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中国开造世界最大LNG船,一国将协同建造,每年节省数十亿资金

原标题:中国开造世界最大LNG船,一国将协同建造,每年节省数十亿资金

4月3号,据俄媒《卫星通讯社》报道,挪威DNVGL船级社和中国沪东中华造船厂签署了份共同建造大型LNG运输船协议。所建造的LNG运输船运载面积可达27万立方米,也是全世界最大的LNG运输船。据相关消息披露,沪东中华造船厂是我国唯一一家能够建造大型LNG运输船的造船厂,制造经验绝对是相当丰富的。

2008年后至少有20艘LNG运输船从该船厂驶出,除建造LNG运输船外,中华造船厂建造远洋运输船,油轮等大型商船的实力也是顶尖的,由于良好的口碑,让该船厂赢得了不少国外订单。

想必很多人对“LNG运输船”并不怎么了解,其实该型船也简称为“液化天然气”运输船,学过化学的朋友都清楚液化天然气中主要的成分就是“甲烷”,如果使用普通船来运载的话将会面临起火爆炸的风险,LNG运输船同普通运输船最大的不同就是,船上的特有的制冷装置能够将液化天然气冷却,最低能达到零下一百摄氏度左右。

LNG运输船建造难度也是很大的,全世界除了中国之外,也仅有美国,日本,韩国和欧洲几个发达国家能够建造。

根据标准,大多数LNG运输船尺寸都在10—12万立方米之间,20万立方米以上属于特大型。沪东中华造船厂最早造的一艘LNG运输船尺寸为14.7万平方米,名字叫“大鹏昊”号,在当时也是最大的一型LNG运输船。

有船舶领域的专家对此分析称,此次沪东中华造船厂和挪威DNVGL船级社合建的27万立方米LNG运输船,运载能力至少要比十几万立方米的LNG运输船高出数倍,能够运载更多液化天然气,成本自然而来的就降低了。

初步统计,我国目前天然气的消费量已突破2800亿方,其中进口超过9000万吨,预计在未来这一数字还将大幅上涨,此次27万立方米LNG船的建造,将每年至少可以节省数十亿的运输和调度资金,对我国来说,意义重大。

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