捷途为什么卖的好?原来还藏着这样一个秘密

原标题:捷途为什么卖的好?原来还藏着这样一个秘密

SUV的火热程度在这几年持续不减,深谙市场的奇瑞集团顺势推出捷途这一子品牌,并且取得不错的销量。以捷途X70为例,2018年8月上市, 9月销量达到7777台,10月销量跃居国产中型SUV第一,达到9077辆。在保持了三个月国产中型SUV销量第一后,12月突破万台,达到惊人的13646台,与同级某豪华SUV基本持平。

2019年1月X70位居国产中型SUV销量第二,2月升至第一,对于一个新品牌来说,显然捷途是幸运的、成功的。那么为何捷途能达到这样的成绩呢?

专为旅行所打造

从品牌筹划之初,捷途便知道购买10万元级别中型SUV的消费以30岁人群居多,他们绝大部分上有老人、下有小孩,因此每周的外出游玩几乎成为“必修课”。捷途的车型便是根据他们的需求进行打造。

捷途的三款车型——X70、X70S、X90身型上相差不大,走的是“中庸之道”,大气几乎是所有人对它的评价。内饰部分,X70和X90便向沉稳,X70S更具时尚,也为消费者提供了不同的选择。但它们的共同点都指向了1.5T+5MT/8AT动力总成带来了舒适驾驶体验,同时5座或7座的大乘坐空间也很舒适,显然它就是为长途巡航所打造的一款车。明确的车型定位对于消费者来说也更容易获知自身的需求,而且还是符合绝大多数人的需求。

旅行+生态圈

捷途目前全系三款车型均定位“旅行+”SUV,除了大空间、高离地间隙创造了“去往远方”的条件,并且捷途还为用户打造了“旅行+”生态圈,通过汽车行业与旅游产业全面整合,导出以车主为核心的服务与保障新生态。

目前捷途与方特、途居、携程、CCTV《走遍中国》和各地旅游资源进行合作,例如捷途车主在方特游玩、途居住宿或携程订购都可以享受VIP待遇。这样的服务模式类似买车副加增值权益,而且是与自身产品定位、消费者旅行相关的服务,并不是“白纸”项目。

对于消费者来说,买车在一定程度上等于“购买”了一种生活,车与生活必然是联系一起的,并且认同捷途“旅行+”定位的消费者也会喜爱这样的“生态圈”,在“车”和“圈”相结/合下,消费者自然乐于入手。

增值权益再次升级

去年6月,捷途“旅行+”生态圈体验日第一季在黄山途居露营地开幕,当时我们体验了一场舒适旅行和生态圈战略下的优质服务。第二季体验日同样在黄山展开,不过却多了一个个车主家庭,这次他们是主角。

在第二季体验日中,捷途正式发布了“旅行+”生态圈超值权益:捷途车主可享整车10年/20万公里质保、发动机10年/100万公里质保、爱车3次免费体检;全国方特乐园享门票立减50元、免费午餐、免费停车等;游玩途居露营200元畅享1080元精致房车体验、营内餐饮消费八五折、免费爱车检测;尊享携程白金会员身份,激活立获20000积分、专属777元旅行家礼包、专属7*24小时管家服务。

如此丰富的增值权益确实十分诱人,或许因为这一条政策,捷途4月的销售将会再次上涨。

写在最后

一个新品牌能取得如此佳绩显然是不易的,捷途在前期的车型定位、后续的增值服务上都做到了国内市场中的前列,对于中期的产品营销有着决定性的帮助,这也捷途品牌能收获如此优秀成绩的原因。

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(运营人员:何哲华)返回搜狐,查看更多

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