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嘿!启辰D60喊你去春游啦

原标题:嘿!启辰D60喊你去春游啦

北京的春日,天高云淡,晴空一碧如洗。随着春风吹拂这片大地,路旁的树木抽出嫩绿的新芽,为城市带来一片生机,偶尔,能见到几株春花,姹紫嫣红,更是让人心旷神怡。这么好的天气,不踏踏青着实可惜,于是前两天我和启辰D60一起,前往北京郊区的爨底下村,感受春日风光,像个北京人一样短途自驾。

给大家5秒钟猜猜“爨”字怎么读。

公布答案,cuàn。“爨”原有灶之意,最初修建村落的人,将其取名“爨底下”,有躲避严寒、灾难的寓意。古村距今已有400多年历史,70余套明清时代的四合院民区,依山而建,错落排布。

爨底下村距京城腹地90来公里,车程约两小时,下了京礼高速,经南雁路、国道109等。沿途风光美不胜收,在此处,春的势力还未统治地表。道路时而在山坡盘旋而上,金黄的大地尽收眼底,远处是巍峨的群峰;时而穿行在山间的峪口,沿清澈的小溪前行,溪水旁是我叫不出名字的乔木,有些直接伫立在溪流中,它们枝干光秃秃的,不知春已来到。

转过一个弯角,常能遇见漫山遍野的桃花,一丛丛、一簇簇,由近及远,给尚显萧条的黄色山坡缀上更跳脱的色彩。优美的风景让人沉醉其中,平滑的柏油路——几乎没有一处裂缝,更把这种享受推向高潮。毫不夸张的说,像这样的路,我能开上一整天,只为了在上面享受驾驶乐趣。

提到驾驶乐趣,这次陪伴我的启辰D60其实不怎么沾边。首先我找不到一个最顺手的坐姿,因为方向盘只有上下两向调节,对我来说方向盘离得有点远,过弯很难用标准三九点打方向。当然,这不是什么大问题。它转向手感模模糊糊的,车头对入弯这件事也不怎么积极,所以我并没有用快节奏去驾驶,尽量放慢它重心转移的过程。

它方方面面的设定都是为了舒适,空间宽敞,座椅舒适,要是悬挂能再柔软些就更好了。来自日产的1.6L自吸加CVT动力平顺易掌控,调教特别适合低速或者走走停停的工况。在山路上,动力的确无法让人过瘾,老老实实跟车队行驶,看看周围风景,让轻盈无感的反馈帮你忘掉驾驶这件事情,这不是坏事。这也更符合启辰D60多数用户的驾驶节奏,载着家人,不急不躁的开。

爨底下村远没有我想象的大,沿着山道步行,几分钟就能轻松爬到制高点, 俯瞰整座村子。山间草还没绿,树尚未发芽,灰白的墙和土黄色的背景并不觉有多大反差,有点萧条,想必盛夏时节过来,全村被绿树环绕之景更能打动人吧。

村里开了许多农家乐、民宿,俨然一个周末放松的好去处。这里淳朴的民风和保存完好的古建筑,都让我产生不是北京的感觉。确实,这儿远离京城腹地,机动车较少,更多的是摩托车、三轮车,启辰将活动地点选在这,一方面原因是响应国家“汽车下乡”政策,将“下乡”惠民信息传递到田间地头、千家万户,另一方面也营造了D60多面手的形象。比如,途中特别设计了尾厢运鸡蛋、豆腐的环节,模拟乡村居民用车环境。

启辰D60,将目光放在大城市年轻家庭的同时,也积极拥抱四五线城市甚至乡村的用户,来自日产的三大件是它的品质背书,与轩逸之间的差价也成为了它吸引人的卖点。同时,它的油耗不高,在去程大概90公里的路途进行的节油赛上,有媒体老师做出了百公里5.4L的成绩,对于山路为主的工况来说还是不错的。即使像我这样,全程大脚油门,218km下来,也才百公里8.1L,日常路况,是很难开到这么高的。

那么,你会觉得它是一台实惠的家用之选吗?返回搜狐,查看更多

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