>汽车>>正文

奥迪e-tron FE05赛道显实力,首款纯电动车型e-tron上海车展

原标题:奥迪e-tron FE05赛道显实力,首款纯电动车型e-tron上海车展

2019年3月23日,2018/2019赛季Formula E第6站比赛在海南三亚海棠湾举行。车手丹尼尔·阿尔布特凭借精湛的驾驶技术使其所在的Audi Sport ABT舍弗勒车队稳居积分总排行第二的位置,并与第一名的差距缩短至1分。而作为征战车型的奥迪e-tron FE05自然也成为万众瞩目的焦点。

赛道&街道 皆战场

就在开赛前日,奥迪也正式宣布。奥迪首款电动SUV——奥迪e-tron将在4月份上海车展开启预售,新车将于2019年年底正式上市,届时,这款名声在外的车型终于能和消费者见面,奥迪也将在中国开启它的电动元年。

奥迪e-tron是奥迪旗下首款量产纯电SUV, 采用大众集团MEB电动车平台,从官方公布的信息来看,这款车搭载两台电动机,其输出功率可以达到300kW,峰值扭矩为664N·m,0-100km/h加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h,续航里程将超过400km。

奥迪e-tron采用奥迪最新家族设计,六边形进气格栅尺寸更小,头灯造型更加犀利,两侧翼子板设有贯通的通道,能在空气动力学上降低行驶风阻,提升续航,同时也能更好的为刹车系统散热。

奥迪e-tron的一大亮点在于可以选装虚拟后视镜,通过位于车内A柱底部的液晶屏来显示路况,理论上可以比传统后视镜有更广的视野,也可以减少视野盲区。至于是否好用,是否适应国内的道路环境也只有在上市后才能得到验证,不管怎么说,屏幕代替传统后视镜也是向未来致敬吧。

内饰上秉承奥迪最新风格设计,虚拟驾驶舱加上中控双屏的设计科技感十足,较高的功能集成度和操作便利性在全新奥迪A6L和A8上都得以体现,e-tron作为电动车而言,想必车机系统在功能上会更加丰富,比如新增能量管理,续航里程等信息。

打造电动化时代的全新生态

除了带来全新的产品外,打造一个智能化的生态系统是奥迪下的这一盘大棋中最重要的一步,一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛先生表示:“我们将全力推进‘360度充电’战略,以用户为中心,提供完善的高端电动出行解决方案”。

家庭充电服务方面,2019年,一汽-大众奥迪将为中国用户推出专属充电墙盒,并提供一站式安装服务。对于无法安装专属充电墙盒的用户,将考虑提供充电卡券补偿。公共充电服务方面,一汽-大众奥迪2019年将建设覆盖120座城市、数量超过10万个的公共充电桩,全面覆盖核心城市4公里的充电半径,并打造覆盖19座城市的公共充电站品牌活动。

奥迪宣布开启全面电气化产品部署,包括奥迪e-tron、奥迪Q2L e-tron、全新奥迪A6L e-tron将陆续投放中国市场。2020年奥迪e-tron GT量产车型上市,2025年实现全系车型电动化。相比目前自主品牌在新能源市场上的表现和积极程度,奥迪的动作似乎有些迟缓,但作为豪华品牌而言,我选择相信它是在厚积薄发。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐