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更符合国情的MPV 广汽传祺GM8简析

原标题:更符合国情的MPV 广汽传祺GM8简析

在中国汽车市场中,MPV市场一直都被别克GL8牢牢霸占着,无论商用还是家用,人们一提到MPV总会在第一时间想到GL8的大名。同时,在GL8刚刚进入中国的时候,他的宣传标语也很霸气的称自己为:路上公务舱。

如今中国汽车品牌也进入了高速发展时期,众多高品质车型也层出不穷,但似乎在MPV领域中并未有所作为,所以广汽传祺GM8的出现无疑是弥补了中国品牌在MPV领域中的不足。

# 颜值空间双在线

颜值一直都是中国汽车消费者对于选购车型的首要评判标准,国内的各大主机厂也纷纷在这方面下足了功夫。继广汽传祺GS8得到市场认可之后,GM8自然延续了全新的家族设计风格。

我们对于常规MPV车型在颜值上的标定都应该属于一本正经的严肃范,然而GM8很大胆的沿用了i-Lounge概念车的设计体征,采用家族式凌云翼前脸。大面积镀铬装饰似乎都在跟沉稳划清界线。

GM8的长度和轴距介于奥德赛和新GL8之间,宽度和高度却要比两台车大很多,站在车头45度看GM8你会觉得这车体量感十足,气势上一点不输新GL8。至于奥德赛,看着不像是和GM8一个量级的对手。如果你买GM8用来家用,车子小点可以接受,但做商务接待,显然大点会让你更有面子。

车尾主要的亮点在贯穿式尾灯,属于时下很流行设计,整体造型也借鉴了中国风玉如意造型。

#第二排座椅是最大亮点

其实说到MPV,那么第二排的重要性就可想而知了。传祺GM8能在MPV市场中分得一席之地的原因得有一半功劳来自于第二排号称头等舱的座椅。

GM8座椅的整体布局为2+2+3,第二排为行政排,也就是大家俗称的VIP区域。第二排座椅看上去更像个沙发,两边的扶手并不是可调的,座椅位置支持手动四向调节,第三排座椅的位置无法移动,只是靠背角度可以调节。这么来看,GM8的VIP区域并没有显得多高级,但光看可不行。

没有用电动座椅调节的做法其实和高级感啥的没太大关系,手动的方式其实更有利于操作,移动的速度也更快,当然了也更皮实。而且第二排座椅配置方面的精髓在于右侧的扶手位置,掀开后有个类似遥控器似的操作界面,可开启座椅通风/加热,电动升降的腿托,还有按摩功能也出现在了第二排座椅上,这你还说它不够VIP吗?

如果还觉得第二排少了点啥,那躺在后排看个片儿(指动画片)岂不是美滋滋?啥,你不爱看?右边不还有一个屏幕呢吗!另外,第二排胳膊能接触碰到的所有位置,基本上没有哪是硬的,门板还被皮质材料所包裹,菱形缝线设计很有高级感。上方还配备了独立区域的空调调节,可控制的功能种类不亚于中控上的空调区域,司机可能不会再挨说了~

至于第三排座椅,其实没啥好说的。如果是家用,第三排坐小孩那空间没问题。如果是商用,那第三排放倒了放行李也是足够的。

差点忘了说前排内饰。毕竟大部分买这类中高端MPV更注重的还是后排。GM8整个的中控布局还是走起了家族范儿,与GS8看起来具有挺高的相似度,大面积的物理按键操作起来十分方便,个人认为这样看起来虽然没有触摸按键所谓的“科技感”那么精致,但哪个好用得用了才知道。

中控所有覆盖件基本都用的是软性材质,做工要比奥德赛强了不少,副驾驶一侧的位置还用上了皮质缝线进行包裹。上深下浅的配色走的是典雅范儿,MPV尽量不要选择全黑的内饰,看久了真的略显压抑。

#动力和配置也都得考虑考虑

MPV和其他车型不同,大家对这种车开起来的要求其实很简单,就是够舒服。GM8开起来就是这种感觉。就算油门深踩,动力释放得也不紧不慢,太强的推背感没有,只有悠闲自得的感觉。不过毕竟使用的是2.0T发动机,低扭充沛,开GM8满载一车乘客也不会觉得太吃力。

配置方面,GM8使用了T-BOX3.0 TSP平台,可实时监控车辆状态,并能满足远程车辆功能控制。同时双侧电滑门,电尾门也是有搭配。高配车型还配备了无线充电,后排有两个杯架,220V电源接口,USB接口全都具备,不过这是顶配,配置低一些的车型各种接口会少一些,原来的位置会变成储物盒。

安全方面,传祺GM8配备了ACC自适应巡航,FCW前碰撞预警,主动刹车辅助,车道偏离预警系统。另外还全系标配了九代ESP 9.1系统,360全景影像以及自动泊车辅助等功能。

# 最后

传祺GM8自打上市起便持续受到消费者的高度关注,不仅仅打破了中国汽车品牌在中高端MPV市场的瓶颈,更是直接将价位拉到了20万元级别。另外,甭管是拿来家用还是商用,GM8都能很好的满足消费者的需求,而价格却比GL8商旅、奥德赛低出不少。

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