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质量 | 跌下神坛不是偶然 雪佛兰科鲁兹演绎“花式故障”

原标题:质量 | 跌下神坛不是偶然 雪佛兰科鲁兹演绎“花式故障”

曾经作为紧凑级家轿的代表,雪佛兰科鲁兹火遍了大江南北。而对于科鲁兹最深刻的映像,我们只能停留在上一代车型的美好中。记得在电影变形金刚中,上一代科鲁兹还以小黄蜂身份出镜,也许正是因为其阳刚的外形才导致科鲁兹收获了大量车迷的喜爱。但之一切却都止步于上一代车型。

在那个车型匮乏的年代,科鲁兹很好地扮演了高性价比角色,在那时自主品牌产品力不够,德系大众价格又贵,而日系品牌又以安全、爱国等标签不被人待见,那么科鲁兹则凭借美系合资身份迅速占领市场。可是这么些年过去了,对手都在进步,科鲁兹却止步不前并且倒退。

数据显示,2019年2月,上汽通用雪佛兰科鲁兹销量仅为可怜的1330辆,而在这其中1.4T车型销量为197辆,1.5L车型为1133辆。

曾经的销量王者如今却落得这番下场,桶哥认为这与换代之后外形的变化存在一定的关系,但主要的原因还是科鲁兹这款车糟糕的质量所导致。

据《车之鉴》收集的信息显示,关于科鲁兹这款车型的投诉在网上数不胜数,以2015款车型就高达3877起,而在这其中主要为发动机、变速箱、地盘三大件的故障投诉。有关于发动机,我们都知道美系车代表着高油耗,科鲁兹随不是纯种的美系车,但油耗却一点儿不低,即便是1.5L自吸车型在市区道路上油耗都高达10L以上,但动力嘛…

(图片来自车质网)

单纯是油耗高、动力弱也就算了,关键是科鲁兹的发动机偏偏顽疾不断。比如说发动机漏油、敲缸、爆震….而在变速箱上,科鲁兹高配车型采用了双离合变速箱,这台变速箱在新车状况下的表现还算可以,但随着使用年限增加,像是抖动、顿挫、漏油等状况也都显现出来,甚至有网友表示,这变速箱比大众的DSG都还要更不靠谱。所以从销量我们也可以看出,1.4T科鲁兹仅占整哥雪佛兰销量10%左右也就见怪不怪了。

如果说发动机故障、变速箱顿挫、地盘召回您都能忍的话,那么关于科鲁兹“自燃”的案例则触碰了消费者的最后底线。

实际上都在科鲁兹在中国市场销售的10年间,就有高达34起自燃案例。而起火的位置都是发动机前侧。而就事后消防人员排查结果来看,所有科鲁兹起火位置都在发动合计左前部电池附近,而关于起火原因,也有网友猜想是发动机渗漏而遇到高温导致。但对于所有起火时间,无论是上汽通用厂家还是经销商都采用“冷处理”态度,而车主只能叫天天不应叫地地不灵。

写在最后

从销量冠军到无人问津,雪佛兰科鲁兹很好的诠释了跌下神坛这个词儿。但归结原因,对手进步太快是阻碍吗?答案显然是否定的!自身质量不过关,厂家对投诉的冷漠或许才是导致科鲁兹销量惨跌的主要原因,消费者不是傻瓜,上汽通用这样自欺欺人的行为损害的不仅是消费者的心,还有自己的品牌形象。返回搜狐,查看更多

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