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造车新势力的老板都是什么来头?

原标题:造车新势力的老板都是什么来头?

新势力造车老板都是谁?谁最有本事?

近几年全世界的汽车制造业开始像雨后春笋般生长。特别是新势力造车企业,势要和传统汽车制造业一分高下。

但资本从来不是仁慈的,如果新势力造车企业没有做出相应的成绩,投资人会撤出市场,相应的企业也存活不下去。面对压力,新势力造车的老板们究竟谁更有实力呢?

★ 蔚来汽车李斌★

2014年11月成立的蔚来汽车可谓风头不小。创始人李斌更是易车网、滴答出行的董事长,并且曾任摩拜单车的董事长。

蔚来汽车规划有两家工厂,分别是蔚来合肥工厂与蔚来第二工厂。

蔚来汽车的首款车型蔚来ES8已经上市,虽然说实测续航里程才200公里左右,争议的声音也不绝于耳。但蔚来也在不断地修正当中。

蔚来的投资方有京东金融,顺为资本,高瓴资本等。目前为止,新势力造车企业中最风光的就是蔚来车企。

★车和家企业李想★

熟悉汽车之家网站的朋友们都知道,李想是其创始人,并且是蔚来汽车的联合创始人。

车和家正有两家工厂规划中。

但车型的名字尚未发布,首款SUV也未上市,即使获得了多轮的投资,也只能对李想和车和家的前景持观望态度。

★威马汽车沈晖★

威马的首款量产车已经上市,虽然名声不及蔚来ES8,但起码迈出了最重要的一步。

创始人沈晖曾经担任过吉利的副总裁,沃尔沃的中国区董事长。

★爱驰汽车付强 谷峰★

爱驰汽车在北京车展上公布了两款概念车型。首款量产车将在2019年下半年推出。

爱驰汽车有上饶生产基地

创始人付强曾任一汽奥迪销售副总经理,上汽斯柯达销售副总监,沃尔沃销售总裁兼执行董事。

爱驰汽车联合创始人谷峰曾任上汽集团CFO等。

★ 小鹏汽车何小鹏★

广东企业小鹏汽车的首款量产车型G3已经开始预售,预计年底前完成交付。

拥有广东肇庆小鹏汽车生产基地。

小鹏汽车创始人何小鹏是UC优视联合创始人,曾任阿里移动事业群总裁,阿里游戏董事长,土豆总裁等。

新势力造车企业虽势如破竹,有一些企业甚至能得到很好的发展,荣获了不少的投资。

但作为消费者来说,我们要的是一台可靠的,实用的新能源车型,而不是靠噱头赢得喝彩。

新势力造车创始人个个厉害

实际的车型也希望台台合格

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