>汽车>>正文

赛拉图下赛道激烈驾驶后,修车费用比车还贵竟然是因为这个?

原标题:赛拉图下赛道激烈驾驶后,修车费用比车还贵竟然是因为这个?

《干就完了》第二集

即使干废了一台车,却不以为然;四明山山路依然“撒野”

首先,在这里先对小赛为我们极其不负责的一顿操作致以歉意;

其次,对于我们这种对车子不爱惜,没有敬畏感的行为作出检讨;

咱们回归下正题,在我们第二次下赛道之后,小赛已经明显表现出病状了(发动机异响),好在没有将我们凉在路上,顺利地回到厂里;经过放油检查发现:

1.机油明显低于液位下限

2.放出来的机油含有大量金属粉

而我们却还不以为然,在去往四明山郊游的路上还开得很狂野......

还别说,浙江的几个地方的风景没的说,有山有水

路上偶遇的机车小分队

(拍摄需要请勿模仿,前方有小伙伴对讲机确认无对往车辆)

而没等我们躁动多久,厂长将我们从上头的情绪给拽了回来,等待我们的是……*&!@#¥%

厂长的批斗大会

厂长情绪越发不可收拾,我们帮大家总结下我们民用车下赛道应该注意的几个关键点,希望大家吸取我们的经验教训,以免重蹈覆辙!

WARNING!

1.一定要对机油液位进行检查,最起码得保证机油是不缺的;如果说条件允许的话我们最好换上赛事专用油,那种耐高温抗衰减的机油。这是对一台发动机,也是对一台车最起码的尊重。

2.刹车系统的检查,也是直接关乎我们的生命安全。我们上赛道最好换上摩擦系数较高的竞技刹车片,而刹车油最好也换成耐高温的。

3.轮胎的检查,如果说轮胎有龟裂,或者磨损比较严重了,大家就不要再拿它下赛道了,不要拿自己的生命开玩笑。

韩寒曾经说过:“赛车是人类力量的延伸!”而我们想告诉大家,对于赛道,对于一台车,我们应保持应有的敬畏感。

>

上 翻

车型: 返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐