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车市阙一门 实力出众的一汽-大众全新速腾

原标题:车市阙一门 实力出众的一汽-大众全新速腾

放眼如今的A+级紧凑型车市场,你会发现速腾已经成为了“独苗”,别克威朗和雪铁龙C4L已经完全被消费者所遗忘。即便竞争对手已经“趴下”,但是速腾依然在进化,诞生于MQB平台的全新速腾已经抵达成都4S店,今天我们就针对这款A+级细分市场中的标杆车型进行一个微体验。

外观:和海外版车型一致 与朗逸相比细节差异大

相比丰田卡罗拉向“运动”进化,全新速腾的外观造型依旧是那么四平八稳,和海外版车型完全一致。作为一款家用车,这样的设计无可厚非,毕竟它要争取最大的受众面。按照中国惯例,全新速腾进入中国后,车身尺寸进行了加长,达到了4753*1800*1462*2731(mm)。

就实拍车型的配置来看,还是符合我的预期。大灯没有采用卤素光源,外侧后视镜配备了电动调节和电加热功能,泊车雷达没有缺席,无钥匙进入没有配备。轮胎尺寸为205/50 R16,和高配车型225/45 R18的轮胎有着相当的差距。

内饰:采用了熟悉的配方 相比高配车缺少科技感

中控台造型在之前的大众车型上已经出现过了,整体造型相比之前四平八稳的设计更有个性,用料也是达到了同级别主流水准,方向盘的握感也很细腻。

实拍车型的配置表现有喜有忧,电子手刹、自动驻车和驾驶模式选择应该是全系标配。

接下来,我主要说说实拍车型和高配车型的配置差异。1、实拍车型只配备了机械式仪表盘(高配为液晶仪表盘);2、中控台液晶屏的尺寸也缩小了,但是CarPlay和CarLife功能没有缺席;3、很多高科技安全配置预计没有下放到中低配车型上;4、实拍车型只配备了手动空调;5、方向盘只支持两向调节。

空间:乘坐空间很充裕,后排座椅可以按比例放倒

对于轴距达到2731mm的全新速腾来说,我并不担心它的乘坐空间,身高1.9米的我坐进前排,把座椅调整到最低,头部空间接近一拳。保持前排位置不变,坐进后排,腿部空间轻松达到两拳,头部空间依然接近一拳。

座椅兼顾了舒适性和包裹性,实拍车型的座椅只能实现手动调节,后排座椅配备了三个头枕,空调出风口和USB接口没有缺席,全景天窗也有配备。

车内储物空间表现正常,由于车身尺寸增加,后备厢空间也变大了,放下一家三口出行的行李完全没有问题,同时,后排座椅可以按比例放倒。

动力总成:依旧是我们熟悉的组合

实拍车型依旧搭载了1.4T涡轮增压发动机加7速双离合的组合。成熟可靠以及良好的燃油经济性会是它的优势。悬架系统为四轮独立悬架,这点比卡罗拉还有轩逸更有优势。

新车起步比较轻快,油门的反应比较灵敏,配合着轻盈的方向盘,低扭动力充足,不会出现干踩油门车不走的情况,很适合日常驾驶。在高速驾驶时,后段的动力表现虽不能说有多么强劲,但高速超车时也并不费什么力气。

这台干式7速双离合变速箱曾经是议论的焦点,但是当它在“健康”的状态时,表现还是可圈可点的。换挡速度快、平顺性好,对于驾驶员的驾驶意图领略也比较到位。

底盘的表现是整个试驾过程中我很满意的一点,标准的大众风格,足够扎实和厚重,在经过起伏路面时也展现出了十足的韧劲儿,面对路面上细碎的颠簸也能较好地进行化解。

写在最后:诞生于MQB平台的全新速腾终于来到了中国市场,而且是抢在了竞争对手全新轩逸和全新卡罗拉之前。全新一代速腾的改变是显而易见的,更加大气的外观、更丰富的配置以及诸多提升细节质感的改变让速腾的产品实力变得更为强大了。

特此鸣谢实拍车辆提供经销商:成都曙光一汽-大众4S店

地址:四川省成都市双流区航空港开发区大荆路1号

电话:028-85867333返回搜狐,查看更多

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