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阅阅欲试|升级外观最后一搏试BMW X6 xDrive35i M运动套装

原标题:阅阅欲试|升级外观最后一搏试BMW X6 xDrive35i M运动套装

图/杜安迪;文/马来渺

【搜狐汽车 驾阅】关于BMW品牌来说,在SUV领域热度最高的也许要算得上是全新一代X5以及全新X7车型了,而首次将中大型SUV领域的轿跑SUV概念引入国内的BMW X6似乎逐渐淡出人们的视线;这不,2019款BMW X6在今年年初悄然上市,M运动套装上身似乎在向市场宣告:这是BMW X6换代前的最后一搏。

2019款BMW X6车型最大的亮点在与M运动套装的加入,这也像BMW品牌其他临近换代的车型一样,都加入了比较丰富的内外配置来顺应豪华车挑剔的消费市场。目前,BMW X6全系提供了2.0T四缸以及3.0T六缸两种不同的动力配置,顶级产品则是搭载V8双涡轮增压发动机的BMW X6 M车型。

●3.0T+8AT组合“老当益壮”,动力及平顺性表现均可以用出色来形容,排气声浪也经过小幅度调整来提升整体运动氛围。

动力系统方面,在三款豪华中大型轿跑SUV车型中,暂未上市的保时捷Cayenne Coupé车型拥有绝对优势,但是相比梅赛德斯-奔驰GLE Coupe车型来说,BMW的优势比较明显,3.0T直列六缸涡轮增压发动机与8速手自一体自动变速箱的匹配算是BMW家族的功臣了,除去澎湃的动力表现外,稳定的工作状态也是它的优势所在。

发动机与变速箱算是老搭档了,驾驶起来也自然是宝马家族独有的平顺和畅快。在标准模式下,变速箱会在发动机转速达到1500rpm左右早早升入更高档位来保证一定的燃油经济性,而充足的动力储备即便是随时随地需要加速,它也都能在绝大部分情况下满足你对于驾驶的诉求。

在运动模式下,油门踏板保持着出色的灵敏度,发动机在高转速下也会传来比较悦耳的排气声音,这对于宝马的粉丝来说绝对算得上是个诱人的细节,即便是看中舒适的SUV车型也能够提供不错的运动氛围。

转向系统在日常行驶中保持着轻松的手感,在运动模式下则显得更加沉稳,由于车身比较大,重心也偏高,所以转向系统的精准度相对于轿车来说就没有那么准确,总是会稍稍延迟一点再按照你所需要的方向行驶。

悬挂系统表现得足够舒适,在路过不同情况的路面都能够主动过滤不必要的震动,但同时,驾驶员也能够时时感知底盘对于路面起伏的回馈。总体来说,宝马的底盘调教还是很有还是乐趣的。

●外观设计没有太多变化,M运动套装是最大亮点。

●内饰风格比较陈旧,随处布满了“老宝马”的影子

●全文总结

经历了几番外观细节调整后,这一代BMW X6车型也基本走向了产品生命周期的末尾,正是由于BMW X6车型开拓了中大型轿跑SUV的市场,像梅赛德斯-奔驰GLE Coupe以及最新的保时捷Cayenne Coupé这样的车型才会纷纷涌入市场,也正是因为如此,我们更加期待全新一代BMW X6的表现。返回搜狐,查看更多

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