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法拉利为“华人”打造最强赛道神器!造价超亿元,全球独此一台

原标题:法拉利为“华人”打造最强赛道神器!造价超亿元,全球独此一台

众所周知,法拉利作为超跑界的“领头大哥”,一直秉持着自己独特的文化,推出的车型不仅对客户要求颇高,而且还不准私自测圈速,可谓是“霸道至极”。不过面对一些超级有钱的客户时,法拉利偶尔也会放下“霸王条款”,去专属打造一台私人专属车型,也就是法拉利的ONE-OFF项目。从某种意义上来说,法拉利这些私人订制的超级跑车,可比那些限量跑车更加珍贵!

就在近日,法拉利公布了一款名为“P80/C”的最强赛道神器,根据介绍,这款车就是采用了one-off私人定制的形式打造的,造价超亿元,全球独此一台,并且它的定制者是咱们中国香港的一位土豪!而法拉利官方更是将P80/C车型称之为“有史以来最极端的一次性设计”,它的打造灵感来自于330 P3/P4和1966迪诺206 S,自2015年就已经开始制作了,是迄今为止法拉利一次性开发时间最长的车,全球独此一台,仅限于赛道内驾驶。

外观方面,P80/C基于法拉利488 GT3赛车打造,在视觉上颇有法拉利308车系的风格。而作为一辆赛车,法拉利对P80/C进行了大量的改造,比如将原来488 GT3的中置驾驶室变成了前置设计,轴距也变长了约2英寸,还配备了造型夸张的前扰流板、进气口以及前机舱盖散热口。

车身侧面,法拉利P80/C赛车比488 GT3赛车的轴距增加了50mm,整车空气动力学性能比488 GT3还要高5%。

车辆尾部,法拉利P80/C在发动机盖上采用凹形后挡风玻璃和铝制百叶窗,大尺寸的碳纤维后扰流板搭配下方造型夸张的扩散器和散热口,设计上致敬了曾经的法拉利330 P3/P4赛车。

内饰方面,法拉利P80/C完全就是赛车化的打造,GT3赛车规格的方向盘、仪表、中控以及赛车座椅表明了法拉利P80/C不能上路的身份。整车只有仪表盘一个液晶屏幕来显示车辆的各种状态,中控台上有的只是各种调节物理按钮,蓝色的赛车座椅表明了法拉利P80/C不凡的性能。

动力方面,法拉利官方并未透露的P80/C具体动力参数,预计新车将采用与法拉利488 GT3赛车相同的动力配备, 共享3902cc的双涡轮增压高性能V8发动机,最大输出功率只有550马力。

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