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奥迪Q5汽车是用沥青做隔音止震材料吗?难怪天气一热车里就有异味

原标题:奥迪Q5汽车是用沥青做隔音止震材料吗?难怪天气一热车里就有异味

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奥迪Q5车内异味《沥青事件》,可谓是闹得满城风雨,人尽皆知,特别是大家花了大价钱,造成身体上的不适,甚者出现白血病的事件。在近期谈“沥青”色变的环境下,我们武汉音乐之声每天都会接到众多不同车型车系车主的咨询信息,以及铲除沥青升级大能隔音的案例,下面给大家带来豪车奥迪Q5全车豪华大能隔音施工全过程。

音乐之声施工流程规范,车身保护第一步,奥迪Q5细致保护,避免车辆被刮伤的风险产生。

音乐之声施工流程规范,车身保护第一步,奥迪Q5细致保护,避免车辆被刮伤的风险产生。

全车拆卸:

对于奥迪Q5车型内饰件拆卸,做隔音工程,武汉音乐之声是奥迪Q5汽车音响改装和汽车隔音升级专业户,不是很多店都有我们这样的施工拆卸经验,所以汽车隔音音响施工一定找经验丰富的店家来做,以免产生异响和后期问题产生烦恼和不愉快。

拆好的奥迪Q5汽车零部件,整齐摆放在置物架。

【奥迪Q5】:全车大能隔音施工清单:

【施工部位】:四门 底盘 后备箱 前后翼子板 引擎盖

【施工材料】:大能蓝金刚 大能红派 吸音定制温莎棉 大能引擎盖覆膜 大能低频王

【施工时长】:8个小时/5个人施工

【施工店家】:武汉音乐之声大能隔音金牌服务店

【大能环保隔音】:采用高纯度高比率丁基橡胶混炼而成,具有轻质、高效、耐用、无异味、环保等特点。

引擎盖施工详解:

引擎盖是全车的脸面,怎能不做好保护工作,引擎盖隔音可以隔除发动机舱的热量,减缓引擎盖漆面的老化,吸音泡沫吸收发动机舱内的机械噪音,让驾驶更舒适。

第一层引擎盖大能蓝环保材料细致裁剪施工,降低铁皮共振噪音的同时,发动机噪音也相对减低!

引擎盖大能银卫士覆膜第二层施工。

引擎舱油污粉尘偏多,铝箔表面的银卫士,易于清洁打理,引擎盖隔热膜不但可以吸收发动机的中高频机械噪音,而且减少了发动机热量对引擎盖的持续高温烘烤,防止引擎盖漆面过早老化、烤黄、掉色!大能引擎盖隔热膜区别市面上其它材料在于,外覆一层增强铝护膜的吸音泡沫,增强铝护膜能大量隔除发动机仓热量,减缓引擎盖漆面的老化,吸音泡沫有效吸收发动机仓内的机械噪音,让驾驶更舒适。

四车门隔音详解:

奥迪Q5原车门板空洞大,车门第一层在车门钢板内侧贴上一层大能蓝金刚减震板,阻隔外界噪音传入车内,抑制门板产生的共振。

第二层在车门钢板外侧贴上一层大能蓝金刚,除了起到隔音止振的作用外,还将车门内腔封闭起来,形成一个密闭的箱体,让安装在门板的中低音喇叭有更出色的发挥。

第三层门板吸音

车门双层隔音之后,我们再给它做上一层大能超级温莎,温莎材料环保阻燃,里面实际是纤维层,而不是市面上大多数采用的棉,棉易吸水长时间可能会产生异味,纤维疏水抗菌,不会散发任何对人体有害的物质。同传统的吸音材料相比,温莎的吸音性是发泡吸音棉的1.5倍,是其它高度松软吸音材料的2倍,其多层结构可以使纤维间留存的空气更多,留存更多吸音舱室,因此能更多更有效的反射和吸收声波,具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗;材料比重极轻,在车内使用增重极少,不增加油耗。

车底盘隔音详解:

大家知道,沥青的危害:

沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质,包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种。主要成分是沥青质和树脂,其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氯的化合物。中毒会出现头昏,头胀,头痛、胸闷、乏力、恶心、食欲不振等全身症状和眼 、鼻、咽部的刺激症状,特别是长期在含沥青的车内驾驶,会造成很多致命性的疾病。奥迪沥青事件就是如此,本花了大价钱享受撑面子,却带来诸多困扰。

豪车奥迪Q5的车底盘是这样的,用的是沥青隔音材料。

有毒的黑色沥青片

铲除沥青阻尼片后,进行全车消毒,去异味,待全车清理干净整洁后,有利于准备开始车地盘的隔音。

奥迪Q5主副驾座椅及车底盘部位钣金相对较厚,所以用3.3mm的大能红派进行铺贴压实,减震阻隔发动机、路噪等噪音效果更佳!

车底盘的施工重点是解决低频路噪、胎噪和发动机噪音,低频噪音穿透性强,普通隔音材料无法达到理想的隔音效果,大能在使用红派和蓝金刚强化钣金、减震之后,再搭配具有特殊声学五层结构的低频噪音超级克星:低频王,不仅可高效阻隔胎噪、路噪等低频噪音,同时大量降低了发动机排气管热量向驾驶室内的传导,营造安静舒适的驾乘氛围。

后尾箱、尾箱两侧内轮弧隔音详解:

原车内轮弧和尾箱同样是使用的是有毒有异味的黑色沥青止震材料。

武汉音乐之声大能金牌技术团队专业隔音技术人员进行第一步:有毒沥青铲除

沥青铲除后初步的效果

第二遍再用沥青专用清洁剂进行清洁和消毒,进步一步清洁。

清洁干净后的奥迪Q5后备箱

后尾箱及轮毂第一层使用大能隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管噪声。整个后备箱进行减震升级处理贴上大能蓝金刚,后轮毂部位则贴上大能红派。

最后使用超级温莎吸收多余中高频噪声,有效降低驾驶舱内路噪和排气管噪音的同时,强化后备箱,使得车身行驶时更加紧固。

叶子板隔音详解:

叶子板(又称翼子板)为胎噪、路噪、发动机噪音和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道,这些噪音在轮拱内侧形成的空腔里被来回旋转、反射和放大,并通过钣金震动、孔洞和车门缝隙向车内传递,严重影响车内驾乘舒适性。我们先使用大能蓝金刚对叶子板轮拱进行钣金强化和减震处理,再使用高密度的吸音材料超级温莎在轮拱空腔内进行“低频陷阱”技术处理,有效衰减和消耗空腔内来回旋转、反射和放大的噪音,大幅提升驾乘舒适性!

翼子板轮毂隔音,第一层能贴的部位大能红派都贴满

音乐之声隔音技师会使用蓝金刚对翼子板轮拱进行钣金强化和减震处理。

轮胎翼子板大能吸音棉处理

然后再把拆下来的翼子板使用高密度的吸音材料在轮拱空腔内进行“低频陷阱”技术处理,有效衰减和消耗空腔内来回旋转、反射和放大的噪音。

奥迪Q5全车隔音完成,并进行内饰恢复,奥迪Q5全车隔音做完后,武汉音乐之声技师又跟车主一起路试了各路面下的噪音情况,发动机机械噪音基本已经听不到了,底盘变得更加沉稳扎实,80-90迈之间原先特别吵的声音现在能够明显感受到减小很多,排除车况本身问题外,可以说是相当安静了,车主也很满意!碎石砂石路面原先打在轮弧衬板上噼里啪啦比较清脆的声音现在沉闷收敛很多;轮胎过减震带时也感觉到没有原先那么生硬了,路噪和胎噪控制的相当不错,整车噪音降低了至少大半,总体隔音效果有质的提升,车主现在开起来再也没有原来那种累乏的感觉了,更重要是车里异味也没有了,更健康和环保放心。返回搜狐,查看更多

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