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豪华行政座驾的好戏就在后排,林肯大陆实力击溃国产凯迪拉克CT6

原标题:豪华行政座驾的好戏就在后排,林肯大陆实力击溃国产凯迪拉克CT6

最近有网友问小编,现在买车不像以前,价格越高可以选择的空间越小,也就更加没什么好纠结的。但是现在不一样了,就拿国产奔驰E级这个级别来看,现在除了可以选择BBA之外,林肯大陆,国产凯迪拉克CT6都是竞争力非常强的车型。而且同价位的林肯大陆和CT6配置更高,没有理由再沉迷于BBA了。小编认为这正是老百姓消费升级的展现,消费升级不代表花更多钱买更好的东西,而是花一样的钱能够获得更丰富的选择,买到更优秀的产品。比如林肯大陆的入门价格仅36.08万,而新款奔驰E级1.5T轻混版动不动就是42.58万,在德系情怀越来越不值钱的当下,五六万的差价足以打消消费者的购买欲望。

的确以国产奔驰E级为首的豪华C级车在豪华感毫无优势的前提下,性价比没办法与林肯大陆和国产凯迪拉克CT6匹敌,那么大家在选择一款豪华C级车的时候除了性价比之外还有哪些重要的点呢?小编认为是对于车内驾乘人员的关怀!

首先林肯大陆和国产凯迪拉克CT6在性价比角度相对BBA同级车来说都是脱颖而出的,但在他们之间的较量中,林肯大陆还是更胜一筹。虽然两款车都标配了全车无钥匙进入系统,定速巡航功能,但是大陆标配的前排座椅加热和悬架软硬调节功能却不是CT6的标配。但其实仅凭这两点,还没办法拉开林肯大陆和国产凯迪拉克CT6的差距,拉开差距还是要看高配上的区别。

林肯大陆高配车型的前排座椅配置了30向电动调节功能,从头枕到腿托均支持左右分别调节,能够轻松实现每一位前排驾乘人员舒适的乘坐角度。而且林肯大陆的真皮座椅采用的是苏格兰 Bridge of Weir 定制的 Deepsoft 高级真皮包裹的座椅,选材和加工工艺均与劳斯莱斯古斯特等超豪华车型一致。当然,林肯大陆拥有30向调节的座椅也同样配置了与CT6高配上一样的座椅加热、通风和按摩功能。

对于一款豪华C级车来说,后排座椅的舒适性尤为重要,虽然国产CT6高配车型与林肯大陆一样配置了后排座椅调节,座椅加热、通风及按摩功能,但在娱乐配置上林肯大陆更胜一筹。林肯为大陆配置了后排中央控制台,可随心所欲地掌控影音娱乐系统、温度调节及遮阳帘开闭,相比之下,坐在CT6的后排乘客就显得比较被动。

美系豪华车一直在驾驶舒适性上领先于同级德系车型,但是在林肯大陆和国产凯迪拉克CT6之间,我们还是看到了不同之处,我不认为这是进口车与合资国产车型之间的差距,而且各自品牌对于豪华的理解深度不同!返回搜狐,查看更多

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