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沃尔沃S80后门电动玻璃不工作检修实例

原标题:沃尔沃S80后门电动玻璃不工作检修实例

行驶里程:

150000km。

故障现象:

按下驾驶员侧电动玻璃开关处的儿童锁按钮后,仪表显示“儿童锁故障,请维修”,同时左右两后门电动玻璃均不工作。

故障诊断:

与车主沟通得知,该车之前发生过蓄电池亏电故障,后来出现左后门电动玻璃和右后门电动玻璃及中控门锁不工作故障。

经过检查有如下故障码:

PDM:B1A9887,解释为LIN总线电路1-总线信号/信息故障,信息缺失

DDM:B118E00,解释为左前车窗一般故障信息,无子类型信息

DDM:B1A9887,解释为LIN总线电路1-总线信号/信息故障,信息缺失

查阅该车维修手册,显示涉及车门的通信网络拓扑图,如图1所示。

图1 车门通信网络拓扑图

有以下6个模块,如表所示。

表 控制模块说明

其中,驾驶员侧车门模块和乘客侧车门模块分别组成两个LIN控制网。其中,以左侧门模块为主控模块,左后车门模块和左侧摄像机模块为子模块组成一个LIN网;以乘客侧车门模块为主控模块,右后车门模块和右侧摄像机模块为子模块组成一个LIN网。

驾驶员侧车门模块与乘客侧车门模块采用CAN方式通信,当在驾驶员侧车门的电动玻璃开关操作左后门玻璃升降时,是通过驾驶员侧车门模块发出信号,经过它本身为主的LIN通信线传递给左后门车门控制模块,完成控制,当从驾驶员车窗开关控制右后门电动车窗时,是由驾驶员侧车门模块产生CAN信号,通过CAN通信线送给乘客侧车门模块,再由乘客侧车门模块产生LIN信号,送给右后车门控制模块,由右后车门模块输出电动玻璃电机驱动信号,完成命令执行。门锁电机的信号传递流程与上述路径一样。此车两个后门电动玻璃和电动门锁均不工作,要涉及的就是以上的几个相关模块。我们分析可能是通信线路出现故障,并且左前门铰链是重点怀疑对象,理由是此处的弯折次数最多,产生断路的可能性比较大,但经过检查,没有发现有断线,于是分别拆下左后和右后车门内衬,进行检查。

用万用表检测从左前到左后门的LIN线,导通正常,再用示波器检测,发现在左后门线束插头背面可以测量到LIN波形,实际情况如图2、图3所示。

图2 从线束插头测到波形

图3 从电路板背面测到波形

拔下左后车门控制模块插头,将其外壳拆开(模块的外壳用铆钉铆接在车门上,但塑料外壳可以拆开,并取下线路板),取出电路板(如图4所示),在电路板背面插针处测量,却测量不到波形,由此确认,线束插头与模块插针之间存在接触不良,无法有效传递LIN信号。

图4 电路板

将线束侧插头处理后,再装复模块,发现电路板上也可以测量到正常的LIN波形了,用诊断仪清除故障码,系统恢复正常。

操作左前门开关,左后门恢复正常。按上述方法用示波器检测右后车门模块,故障表现一样,也做同样处理后,右后车门电动玻璃也恢复正常,这时再打开左前门电动玻璃开关上的儿童锁开关时,仪表显示儿童锁打开,同时两后门的电动门锁下落上锁,这时只能从外门把手打开车门,内扣手不起作用,关闭儿童锁开关时,则仪表显示儿童锁关闭,同时门锁按钮弹起,内外门把手恢复正常,儿童锁功能恢复正常。到此,故障排除。返回搜狐,查看更多

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