比亚迪2019年首季度净利预增5-7倍 全年汽车销量目标65万辆

原标题:比亚迪2019年首季度净利预增5-7倍 全年汽车销量目标65万辆

3月27日晚间,比亚迪(002594)发布2018年财报,该公司完成营业收入1300.55亿元,同比增长22.79%;实现净利润27.8亿元,同比下降31.63%。值得注意的是,比亚迪还一并发布了2019年第一季度业绩情况,预计该季度净利润为7亿元-9亿元,同比增长583.39%-778.65%。

连续四年全球销冠

2018年以来,国内汽车整体销量出现28年来的首个下滑。据中国汽车工业协会统计,全年国内汽车产销量分别为2780.9万辆和2808.1万辆,与2017年相比,同期分别下降4.2%和2.8%。

在国内汽车市场增速放缓的情况下,比亚迪的汽车销量却实现逆势高速增长。

据比亚迪官方数据显示,2018年乘用车总销量500028辆,同比增长23%;新能源汽车销量247811辆,同比增长超90%,足迹遍布全球6大洲,50多个国家和地区,超过300个城市。

反映到财务数据上,2018年,比亚迪汽车业务收入约为760.07亿元,占营收比重58.44%,同比增长34.23%,实现逆势高速增长。截至目前,比亚迪已连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军。

近期,比亚迪方面表示,2019年汽车销量目标锁定为65万辆,并将进一步加强研发、提升产品竞争力、加快新车型的推出速度,以满足快速增长的市场需求。

电池、轨道业务蓄势待发

近年来,国家在政策上对于新型轨道制式的发展持续予以支持,各地也正在抓发展先机,推动多层次多模式多制式轨道交通系统的融合发展。

除了汽车业务外,电池、电子及轨道业务作为比亚迪的主要业务板块,也成为其不可小觑的潜力业务。

就动力电池业务来看,彭博新能源预计到2030年,全球动力电池需求量将超1500GWh,动力电池在未来存在广大的发展空间。

这一未来市场对于先入场的头部企业来说优势明显,比亚迪凭借长期的动力电池生产经验及持续的高研发投入,维持着技术领先地位。随着2018年的电池全产业链布局的完善,以及新投产工厂采取智能自动化生产,比亚迪预计2020年的动力池产能可达65GWh。

此外,比亚迪可以在电池业务实现外部和内部供应,并通过规模效应把成本分摊,成为公司未来盈利的重要利润增长点。

值得一提的是,比亚迪自主研发的“云轨”、“云巴”等轨道交通产品,欲与地铁共同构筑 “大中小运力匹配,地下地面空中协同”的三维立体交通网络。

其中,云轨项目已在全球范围内完成多个城市组织开展的调研,银川花博园段云轨线路已经通车运行。与此同时,比亚迪积极拓展海外市场,已与巴西萨尔瓦多签约云轨项目(订单金额约6.89亿美元)、并与菲律宾、柬埔寨等国家签订战略合作协议。返回搜狐,查看更多

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