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6万多标配ESP,比飞度、POLO更时尚,可别小瞧了这台韩系车!

原标题:6万多标配ESP,比飞度、POLO更时尚,可别小瞧了这台韩系车!

最近几年,小型车市场越来越被边缘化,主要原因还是很多入门A级车的价格已经下探到了五六万元起,这让以往主打物美价廉的小型车很难再有优势。如果问起现在小型车哪款卖的最好,相信很多人都会说本田飞度或者大众POLO,但实际上在2018年,小型车的销量冠军被雪佛兰赛欧摘得,全年共卖出了15.41万辆,而飞度和POLO则分别收获了12.91和13.88万台。但为什么飞度和POLO却是在这个级别中,受关注度最高的呢?飞度不仅有着同级最强的131匹马力和最大的空间,它的可玩性也非常高,俗话说“买飞度不改,不如推落海”,因此才获得了超跑GK5的称号。而POLO则是凭借大众的品牌光环,以及良好的德系质感,虽然空间有限却也很受青睐。相比之下,卖得最好的雪佛兰赛欧倒是有些默默无闻了,而今天要说的这台车,也算是一位默默无闻但实力不弱的选手,就是起亚KX CROSS。

在几年前韩系车在国内还比较畅销的时候,起亚K2和现代瑞纳当时的地位与飞度、威驰、YARiS L致炫都十分接近,市场竞争很激烈。但如今来看,你大爷依旧是你大爷,飞度、威驰的价格依然坚挺,而韩系车却都便宜了2万左右。除了降价策略,韩系车也推出了更多的款式来迎合消费者,这台起亚KX CROSS,可以看做是起亚K2的两厢版本,而它的销量,要比K2好了很多。在去年,起亚KX CROSS全年共卖出6.36万辆,而K2只有1.96万辆,相差3倍有余,那么这台起亚KX CROSS都有哪些优点呢?

从外观上看,起亚KX CROSS非常时尚,虎啸式的前脸很有气势,狭长的中网与造型犀利的大灯组相连,进攻性十足。下方黑色的大嘴进气格栅搭配银色中网,看上去更加有活力。虽然起亚KX CROSS的定位是5门5座两厢车,但它身上融入了很多SUV的元素,比如标配的黑色车顶行李架以及黑色的轮拱和侧裙,这些在轿车上往往很难见到,更增添了整体的运动风格。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,下方的黑色包围与银色护板和前脸相呼应,单边双出的排气管也十分动感。总的来说,这台小车在外观上秉承了韩系车一贯时尚精致的优势,比起日系和德系的中规中矩风格更能吸引年轻人的眼球。

内饰没有太大的亮点,简洁大气的风格让人看上去却也很舒服。图中这台是7.49万的最低配车型,中间由一根钢琴烤漆与镀铬金属混搭的贯穿饰条将中控台分割,层次感很好,三幅式的镂空方向盘还点缀了银色金属装饰,虽然用料以硬塑料为主,但没有特别廉价的感觉。如果是顶配版本,内饰则加入了许多红色的元素,比如中间的贯穿饰条、方向盘和档把的缝线以及座椅配色等等,更加凸显运动气息。

配置方面,后轮碟刹、ESP车身稳定系统、铝合金轮圈和仿皮是全系标配,这一点要比飞度更厚道。另外8.59万的自动挡车型还给出了倒车影像、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、7英寸触控液晶屏以及后座出风口,同时车机系统支持苹果Carplay和百度Carlife,使用起来非常方便。并且胎压监测、电动天窗、LED日间行车灯、自动空调这些舒适性功能都可以进行选装,不得不说韩系车在配置上确实要比德系、日系更有优势。

起亚KX CROSS的轴距为2600mm,对比同级选手,飞度的轴距是2530mm、威驰2550mm、POLO2470mm。当然,本田和丰田都是偷空间的高手,其乘坐空间表现不容置疑,在这个级别里绝对属于佼佼者,甚至比很多入门A级车如捷达、科沃兹等还要大一些。起亚KX CROSS则是中规中矩的水准,前后排头部空间都很充裕,腿部空间一般,但也足够家用。另外两厢车相比于威驰这种三厢车的好处就是后备箱开口很大,而且全系支持座椅比例放倒,更为实用。

动力上,1.4L车型最大功率100马力,1.6L车型最大123马力,匹配6挡手动或6速手自一体变速箱,都是家用买菜车的设定,油耗也比较经济,平均在7.5L/百公里左右。目前在售的只有三款车型,售价区间为7.49-9.09万,很多地区还有1万元左右的优惠,性价比还是非常高的,对于刚刚步入社会不久、预算有限的年轻人来说,七八万的价格买一台时尚精致的通勤代步工具,免去了日常挤公交地铁的烦恼,还是非常不错的,即使月薪五千,也足以承受得起。返回搜狐,查看更多

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