日产欲“分权”堵漏洞 雷诺被爆再提合并事宜

原标题:日产欲“分权”堵漏洞 雷诺被爆再提合并事宜

   2004年至2015年期间,日产一直为前董事长卡洛斯-戈恩,支付其4个孩子在美国斯坦福大学至少60万美元的学费。这一做法被指“极不寻常”。

日产正对其管理体系进行审视,负责重组公司的治理委员会,建议让外部董事发挥更大作用。这是自戈恩被解职后,日产治理公司的进一步规划。

雷诺计划在12个月内重启与日产的合并谈判,并将收购菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)。戈恩被捕之前,就曾有此计划,但受到了来自日产内部的巨大压力。

经济日报-中国经济网综合外电报道,据彭博社消息,日产汽车公司在2004年至2015年期间,一直为前董事长卡洛斯-戈恩支付其4个孩子在美国斯坦福大学的学费。知情人士透露,这笔款项至少有60万美元。

近期,随着美国历史上最大的招生舞弊丑闻曝光,有关富人子女进入美国精英大学的不公平待遇已然成为热门话题。虽然没有任何证据指明戈恩通过贿赂使其子女进入斯坦福大学,但日产为其支付孩子学费的做法也是“极不寻常”。

去年11月19日,因涉嫌瞒报8200万美元收入和滥用公司资金,雷诺-日产-三菱联盟主席兼首席执行官卡洛斯-戈恩在日本被捕。戈恩一直否认其不当行为,并在被捕108天后获得保释机会。与世界各地的豪宅和凡尔赛宫的婚礼一样,支付斯坦福大学学费,也是日产及其联盟伙伴向戈恩提供的奢侈待遇之一。

日产前董事长卡洛斯-戈恩

随着戈恩“后时代”的开启,日产对其管理体系也在进行审视。据路透社报道,日产汽车负责重组公司的治理委员会,将建议外部董事发挥更大作用。这也是自前董事长戈恩被解职,日产治理公司的进一步规划。

据悉,为了分散日产内部的权力结构,上述独立委员会可能会建议成立董事会成员提名、审计和高管薪酬决定委员会,并建议将公司董事长和董事会主席职位分开,改由外部董事担任后一职位。

1999年,雷诺和日产宣布结盟,双方公司交叉持股,雷诺持有43.4%的日产股份且有投票权,日产持有15%的雷诺股份但没有投票权。根据双方此前协议,雷诺有权任命日产的董事长、首席运营官以及首席执行官等职位。然而,联盟的这一协议正因为戈恩而遭到挑战。

本月早些时候,雷诺-日产-三菱联盟宣布,将成立联盟运营委员会,由各自公司的高管领导,负责监督合作伙伴的运营和治理,并寻找新的方式为各自股东和员工创造价值。但在过去,这一角色均由戈恩一人担任。

此外,雷诺新任董事长让·多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)在接任雷诺日产联盟董事长后,并未出任日产董事长,这也是联盟再平衡的一个关键迹象。自从去年11月戈恩被捕以来,日产董事长的职位一直空缺。

戈恩被捕之后,雷诺与日产的关系一度十分紧张,日产也试图削弱雷诺的控制权。然而,据英国《金融时报》最新报道称,雷诺计划在12个月内重启与日产汽车的合并谈判,并将收购菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)。

据了解,FCA本身也在积极寻求合作或合并,其董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)已经与包括法国标致雪铁龙在内的几家竞争对手会面,以评估达成交易的可能性。

戈恩在被捕之前,就曾计划通过全面合并以巩固雷诺-日产联盟。然而,这一举措面临来自日产内部的巨大压力。区别于深度的资本合作,日产一直寻求提高“话语权”。

一直以来,雷诺-日产联盟都被视为汽车业成功的结盟案例。然而,在交叉持股和削减成本的支撑下,这两家公司未能成功合并,而戈恩的丑闻又使得双方的合作关系剑拔弩张。据内部知情人士爆料,自戈恩入狱并被解除日产和雷诺董事长职务以来,两家公司之间的信任度不断下降。(经济日报-中国经济网记者 张懿编译) 返回搜狐,查看更多

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