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5年来,汽车发生的最大改变之一,屏幕越来越多越来越大

原标题:5年来,汽车发生的最大改变之一,屏幕越来越多越来越大

20年前的汽车和现在相比,最大的区别就是,车越来越便宜,从不少汽车的售价就能看出来,20年前一辆奥迪A6售价460000元,捷达售价148500元,现在如果价格相差无几,那配置绝对天差地别;还有的车型不仅配置加强了,价格也只有原来的一半!

图注:07款萨博9-5内饰

10年前的汽车和现在汽车的最大区别就是车越来越大,从上世纪九十年代奥迪100等车型加长轴距后销量猛增,随后众多车企开始效仿,掀起了一阵加长轴距的热潮,至今都是引进新车国产化不加长都不好意思。消费观念的转变,人们的对汽车的空间和舒适度要求越来越高。

图注:奔驰内饰

在飞速发展的车市,两三年的时间就换了一番天地,潮流更是瞬息万变,要说5年前和现在的汽车最大的变化,最直观的体现就在中控台上,比如中控液晶触控屏越来越多,屏幕越来越大!

首先就是互联网时代的到来,催生了物联网和车辆网的诞生,智能化作为车市未来的主流趋势,能够让车主用车更为便捷舒适,试想一下现在科技时代的到来,汽车的功能越来越多,如果还是普通的物理按键,占用中控台的空间就很多,视觉也不美观,操作更为复杂存在安全隐患。

图注:BYTON Concept概念车

其次就是看起来视觉效果更佳,一块触控屏解放了不少传统按键区域,可以更优化中控台造型布局,看起来更高大上,车型好像更高级。而且相对来说成本更低,通过触控屏幕来完成一系列操作,比物理按键开模制作和组装维修省了不少时间和精力。

但是现在大屏开始逐渐成为大趋势,新上市登场的车型,屏幕如果不够8寸都不好意思出来宣传,尤其是新势力车企,中控屏幕不大都不好意思说自己是互联网造车!有的还能旋转,动不动12.3或者特斯拉的17英寸,甚至拜腾的概念车BYTON Concept显示屏尺寸达到了49英寸!

就有不少人觉得,这真的有必要吗?这么大的尺寸开车不会分散驾驶员注意力,存在安全隐患,起到反效果吗?

图注:特斯拉内饰

实际上随着车辆网时代的到来,以及无人驾驶/自动驾驶技术的完善,超大尺寸,甚至占了中控台的尺寸的触控屏还是有必要的,因为到了那时候,汽车的功能会越来越多,到时候没有超大屏幕很多功能没有办法实现。

但是显然不是现在,目前很多自动驾驶技术并没有成熟落地搭载,所以大屏幕只是面子工程,只能够优化影音娱乐功能,所以用户体验感并没有随着屏幕尺寸的增加而升高。

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