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卡宴turbo也得吃亏!提速犹如“高铁”,3.6S带托森,不服真不行

原标题:卡宴turbo也得吃亏!提速犹如“高铁”,3.6S带托森,不服真不行

说到SUV车型,无论是城市型SUV还是硬派越野车,都有着特别不错的视野范围,得益于自身的高姿态,离地间距相当理想,可以保持优秀的通过性,而一些硬派越野车的离地间距更为优秀,可以说是翻山涉水不在话下,毕竟越野性能是它们主打的类别,而城市型SUV则是兼顾了城际交通以及轻度越野路段,在最近这几年一直都是热度居高不下的抢手车型,一度在市场销售份额上远超过轿车车型。

SUV车型还有一个非常显著的优势,那就是大容量的储物空间,这也是许多人选择它们的理由之一,但是有得有失这句话在它们身上得到了良好的解释,宽大的车身带来较高的油耗,相对比轿车车型,它们普遍性的油耗都会更高一些,整体来看还是优势大于劣势。

而说到硬派越野车的话,丰田普拉多以及丰田陆巡无疑是金牌招牌,而如果说到城市型SUV那保时捷卡宴绝对是榜上有名,自带强烈的撑场属性,但偏重的车型让它们都不会有着优异的加速性能,这也是普通SUV很遗憾的一点,无法享受极致的驾驶乐趣,但万事无绝对,部分SUV车型不仅有着恐怖的自重,加速性能也是极为出众的,那么我们今天要说的车呢,可以说是卡宴turbo也得吃亏!提速犹如“高铁”,3.6S带托森,不服真不行,这台车就是兰博基尼Urus。

兰博基尼一向以超跑车型所闻名于世,旗下的超跑车型无一不是撩妹利器,在街上更是有着非常高的回头率,犀利十足的外观表现更是可以带来强劲的动力部分,而Urus身为兰博基尼唯一一台SUV车型,完美的继承了来自意大利的顶级超跑血统,超大的车身尺寸让它看起来极为霸气,经典的车身造型让它比超跑车型更加让人印象深刻,极为宽大的23英寸轮毂已经是量产车型中的极限数据,但使用在它的身上并没有显得特别夸张,反而是协调性不错。

而来到内饰部分,三个硕大的全液晶显示屏均来自奥迪,吸睛能力极佳,显示质感细腻,档把部分的造型极为夸张,让人有着极为强烈的战斗欲望,酷似飞机的“操控把”,而多配色以及多材质的运用让整个内饰孔家显得豪华感十足的同时运动气息也是非常强烈,超豪品牌的做工是值得让人放心,真皮包裹的三幅式运动方向盘,使用缝线处理,握感以及质感都是俱佳的存在,搭配上兰博基尼那充满力量的标志以及战斗式换挡拨片,简洁时尚的同时又营造出运动感以及豪华感。

兰博基尼Urus身上搭载着一台4.0T的V8发动机,零百成绩为3.6S,这个成绩真的是让许多SUV车型无法望其项背,这么大型的车身以及2.2吨的自身,却可以有着如此优秀的加速性能,让人不得不感叹,兰博基尼对于发动机的调校已经达到了巅峰造极境的程度,而与它相互配合的是来自ZF的8AT手自一体变速箱,平顺性得到了极为强力的保障,而底盘部分选用了双多连杆加上全时四驱以及托森差速器的配置,这一套组合即使不说是最强,肯定也是弱不到哪里去,而陶瓷刹车以及可变悬挂也是出现在它的身上。

经过极限调教的V8发动机让它有着极为强劲的加速性能,即使是保时捷卡宴turbo对上它,肯定也是讨不到什么好处,无与伦比的推背感是他的拿手好戏,瞬间提速真的可以媲美“高铁”了,而全球顶尖的三大件配置足以让它傲视群雄,更加上兰博基尼这个高贵的身份,无论是做工调教还是外观内饰以及动力部分,都是巅峰级别的水准,果真是一台超跑级别的SUV。

大家对于这台兰博基尼Urus有着什么样的看法呢?欢迎大家在下方的评论区留言。返回搜狐,查看更多

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