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又一韩系车开始降价换销量!小车王者悦纳降价2万,6AT入门仅6.2万

原标题:又一韩系车开始降价换销量!小车王者悦纳降价2万,6AT入门仅6.2万

韩系车凭借不错的性价比曾在销量市场取得不错的地位,但是这几年的市场表现可谓差强人意,今天咱们要聊的就是一台曾经特吃香,但现在价格优惠了1.5万元以上,入门版仅为5.28万,高配版甚至8.13万就能到手的一款合资车——悦纳。

悦纳在入门车之中上市其就有着不错的口碑,首先就是其便宜的价格还具有不错的品质,所以在几年前的合资小型车领域,更为消费者所选择。悦纳于2016年10月上市,定位高于瑞纳,外形神似悦动。

来到前脸,悦纳选用的是六边形大嘴式格栅,以银色镀铬作为装饰,车前大灯款式中规中矩,属于无功无过的设计;接着来到侧面,我们可以看到车身呈前低后高的倾斜式造型,给人以蓄势待发之感,尾灯与前大灯一样,同属于平淡的设计,挑不出毛病的设计或许成为悦纳的一个优势吗,因为自打上市以来,悦纳的造型一直在原地踏步,毫无改观韩系车的外观虽然一直不错,但在市场竞争愈发激烈的如今,依旧保持一成不变的造型难免导致现在的局面,毕竟市场规则有个词叫做优胜劣汰。

悦纳定位小型家用车,市场上这一级别的合资车大部分都有一个通病,就是内部配置寒酸,悦纳虽有价格优势,但是内饰上依旧摆脱不了过于简单且不上档次的缺点。内饰部分以毫无质感可言的塑料作为主打装饰,像ESP、天窗、中控屏幕、甚至连后窗的电动功能也有大部分车没有配备;但是无可否认,内饰的一些做工倒是比较精细,比如车缝之间的接缝处都很到位。这个价位的同款车型,除了自主品牌,合资车很难达到不错的配置。

综上,我们知道悦纳的外形和配置都毫无优势,但算对得起价格。早期能得到多数人的青睐也得益于当时的消费水平,当然最重要的还是它的高性价比。作为一款小型家用轿车,悦纳的车身尺寸为4380*1728*1460mm,轴距为2600mm,宽高比中规中矩,但是轴距科沃兹一样,而且后排没有配备空调出风口,简化了中间位置的头枕,所以空间也并不显得局促,舒适性不比SUV,但在同级别中也算可以。

除了价格上的优势外,悦纳的油耗也很低,对于一般工薪族来说,后期养车的开支就不存在什么压力了。悦纳搭载的是1.4L+6MT和1.6L+6AT的两套动力系统,两套动力系统的最大功率分别是73.3kW,90.2kW;最大扭矩分别是132牛·米,151牛·米。百公里油耗不过5.4L~6.1L。

悦纳自2010年10月上市之后,月销量基本保持在1万以上,但是现在的月销量已经由5位数降到了3位数,市场表现大不如从前。从前韩系车盛行国内市场的一大因素就是性价比高,但是随着自主品牌的崛起,韩系车的优势也不再明显。

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