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经过里程增值的宝马i3快充版 是认真的吗?

原标题:经过里程增值的宝马i3快充版 是认真的吗?

在3月22日晚,宝马有3款车型上市,其中2019款宝马i3快充版,宝马i8敞篷跑车,宝马X1 PHEV里程升级版,019款新宝马5系插电混合先锋版,在这几款中最引小编注意的不是价值195.8万元的宝马i8敞篷跑车,而是33.98万元的宝马i3快充版。

这款宝马i3早在2014年就上市了,那时它还被《时代》周刊称为2014年25项年度最佳发明,是“令电动车变的动人的汽车”。

它的外型在最初就十分引人议论宝马,这样一个豪华品牌怎么会有这么臃肿的车型,但是宝马有心在新能源这块领域发展,出一款小型车也是合情合理的,所以小型车就不要对外观上太苛刻修长身形了。至于大家对车的外观看法当然也是千差万别的,小编也有听买这款i3的车主形容它长得很像个小胖子,很可爱。

最初小编也是被这个“丑丑”的外观吸引到的,但细看呢,也有它的韵味。新款宝马i3在设计上是主张遵循自由,并且还获得了众多设计上的奖项,如iF设计金奖、世界车型设计年度大奖等。

与2018款或许没有较大的差异,尽管没有散热的前格栅,仍然采用宝马经典的双肾造型在车头。双色车身加上悬浮式车顶精致巧妙,在之前的基础上,弃其糟粕,取其精髓,更加的体现它的运动时尚风。

宝马i3在车窗造型上比较特殊,拥有较为宽敞明亮的视野,将小型车带来的紧凑感驱除不少。说到这个车窗就不得不提到这款车的开门方式了,有趣得很。

为了实现乘员空间的最大化,i3是取消了B柱的设计,采用的是对开门方式,上车需要先打开前门再开后门,下车需要先关门再关前门,并且这个车门它是无边框车门,也具有一定的美感。

内饰的风格多是简约风,颜色遵循稳重时尚,葛缕子灰色与棕色饰条共同营造轻松舒适感,暗松露色与深色木纹搭配散发极致的奢华精致感。车内的10.25英寸的悬浮式触控液晶屏,与同样悬浮式的仪表盘这都与2018款的出入不大。

这次在互联驾驶与和智能驾驶复制系统上有较大的改进,BMW互联驾驶能通过兼容的智能手机或者智能手表远程获得相关车信息,如规划出行路线,快速访问行车导航,与朋友分享实时驾驶状态等。另扩增允许连接车内热点数量与拥有无线充电功能。

车身尺寸上,符合AO级车型的2570mm轴距,4020mm*1775mm*1600mm的长宽高,在车内空间上,其实还是较为理想的,至少乘员坐在后排的膝盖并不是很难受,还是有较轻松的空间的。

动力上,新款宝马i3快充版采用了与三星SDI合作开发的新电池组,电池容量也有所增长,由原来的33kwh到现款的42.2kwh,搭载全电动BMW eDrive动力传动系统,最大功率为125kw,最大扭矩为250N·M,续航在原来的基础上有所提升,为340km,快充是0.7小时。

其实理论上,新宝马i3的这个续航并是很出色,但宝马i3作为但是全球最创新的电动车,也给当时的汽车行业带来未曾出现的想法,它在如今只能说是作为宝马打响电气化的第一炮,之后的发展可能会有新的车型延续。

在这次发布会上,宝马还表示会在中国布局10万个充电桩,并且在私人领域,宝马提供免费的BMW充电墙盒及安装。在未来几年宝马也会在新能源这方面继续扩大影响范围。返回搜狐,查看更多

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