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“销量王”捷达成为独立品牌!没有了大众标你们还会爱它吗?

原标题:“销量王”捷达成为独立品牌!没有了大众标你们还会爱它吗?

Hello小伙伴们大家好!“捷达”小伙伴们对它应该不会陌生,它可是中国市场当之无愧的销量“神车”。 第二代JETTA最早在1991年国产,28年的时间里,国产捷达累计销量达到400万台,陪伴了80后和90后两代人的成长。

如今,捷达从车型变为品牌,未来它的车型将在一汽-大众成都的工厂生产,先期将三款车型分别为A级SUV VS5、A级轿车VA3、A+级SUV VS7,小伙伴们可以在即将举办的上海车展上看到它们。今天大宇就先带大家一睹为快~

VS5

VS5将是捷达的首款车型,定位于紧凑型SUV基于MQB平台打造,将在9月份正式上市。

虽然品牌独立了,但是从外观上还是可以看到大众的气息。前脸第一眼看上去和全新速腾有几分相似,大灯和中网相连接,下方是LED日间行车灯,整体看上去很有辨识度。这也将成为捷达品牌的家族式设计风格。

车尾设计有些似曾相识,C柱和侧窗的造型有点像西雅特Ateca,采用了隐藏式的排气。

动力方面,预计VS5将搭载1.5L或1.4T发动机,匹配6AT或7速双离合变速箱。另外,VS5后桥为多连杆式独立悬架

VA3

VA3是一款紧凑型轿车,前脸风格和VS5差不多,引擎盖造型和侧面造型与现款国产捷达、宝来有些相似。

尾部造型中规中矩,采用了不规则的尾灯造型

动力方面, VA3搭载了大众的EA211发动机,排量为1.5L,匹配5MT和6AT变速箱。同时,后桥为扭力梁式非独立悬架

VS7

捷达VS7定位于A+级紧凑型SUV,这是一款比VS5更大的SUV车型,同样基于MQB平台打造,将在2020年上市发布

VS7的前脸看上去和VS5基本一样,配备全LED大灯,日间行车灯被布置在了雾灯区域。

车身尺寸比VS5大了一圈,配备18英寸轮圈,225/50 R18的轮胎

动力方面,除了1.4T以外,高配车型或将搭载2.0T发动机,不过具体信息厂家并未公布。此外,VS7后桥为多连杆式独立悬架

最后再叨叨几句

在2月26日捷达品牌成立的时候,官方对它的定义就是主攻年轻化市场,以“德国工艺”为卖点,面向25-35岁的消费群体。从这三款车的设计上看出确实更加的年轻化了。

不过现如今,5-15万的中国品牌车型在配置和尺寸方面有很大的优势,捷达品牌如果在售价方面不能放低姿态的话,那未来的压力肯定不小,期待9月份捷达首款车型VS5的正式上市。

小伙伴你们认为这三款车的定价在多少合适呢?留下你们的看法吧~

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