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2018年财报出炉啦!吉利营收首次破千亿,同比增长15%!

原标题:2018年财报出炉啦!吉利营收首次破千亿,同比增长15%!

3月21日,吉利汽车在香港举行了2018年度业绩发布会。财报显示,在2018年财年全年总收益1065.95亿人民币,同比增长15%。尽管2018年中国车市出现了28年来的首次下滑,但吉利汽车逆势上扬,全年累计销售汽车150.1万辆,同比增长20%,首次突破150万大关,名列中国市场乘用车第四,创造了中国自主品牌价值新高度。在2018年乘用车市场整体下滑的情况下,吉利汽车实现财务数据增长的原因有哪些?

轿车+SUV两条腿走路发展战略

2018年,吉利汽车继续保持"轿车+SUV"两条腿走路的平衡发展战略。2018年全年累计销量达到1,500,838辆,其中轿车达到642,916辆,SUV阵营总销量达到857,922辆,占吉利全年总销量比57%,实现了吉利在SUV市场的后来居上,成为国内SUV市场的引领者。与此同时,无论在轿车领域还是SUV领域,吉利都有其爆款车型。具体来看,轿车领域,在2009年推出的帝豪,从面世至今,累积销量超过170万辆,常年位居轿车销量TOP10,是中国品牌唯一一款能与合资车型硬碰的A级轿车。

SUV领域,远景X3作为SUV的典型代表,上市18个月累计销量突破16万辆。除了拥有深受年轻人喜爱的动感时尚外观,远景X3更是一个硬件给力的实力派。在智能化配置方面,远景X3搭载了G-Link智能车载系统,集成语音交互、智能导航、违章查询等功能,还配备了包括ESP车身电子稳定系统、定速巡航、四轮独立胎压监测等越级配置,外加上澎湃的动力、良好的操控及百公里低至5.6L的油耗等优势,以实力刷新了用户对小型SUV的想象。

领克品牌+新能源汽车 引领中国自主品牌价值新高度

值得一提的是,领克品牌再次引领了中国高端品牌的价值高度。2018年,领克01的加权平均售价约18.18万元,中高配的车型更受消费者青睐,Pro版本以上车型占比80%,45%的用户为增购或换购用户,其中的65%来自主流合资品牌;领克02高配车型占车型总销量的80%,领克03目前在售车型中,顶配车型销量占比超70%。由此,可以看出领克品牌能够狠抓品控,凭借强大的产品力、优于合资车的质价比和周到的服务保障赢得了消费者的青睐。

此外,吉利汽车已经形成了纯电技术、混合动力技术以及燃料电池技术等多条新能源路径。2018年推出的领克01PHEV、帝豪GSe等多款新能源产品,全年累计销量达到67,069辆。毫无疑问,新能源汽车将成为吉利汽车又一快速增长的细分领域。

致力拓展海外业务,进一步提升国际影响力

作为中国自主车企的佼佼者,吉利致力于拓展海外业务,进一步提升国际影响力。2018年吉利汽车海外销量超过两万辆。其中,东欧市场在去年的收益为6.18亿元,相比于2017年几乎翻了4倍。值得一提的是,2018年12月,基于博越打造的宝腾X70已经在马来西亚正式上市,截止2019年2月底,宝腾X70已预售2.04万辆,交付6927辆,刷新了马来西亚当地SUV销售记录。

随着首款MPV—嘉际的上市,2019年吉利形成"轿车+SUV+MPV"三驾马车、"燃油车+新能源"、"吉利+领克+吉利新能源"三大品牌同时发力的战略布局。2019年中国车市预计将下滑5%,形势不容乐观,这对自主品牌汽车而言是极具挑战的一年。目前,吉利汽车将2019年的销量目标定在151万辆,安聪慧表示"我们有信心完成此目标"。返回搜狐,查看更多

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