月薪2千都养得起,这车年销15万台,配旋钮换挡仅3.68万起

原标题:月薪2千都养得起,这车年销15万台,配旋钮换挡仅3.68万起

月薪2千就没实力开车上班?答案:并非如此。抛开价格昂贵的电动车之外,其实燃油车中也有个别车型养车成本非常低,甚至连车子本身售价也很便宜,兼具养车成本低以及售价便宜这两大特色的车型无非是小型车。

目前国内小型车市场上比较具有代表性的车型则是大众Polo和本田飞度,年销超10万台深受国内外消费者追捧,除此之外国产的宝骏310也比较具有代表性。

相比于大众Polo和本田飞度,宝骏310更加接地气,起步价仅3.68万顶配也才6万出头,堪称是最亲民的燃油车,价格低是它宝骏310最大的杀手锏。

但要满足月薪2千的上班族,单依靠价格低还不够,养车成本低也是关键,宝骏310搭载一台1.2L和1.5L的发动机,最大功率分别为82马力和112马力,达到小型车的主流动力表现,但这不是宝骏310的亮点,它经济可观的油耗表现才是月薪2千的上班族最在意的地方之一,工信部油耗百公里低至5.3L,同时由于车子廉价保养的费用也很低,那么百姓车的头衔非他莫属。

廉价和养车成本低是两个主导原因,而关键竞争力的体现则在于宝骏310的空间大,比大众Polo定价低一截,但尺寸却更大,长宽高分别为4032/1680/1450mm,处于小型车上游水平,2550mm的轴距更是保证宝骏310在该级别车型中的竞争优势,即便是一家四口乘坐510都毫无压力。

也正是因此,宝骏310才得以大卖,从2016年上市那会起,宝骏510就是一款爆款车型,月销轻松过万,2018年宝骏310年销达到15.17万台,卖得比飞度Polo还好,不过进入2019年车市寒冬期,宝骏310销量锐减,或许和它长期未大改款有莫大关系,产品力慢慢脱离时代的步伐。

为此,于4月2日,宝骏推出一款1.2L动力的5AMT自动挡车型,外观改成年轻化,前格栅向运动风格靠近,为宝骏310注入新的元素,同时内饰依旧采用旋钮式换挡机构以及换挡拨片,同时对车内的座椅材质升级,舒适感得到提升,那么宝骏301将更适合刚步入工作岗位的年轻人驾驶,即便月薪2千也能够开车上班!

不过宝骏310的不足之处也是较为明显的,被动安全性配置低,缺乏一些智能化软件设施,驾控感受一般,只有前悬架是麦弗逊独立悬架,毕竟这车也才3万多。返回搜狐,查看更多

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