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NEDC续航里程340km 想去哪儿就去哪儿的宝马i3值得买么?

原标题:NEDC续航里程340km 想去哪儿就去哪儿的宝马i3值得买么?

在不久的将来,新能源车型在出行市场的比例将越来越大,这是所有主机厂共识,但重视的程度、跟进的速度,皆有先后。或许在豪华品牌中,没有第二家品牌能像宝马一样积极。

为何?

早在本世纪的第一个十年,有着一个新能源发展路线的争论,即究竟是在原有燃油车基础上增加电驱系统,再通过磨合打造出一台新能源车型,还是直接围绕电动这一概念,从头开始?

毅然决然将造车理念和造车科技结合,另起炉灶,这是宝马的选择,也是宝马i3最成功的地方。

绿色出行是环保

更是纯粹的技术积累体现

或许新能源车型被赋予了太多的环保理念,但新能源车型作为后于燃油车型诞生的新生事物, 单凭几句环保口号和情怀感言并不能打动消费者,真正会被这些选择新能源车型的消费者认可的,还是这台车本身拥有超越燃油车型的科技含金量。

早在2010年,宝马就推出了自己对新能源车型的设想——宝马Vision Efficient Dynamics,一方面在展示自己对于新能源技术实力的积累和认可,一方面小心翼翼搜集市场和主流媒体对于这个新生儿的反馈。三年后,i品牌被正式发布,从2013年到2019年i3快充版的推出,i品牌旗下的宝马i3车型,成为了全球紧凑型纯电动车市场的标杆,也担任着宝马i品牌的中坚力量。

它打响了宝马电气化革命的第一枪,也是时代的风向标,从研发阶段,到生产环节,宝马i3都为整个汽车行业带来了天翻地覆的改变。如前文所言,它从立项初始,就以“纯粹的电动化”为初心,包括碳纤维模块化结构、再生材料使用、所有生产环境符合环保理念,以及最重要的是,宝马自主研发和制造的电池模组以及电驱总成!可以说,宝马将所拥有的一切先进理念,都凝聚在了前不久上市的这台宝马i3快充版上。

领先创新技术

续航里程增加至340km

对于广大消费者来说,说一千道一万的科技属性,不如续航里程的提升来得实在。

的确,在不少人眼中,对于纯电车型科技属性的第一概念就是,这台车究竟充满电之后能够跑多久?宝马i3快充版交出的答卷是340km。

由于电气项目启动早,宝马汽车在电池模组和电池包上具备丰富的研发经验和积累,新上市的宝马i3快充版在电池尺寸保持不变的情况下,将容量提升至120AH,在最大输出功率125kW、最大扭矩250N·m的电动机驱动下,它的NEDC续航里程达到了340km,这相当于你开着这台车跑上8个全程马拉松(以单程42.195公里计算)还有剩余,或者是绕着上海外环(全长99km)跑上3.5圈以上!

这也离不开BMW LifeDrive模块化平台的功劳,凭借全铝制底盘和碳纤维座舱,在确保全车极高强度的基础上成功实现车身轻量化,车重仅为1270kg,因而宝马i3快充版这台新能源车型的百公里加速仅为7.3秒,最高车速150km/h,况且它的操控也极为灵活,转弯直径为9.85米,特别适合在拥堵且狭窄的城市地区行驶。

快充功能+iDrive系统

提供未来降临般用车生活

在击溃续航里程焦虑的同时,宝马i3快充版还通过充电技术和新能源生态系统布局,确保车主不会产生充电焦虑。

宝马i3快充版是中国首款支持直流快速充电功能的BMW车型。新车增配了50kwh直流快充接口,提供直流和交流两种充电方式,使用符合2015版国标充电标准的公共直流充电桩,即可快速充电,理想条件下,40分钟可使用直流快充充满80%电量,85分钟满电。

同时,宝马i3快充版还提供了多种充电方式可选,每日到家后充电,白天利用电池内电能完成日常通勤;而如果出行途中如果产生的充电的需求,那么只需要打开BMW云端互联APP查找最近的即时充电直流快充充电桩即可。

或者采用BMW的公共充电品牌——即时充电,通过覆盖全国150个城市,超过80000根充电桩的合作充电运营商来享受充电服务,而上海的车主还可以利用专属预约停车服务,在BMW新能源经销商充电车位网络中,快速完成电量的补充。

充电网络的查找,离不开全新的BMW互联驾驶与智能驾驶辅助系统,它可以在地图上显示附近的充电桩,还可以在实现常见车载导航基础功能,带来更多的便捷。

互联驾驶系统将日常生活与用车需求打通,使用兼容的智能手机、智能手表,即便车主与宝马i3快充版分隔两地,也能获得出行信息,在家中就完成出行路线规划、并将信息无缝传输到车内,还可以与朋友分享驾驶状态,相互查看对方位置、驾驶状态,特别适合三五好友结伴出游。而智能驾驶辅助系统,则可以帮助车主全面掌控路况信息,规避拥堵和交通繁忙路口,极大提升行车乐趣,配合可选装的自动泊车系统,效果更佳。

以前瞻设计面向未来

极致彰显运动个性

当然,一款性能出众的高科技产品离不开一个科技感爆棚的视觉、触觉体验。

3月新上市的宝马i3快充版提供了多种绚丽的车身色彩,新加入了胡卡罗米色,配合可选装的外观运动套件和LED大灯,将这个红点设计大奖至尊奖得主的未来感彰显得淋漓尽致。

它采用了碳纤维车顶,减重的同时提升车辆在多种行驶状态下动态适用性,黑色高光A柱和车顶支柱与装饰条无缝衔接,配合线条流畅的后保险杠,进一步凸显了这台车的运动感。

内装设计也获得了升级,在延续了原本设计风格的基础上,时尚型内装新增棕色装饰条,以极简现代风营造轻松惬意的乘车环境,而暗松露色的豪华型内装搭配深色橡木和桉木细纹木饰,让车主与i3快充版相处的每一秒都被至臻豪华感包围。

尖端技术源自BMW

荣耀归于BMW i

同一天发布的,还有将驾驶激情和敞篷体验结合的创新BMW i8敞篷跑车,以及BMW X1插电式混合动力里程升级版,纯电续航里程提升至110km。

做电动技术的领导者,这是宝马集团的“小目标”,刚刚过去的2018年里,宝马集团研发投入高达68.9亿欧元,重点聚焦自动驾驶和电动出行,以确保公司在创新领域的领先性,预计到2019年年底将有超过50万辆宝马集团新能源车在全球行驶,到2025年,宝马将向市场推出25款新能源车型,包含12款纯电动车型。

因而,在宝马的战略框架中,宝马i3快充版是最重要的组成部分之一,在NEDC续航里程提升至340km之后,它也理所当然地成了新能源出行的优中之选。

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