>汽车>>正文

擎报站|“皮尺部门”何去何从 法院裁定陆风X7抄袭路虎揽胜极光成立

原标题:擎报站|“皮尺部门”何去何从 法院裁定陆风X7抄袭路虎揽胜极光成立

文:茹毅 图:搜狐汽车图片库

【搜狐汽车 驾阅】相信大家对路虎与陆风的“恩怨情仇”或多或少有一些了解,它们的矛盾来自路虎揽胜极光和陆风X7这两款车型极其相似的外观。如今,这一历时近3年,双方分别为捷豹路虎公司和江铃汽车之间的诉讼终于有了定论。日前,北京朝阳区法院裁定,江铃汽车生产的陆风X7汽车,有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜极光的设计,在消费者中造成混淆,因此陆风X7的所有销售、制造和营销必须立即停止,同时对捷豹路虎进行赔偿。

【路虎揽胜极光正面】

【陆风X7正面】

捷豹路虎的极光车型首次在中国亮相时间是2010年12月,而陆风X7是在2014年11月的广州车展上首次亮相。由于陆风X7车型与路虎极光有着如出一撤的造型设计,当时就引起社会各界的广泛关注和议论。此后,揽胜极光成为捷豹路虎推出的第一款在中国生产的SUV车,国产版2015年开始上市销售。

【路虎揽胜极光侧面】

【陆风X7侧面】

2016年6月,捷豹路虎起诉江铃汽车公司,指控对方生产的陆风X7车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计,并向北京市朝阳区法院提起诉讼。最初,路虎要求北京知识产权法院裁定陆风专利无效,被判胜诉。陆风随后反击要求裁定路虎专利无效也获得成功。北京知识产权法院认为,路虎极光首次在中国亮相是2010年12月,但申请专利是在一年后,已超过规定期限的6个月新颖性保护。此后,路虎再次回击,联合专利复审委员会上诉至北京市高级人民法院。2018年11月,北京市高级人民法院二审裁决,以陆风的专利设计与路虎的对比设计未具有明显区别为由,再次认定陆风专利无效。

【路虎揽胜极光后侧】

【陆风X7后侧】

对于路虎来说,这场“正义”是必须的,按路虎的品牌规格和车型价格,陆风根本不算竞争对手,无需去理它也没关系。但事关品牌尊严,路虎的这场官司的确值得点赞,捷豹路虎用真实的案例,既给那些正向研发的车企们树立了一面旗帜,也给山寨品牌们敲响了一个警钟。

总结:对于追求利润的厂商来说,他们掉进了利益的漩涡之中无法自拔,以至于像陆风、众泰这样的品牌走起了“山寨一时爽,一直山寨一直爽”的路线;但回过头来看,消费者的容忍和“鼓励”,也助长了他们的这种行为,正所谓“没有买卖,就没有山寨”。不过,我们可以把“路虎告赢了陆风”视为一种标志,一种“山寨时代”结束的标志。请大家持续关注搜狐汽车驾阅账号,我们会为大家持续带来与豪华车有关的新闻。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐