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三缸发动机是厂家为消费者着想?列举“三宗罪”,不服来辩!

原标题:三缸发动机是厂家为消费者着想?列举“三宗罪”,不服来辩!

三缸发动机是厂家为消费者着想?列举“三宗罪”,不服来辩!

第一问:

三缸是节能减排的必然要求,要想节油,排放达标,厂商无奈只能选三缸。 那么我就要问了,三缸节油吗,诸位可以到小熊油耗去查,哪个节油冠军是三缸,领克02的1.5T三缸油耗甚至比2.0T四缸还要高。那么三缸的排放达标了吗?

第二问:

三缸是节能减排的必然要求,要想节油,排放达标,厂商无奈只能选三缸。 那么我就要问了,三缸节油吗,诸位可以到小熊油耗去查,哪个节油冠军是三缸,领克02的1.5T三缸油耗甚至比2.0T四缸还要高。那么三缸的排放达标了吗?

第三问:

成本低,那么好,除了英朗实在抗不住降价销售,你们哪个让利于民了。又有人说了,有研发费用,三缸成本并不低,那么好,你连价格优势都没有,我凭什么花钱买一个,质量稳定度远不及四缸的三缸车?

能量定律来看,三缸油耗和4缸是一样的,除非热效率特别高会省油,最主要还是变速箱,at因为会频繁换挡动力损耗比较大不会省油,双离合和cvt会好一点,很多三缸是做到了1.0才省油的,实际是小排量省油,说三缸省油实际是在偷换概念!三缸发动机是厂家为消费者着想? 列举“三宗罪”,不服来辩!返回搜狐,查看更多

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