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安全带真的是沃尔沃发明的?我来辟下谣

原标题:安全带真的是沃尔沃发明的?我来辟下谣

吹了半个世纪,还是想来辟谣一下,首先不反对沃尔沃的安全性能,的确在豪华车细分市场中,沃尔沃的安全性的确较为出色,但看腻了各种吹嘘沃尔沃,什么甩BBA一条街,什么只有沃尔沃最安全。

我只想问一下,豪华车市场,沃尔沃的安全性真的甩奔驰宝马奥迪一条街?去年海外某碰撞成绩出炉,号称最安全的沃尔沃,细分领域碰撞成绩V40被奔驰甩出一段距离。

沃尔沃是好,但是吹嘘要有限度。

言归正传说回安全带,沃尔沃真的是安全带发明者?错!这是极不客观的,相信很多人人云亦云跟风吹虚,但这些人都被骗了很多人,安全带并不是由沃尔沃发明,他只是三点式安全带的创造者,真正的安全带并不是出自沃尔沃之手。今天我们人人都在用的安全带,其实并不是一开始就长这样,他是经过百余年的进化才成了今天我们看到最保命的配置之一。

1902年,世界上第一条安全带装备在赛车中,参赛选手贝克用几根绳子将自己固定在赛车座椅上,为的就是不让自己在遇到危险时随着车辆的惯性飞出车体。而这一项设计得到了很多人的认可,而且在当时也的确大大减少了伤亡率,严格意义上来说,第一条安全带是始于贝克。

1922年,赛车场上开始装备安全带,很简单仅仅只是几条绳子,在赛车文化中安全带也是免费公开的,向当时的社会让出自己的灵感。

1955年,福特装备了安全带,也享受到了这一福利设计。

在这50年发展历史中,你看不到沃尔沃的影子,因为在此之前,沃尔沃是安全带的享受者,而不是开辟者。1957年,瑞典工程师波林设计了三点式安全带,并且运用在沃尔沃产品之上,将安全带的更好的发挥出来,与贝克相同,他将这一设计公开出来,因为是升级版,所以三点式安全带的保护能力更强,在后续的发展过程中,优化了材质,加入了活动卡口,带入了报警装置,几十年的发展之后,就看到了我们今天使用的安全带。

需要知道的是,安全带并不是沃尔沃发明,沃尔沃只是升级了安全带的效能,在安全性领域的确做到了更好的建数,至于无私拿出贡献市场也是事实,但贝克以及赛车文化同样也与人分享,全民安全领域其实都有不少贡献者,只是沃尔沃更擅长宣传自身而已。

当然再提一句,沃尔沃的确安全,但是秒杀了同级豪车吗?相比之下凯迪拉克、奔驰、宝马、奥迪等品牌安全性真的不如沃尔沃?我想对于消费者来说,宣传中的"安全"占比更大吧。返回搜狐,查看更多

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