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福特差的一股劲 陈安宁:我拿出全部精力为你补上

原标题:福特差的一股劲 陈安宁:我拿出全部精力为你补上

文/ 孟笑宇

主编/ 孟笑宇

在“福特中国2.0”发布之前,陈安宁是以福特中国统帅身份首次与媒体见面,不过相比半年前见到他时,目光变得深邃了许多。60分钟的交流,脸上露出笑容的比例只占5%,更多时候看到的是一种严谨与信心。

去年11月陈安宁再回福特,担任福特集团副总裁与福特中国总裁兼首席执行官,但这时福特在中国的基础已与十年前大不相同,那么重新交回到陈安宁手中的这盘棋,到底该怎么下,才能走出致胜的一步。

这4个多月来,陈安宁从一个旁观者变成了一位局内人,他所承担的责任只有一个:在最短的时间内扭转福特的现状。

任职之后,陈安宁拿出了一系列的变革措施,重点落在“接地气”三个字上,第一是重新组建最有影响力的人才团队,他谈到目前全新的领导班子已经完成了80%,并且这个领导班子全部用更接地气的中国人来担任。第二,解决经销商合作伙伴的痛点,3个多月的时间,截止目前经销商的库存压力已经全部得到缓解,库存数据已低于行业平均水平。

与此同时,将福特全球最领先的科技与技术在最短的时间内带进中国,并且基于中国市场与用户的需求全面实行更“接地气”的本土化战略。

陈安宁谈到:之前福特在中国发布“在中国、为中国”战略,不仅加大在中国市场的投资与产品研发,更是将福特中国升级为独立运营的业务单元,直接向全球总部汇报。现在我们要“更福特、更中国”,利用福特汽车传承百年的情怀与创新精神,更好地服务中国市场。

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从“在中国、为中国”升级到“更福特、更中国”,其实不难理解,也就是福特将把自己最先进的技术同步到中国,并根据中国的需求量身定制出适合国人的产品。

这对用户而言能见到最直接的计划是:

·福特中国计划在未来三年内,在中国市场推出超过30款新车型,产品涵盖福特和林肯两大品牌。其中包括推出超过10款电动车型。

·今年福特将在华推出首款纯电动车型:福特领界纯电动,以及带插电式混合动力配置的大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator。

·福特将于2021年推出一款基于福特Mustang为设计灵感的全球纯电动SUV车型。

·从2019年开始,大部分在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,助力中国车主出行安全无忧,尽享卓越驾乘体验。

·2019年底,福特汽车所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网。

陈安宁认为,这所做的一切只在验证一个决心:“解决问题,建立目标和树立信心。福特中国2.0是可以落地的战略布局,我们将以“中国速度”在中国市场推出最具竞争力的产品和服务,开启福特汽车在中国的新时代。”

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那么究竟什么才是“福特中国2.0”,它对福特在中国的未来究竟能起到怎样的推波助澜?

此次福特官方的原话是:加速公司业务转型,聚焦中国市场,进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺。

这其中有5大核心要素:

1、“福特中国产品330计划”:未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型;其中超过10款为新能源车型,并加大自动驾驶研技术发力度;全球首发专为中国消费者独特设计前脸造型的全新中型SUV车型福特Escape。

2、“智能科技计划”:正式发布基于中国和国际领先智能技术的全新智行信息娱乐系统SYNC+;2021年在中国量产首款搭载C-V2X技术的车型;加速车辆联网和Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统在更多车型上的应用。

3、“中国创新计划”:福特汽车进一步加大在华产品中心的投入,并将设立中国创新中心、中国设计中心,及新能源中心。赋权福特中国工程研发中心与在华合资公司担当更多针对本土市场的车型开发工作。

4、“战略伙伴计划”:加深、加大与战略合作伙伴的合作,形成全方位合作共赢战略关系,并与更多的中国本土科技公司组建战略合作伙伴关系;同时,在新能源汽车领域做更多的布局,引入多方面产业和资本资源,展开灵活、多元化的合作及运营方式。

5、“福特中国人才计划”:为全新的福特中国管理层注入更多拥有丰富中国汽车市场经验的高端管理人才;同时着重培养和聘用更多本土员工,及时应对市场发展趋势调整战略,加速决策效率。

并且深化福特和林肯两大品牌规划,充分发挥全球品牌实力,同时贴近市场和消费者主流趋势。

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对于这套计划陈安宁重点强调了“接地气”的步骤,除了人才与产品外,“中国创新计划”将是非常重要的一步。

他谈到,福特汽车计划将在中国成立全新的中国创新中心和中国设计中心。创新中心将以中国消费者的出行与生活需求为中心,开展最先进的出行与科技创新项目,加快实现福特“智能汽车服务智能世界”的愿景;

设计中心将主要负责未来针对中国市场的产品设计和智能体验设计。通过整合本土人才和全球资源,根据中国消费者的审美和使用偏好, 深度融合福特产品设计DNA与中国的设计美学,推出更多能够为中国消费者所喜欢的产品。

此外,福特汽车位于南京的工程研发中心和测试中心,将转型成为以中国市场和中国消费者需求为核心的产品开发中心,充分利用福特的全球资源和技术优势,同时融合对中国市场的深刻了解,开发出更多更加贴合消费者需求的产品,并能够将本土产品开发中积累的经验和先进技术,反哺给福特全球团队。目前,该团队正在主导一款全球车型的设计开发工作。

也就是说,这四大中心建成后,福特在中国市场的制造水平或将超过北美,换句话来说,未来中国与北美在福特的地位中将达到一致的局面。这种格局或许会让未来大家对福特的认知更加清晰。

陈安宁讲到,“更福特、更中国”是为了重新回到快车道上,用“中国速度”让这个百年品牌重新焕发光芒。

或许在过去两年,福特走了一些弯路,但这次我们能从陈安宁的逻辑思维中见到扭转的迹象,至于这至关重要的三年福特究竟会带来怎样的改变,结果我们不能预估,但福特之前差的一股劲,我们能看到陈安宁正在拿出全部的精力为它补上。

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