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就算你开玛莎拉蒂,我也知道你差钱

原标题:就算你开玛莎拉蒂,我也知道你差钱

看车识渣女

大家好,我是帮你喷人的Swaggy$,最近我特么的可是被喷惨了,就因为写了一下陈冠希。

以前我客观评价吴亦凡的时候,你们说我是陈冠希粉丝,我客观评价陈冠希的时候,又得到了一个吴亦凡粉丝的称号。

如果有一天我死,一定是被气死的。

本来打算以客观评论家的与你们相处,可换来的却是疏远,不装了,我是喷子我摊牌了。

所以今天我们就来聊一下开“豪车”的渣人,都是什么个情况。(渣女只是调侃!和渣男的意思一样。

mini、甲壳虫、Smart

想必每一个90后出生的女人都经历过这个阶段,在学生时代就梦想着自己未来的小资生活,而这个小资生活中肯定就必备一辆小汽车,那个小汽车一定是mini/甲壳虫。

太高的价格不敢想,毕竟20来万的价格还是每个人都能想象的区间,而这个价格区间,她们永远也不会想开一个帕萨特,自然mini/甲壳虫就是首选了。

在大城市你可以经常看到开着mini/甲壳虫的女性,她们多半十分在意自己外表,虽然都是开这类车型,但是身份收入却千差万别。

有的是有钱老公买来糊弄老婆的,有的是普通家庭买来圆自己儿时的小资梦的,不过他们都有一个共同特点——很能花钱。

我曾经见过一个开着低配mini one上班的女士,每天上班下班虎虎生风,穿着高调时尚,看似职场小旋风。

其实每个月花钱花到花呗、信用卡全部透支完毕,午饭都吃不起的时候也要把自己的mini停在公司门口,交着一天50多块的停车费。

不过这么久你们都没看到我提“聪明车”,因为“聪明车”太丑了,它永远不是小资渣女的首选,反而是退而求其次的选择而已。

A3、CLA、GLA、Q3、新款奔驰A级

A3、CLA、GLA基本上是最便宜的豪华品牌小轿车了,从小娇生惯养,还包含那么一丝公主病。

家里一直秉承“穷养儿、富养女”的原则,儿子好似上辈子的仇人,穿的用的能凑合就凑合,女儿好似上辈子的情人,什么都用尽全力提供最好的。

多年惯出来的小公主,到了买车阶段也是费豪华品牌不买,然而经济有限的前提之下自然这些车就是首选了。

不过他们里面也有鄙视链,CLA看不起GLA,GLA看不起Q3,Q3看不起A3,其实都是18-30的车,咱就别谁还看不起谁了好吗?

有啥区别,还不是都不如别人购置税多?

不过话说回来,很多男人会觉得女人开这种车太虚荣了,不过其实也可以理解,毕竟这个价位,你让人家开个汉兰达吗?

只要车灯不是卤素大灯就行!

老A4l、老C级、宝马320i

这三款特定车型为啥放在一起?第一当然是因为他们价格相仿,第二就是因为他们都便宜。

很多人觉得奔驰现款C级卖的高高的,总有一种奔驰好牛逼,我一定要上奔驰的幻想,其实说白了奔驰就是在玩人设,想把自己打造成更高端的品牌。

而上代C级在打折促销阶段,基本上已经低到了18w起,奥迪国产系列本身就打着走量的旗号来的,上款A4的优惠幅度也是轻松到20w出头起步,当然现款的宝马3系也是这个价格区间。

买这些车的她们多半是被当年的某些情境洗脑,比如大学时期的某男性开上了宝马三系小轿车,常年被人叫成宝马男

而毕业了的渣女偶尔逛逛4s店,发现价格优惠这么多,也就自然而然的想做一会宝马女了。

很多人会纳闷了,那这些老款车当年售价和CLA、A3一系列价格差不多啊,甚至比一部分甲壳虫、mini还贵,为何上面的是小资,下面的是差钱的呢?

这个道理很简单,如果你花20w目标就是买一个mini,那你指定是自己开,说白了啥消费区间的人都会有。

但是买个小五米的加长版A4、老C多半是全家一起用,还要兼顾空间,在买mini不成的前提下向家里妥协,哭天喊地的为了个豪华车标上了一个豪华品牌。

如果我是你,这价位一定会选一个性能更好的平民法拉利——阿尔法罗密欧。

新C、老E

俗话说的好“渣女奔驰E”,这句话不是没有道理。

其实最新的E级并没有多少女人开,反而老E多如牛毛,这无非就是因为E级的更新周期略晚于S级和C级。

这就让部分渣女陷入了沉思,是买新C呢?还是老E呢?毕竟价格没差那么几万块钱。

喜欢内饰不懂车的都选了新C,看重级别想装个更高级别的b的都买了老E级。

而往往买了这些车的女人就觉得自己是奔驰车主了,对其他品牌进行日常鄙视,都不用说其他品牌了,就连宝马和奥迪也得被日常歧视,不知道以为你开个C63呢。

反而真开C63的从来不会说RS和M的坏话。

被一句多年以前奔驰在美国的广告语“奔驰是卖给富裕家庭的车子”洗脑,觉得自己高人一等了。

其实,要有钱你就上个保时捷吧,开这个没比别人贵个3w、5w的同级别车型,咋还开出了优越感了呢?

Q50L、ATSL、奇瑞捷豹路虎揽胜极光

这就和买衣服一样,如果说奔驰是Gucci,那么英菲尼迪Q50L、ATSL、极光就是Vetements.

当年有着很好的口碑,毕竟纯进口的价格以及小众的身份,让大家错误的一位某些品牌是在BBA之上的存在。

现如今全部国产,价格一路下探到了30以里,Q50L、ATSL甚至到了20w出头。

就好像现在的Vetements,疯狂打折之下,一双原来5000+的鞋子,一千多块钱就可以入手,又小众有高端,不用花很多钱就可以让别人觉得自己小资。

这些人往往是在生活中会过的那部分,处处省钱但也讲究生活质量,每周三的广发银行5折餐券是他们的最爱,各大商场打折促销活动如数家珍。

而买这些车也是因为当年高端的定位在心里一直期盼,而如今低廉的价格又更加容易入手,买相对小众品牌的原因也是想给别人一种自己更小资的感觉。

自认为比BBA更有格调,经常装作自己是在国产之前买的车。

但是买这些车总有一个缺点,那就是招来某些BBA的鄙视,毕竟在某些“懂车”的人眼里3w块钱的差价就是一个等级和阶级的划分。

黑路虎就黑小毛病多,黑英菲尼迪就黑车标像奇瑞,黑ASTL就黑傻快。但问题是你还没人家快呢,那你就不是傻慢了?

C coupe、E coupe、A5 coupe、4系 coupe、新TT、SLC

这类女孩已经完全和差钱渣女、小资渣女区分开了,买的车子不仅是豪华品牌而且还是进口,也是很多男人的梦想型对象。

说贵不是很贵,说便宜也不是很便宜,况且还讲究品质和调性,她们是很多男性的经济实用型对象。

不会拖累别人的经济水平,也不会给别人造成太多的心里负担,同样是开40-50w价位车子的男性做梦也想找到这样一个门当户对的女人,共同为自己上顶级豪车努力(AA制结婚)。

而他们不知道的是,开这个价格车子的女生早都已经看不上开同价位车子的男生了,她们眼里的理想对象是开保时捷、玛莎、宾利的男人,BBA的还是往后稍稍吧。

S3、高R、A45、CLA45

买这些车的渣女就和买Mini的渣男一样,进了汽车群里面都是异性。

她们扎入男人爱好的海洋,凭借着自己的运动车型打入了男人的内部。

她们小的时候就是从来不和女生玩的那部分女人,嘴上说着女人太矫情太麻烦,和女人相处太累之类的话,天天和男人混迹在一起。

小时候假装看NBA、穿球衣、穿AJ、玩游戏,长大了买性能车,说白就是想通过爱好认识更多的男人。

众所周知这些车主里绝大部分都是男人,只要女人进去,别管你多丑,你都是个香饽饽。

况且很多屌丝男士看到你有一辆AMG的时候,可比看见你有一辆E级要兴奋的多,多想试试你的A45、CLA45,那你们的缘分就建立起来了。

你以为她们低调,其实是花了同样的钱装了更大的b.

假改装

要说上面的玩人设渣女还是比较实在的话,那很多玩人设渣女玩的就有点low了。

这部分人基本上是买不起或者不甘心买S3、高R的人,但是又幻想着以这种手段勾引男人,所以改装就可以排上用场了。

但是这部分渣女是不舍得花钱的,毕竟要是有钱早都上CLA45了,之所以改装也是充充样子。

基本上就是改改车尾标,直接贴一个AMG或者把车身改成一个奇葩颜色来吸引别人注意,美其名曰也是玩改装的。

玛莎拉蒂Ghibli、Levante

这部分渣女是真真正正的和BBA假高端渣女区分开了,虽然很高端,但是没有她们想的那么高端。

这部分渣女往往是被舔的最厉害的,已经到了一种有钱可以追求更高端品牌的地步,往往对于自己的外貌和穿搭都已经进行了相应的调整。

是普通男屌丝跪舔的终极女神。

“如果你觉得她有钱,她比你想象中没钱;如果你觉得她没钱,她比你想象中有钱。”这句话是对这部分渣女最好的诠释。

买玛莎拉蒂基本上都是第一波豪车买家,之前没有接触过高端品牌,并且买不起保时捷帕拉梅拉和卡宴。

不过内心的倔强和高要求一直督促的自己超过别人,自然叉子是最好的选择,买车标送个车。

不经意间的流出车标是自己买到车之后最大的享受。

如果你仔细观察,玛莎拉蒂是往往是回购率最低的豪华品牌,有的人开始开奥迪A4,有钱了可能买一辆奥迪A7、A8,但是你从来看不到一个买Ghibli的人把车换成总裁。

反而在二手市场Ghibli更受欢迎,毕竟头枕上的叉子歪头自拍的时候更酷。

就算你们打算跟这么一个小公主在一起了,我也要给你们提个醒,她们的任性程度大概是全世界第一档。

保时捷Macan、Cayenne

“保时捷卖掉了更多的Suv,就是为了专注做跑车。”

这句话言外之意已经非常明显了,买保时捷就要买跑车,毕竟人家就是个专做跑车的品牌。

但是现在路上的Macan和Cayenne却越来越多了,而大部分都是女孩开的,这毕竟在每个女孩心里都有一个保时捷梦。

她们是多少屌丝吃软饭男人想傍上的“大款”,靠着女人“一步登天”,最终其实只能沦为这部分女人的备胎。

如果你说我就连买保时捷和玛莎的女孩都黑她们差钱是不是太苛刻了?也许确实有那么一点。

但是差钱都是相对的,在高端领域她们确实是“差钱”的。

如果你看看保时捷的各类型车,你会有一个惊奇的发现,保时捷有价格优惠的车型本来就很少,而Macan和Cayenne总有超过10%的折扣。

买这两款的女孩家长也发现了,如果只给买一辆跑车吧?太奢侈了,而还带折扣的Suv那岂不是最明智的选择。

多少家庭倾尽全力上一部高端奢华品牌的SUV,在满足自己幻想的同时,又能全家人一起用。

你说她有钱吧,她买Macan;你说她没钱吧,她买Macan。

副驾渣女是所有渣女豪车图鉴中最渣的,不管上面我diss了多少人开什么车,怎么玩人设,但好歹都是自己的东西吧?

而很多副驾渣女自以为自己比别的普通女孩高端,今天兰博基尼明天法拉利后天宾利的,一步迈入了顶级豪车渣女的门槛,可以傲视群雄。

可说实话谁把你当成了平起平坐的朋友呢?你自己靠什么资源互换应该心里还是有数的吧?

自己坐法拉利还看不起别人靠自己努力买的车子,可是你又有什么呢?

坐着再高端的副驾,也不如自己开一辆自己买的小轿车牛批,苦海无涯回头是岸,最终吃亏的还是你自己。

很多人好奇为什么今天我没有diss顶级豪车渣女,当然我也可以一本正经的说开宾利的渣女是买不起劳斯莱斯的,开911的是买不起法拉利的,但是那确实没啥意思。

毕竟有句话说得好“你不能真正diss一个比你有钱的人”。

“混迹浮夸的朋友圈这么久,你又看见过什么样的渣女呢?请说出你的故事。”

特别提示:本期看车识人说的就是一个大概率,大部分这样的人是怎么想的,如果你不是,我知道。我也经常看diss我喜欢品牌的文章,而我从来不会对号入座,只要不是无脑黑,都可以理解,看看别人的看法不是挺好吗?

主编|蝉爷 撰稿|Swaggy$ 图片|网络

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