国人真的不识货吗?卖19万B+级合资车,百万级豪华内饰卖不动

原标题:国人真的不识货吗?卖19万B+级合资车,百万级豪华内饰卖不动

今天我要给大家说到的是一台法系车,说到法系车我来给大家讲个故事,法系车在中国市场的耕耘时间仅次于大众,当时的国内汽车市场相对匮乏,在国内似乎形成了大众一家独大情势。引进法系车的目的显然十分明显,后来因法国和台湾省有一些某政治因素,导致中国不满,开始扼制法系车的盛行。

随着关系的缓和,法系车正式被引进国内并走入市场,但那时候的法系车已经错过了最佳时期,反过头来发现,日系、美系车已经逐渐的打开了中国市场,而自己错过了先吃螃蟹的行列,时至今日,在主流的合资品牌中法系车也是被孤立的那一个。

熟悉法系车的朋友都知道,法系车的三大件还是很可靠的,这点我们不否认,早期认为自己和大众是同一起跑线的法系车,认为自己产品力并不差,旗下车型的价格也都向大众看齐,殊不知自己的品牌形象远远不够。当然,我们今年要说到的关键并不是品牌,而是一台标准B+级的雪铁龙C6,该车表现如何一起来看看。

外观上C6的视觉冲击力并不太大,还是中规中矩的家族式设计,中网和大灯完美的搭配在一起,大灯灯源采用全LED灯组,整体上来看,我个人是完全可以接受的,只是相对一些年轻消费群体来说,这样的整体造型并没有足够的吸引力。

C6车身尺寸长宽高分别为4980mm/1858mm/1475mm,轴距2900mm,这样的车身尺寸,完全达到了B+级车的标准,同时也奠定了自己在空间上的优势。

内饰方面一直都是法系车的强项,走进内饰豪华的气息非常浓厚,当然这不仅仅只是视觉上的假象,在配备方面C6的表现也完全对得起"豪华"二字,连中央扶手箱都大面积采用了皮质包裹,Dior的奢华座椅,以及大面积的复合材质止震板,这觉得是其它车系难以在20万价格车型上做到的关键点,相比起标准的日系车内饰,两者绝对是对立的反差。

在配置上C6也是丝毫不吝啬,12.3英尺的全液晶仪表,显示效果细腻,多种模式可调节,ADAS系统、车道偏离预警、盲区辅助、主动刹车、智能远光、360°全景影像等多项主被动安全配置,完全是这个价位区间无敌的存在,C6目前共有6款在售车型,指导价在18.99-27.99万。要知道全新速腾的顶配车型的售价都直指20万了还是A级车,显然C6的性价比还是很理想的。

动力组合采用的是1.6T和1.8T,匹配6挡手自一体变速箱,沃德十佳发动机,1.6THP。底盘赛车都用上了,变速箱爱信的,够不够良心,我想大家都心知肚明。

结语:

总的来说并不是要去跪舔雪铁龙C6或是法系车,单从产品力上来看,C6的表现还是很不错的。笔者自然也不是收了谁家大米,极力的推荐给大家如何如何,只是希望大家在同价位等级的车型选择里,把C6纳入选择对象,起码性价比、产品力上大家也都看见了。返回搜狐,查看更多

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