3月SUV销量出炉!哈弗H6稳居榜首,韩系跌出前十

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日前,乘联会发布了3月份我国汽车市场的销量数据。SUV方面,3月份共销售新车75.3万辆,仅比轿车销量低了10万辆左右;与去年同期相比,SUV销量有10.7%的下滑,下滑幅度也小于轿车市场,由此可见SUV市场虽不如两年前那样火爆,但依然是不可忽视的重要领域,下面我们来看TOP10榜单。

NO.1 哈弗H6

3月销量:27992辆

今年国内SUV的市场更加严峻,各大车型之间的竞争更加激烈,而哈弗H6虽然未能逃脱下滑的命运,整体销量没有突破3万辆大关,但仍然守住了SUV的头名位置。3月份哈弗H6的月销量为27992辆,和2018年3月份的38013辆相比差距有点大,但是也是无可奈何,SUV在走下坡路是一种趋势。哈弗H6要想在逆境中在续写辉煌,还需要加大对市场的刺激。

NO.2 途观

3月销量:20833辆

途观家族的销量一直比较稳定,在排名方面也基本上不是亚军就是季军,如此稳定的表现或许已经让我们“审美疲劳”,这两年打着“干掉途观”旗号的合资SUV少说也有三五款,它们要颜值有颜值、要动力有动力、要配置也有配置,但就是无法在销量上将途观家族拉下马来,不得不慨叹logo的魅力。不过客观的说,市场上性价比不错的SUV不止是途观家族,买车的时候还是多走走看看比较好。

NO.3 奇骏

3月销量:18405辆

日产奇骏位居第三位,这可能是3月份最大的冷门了,以往排名第三位的宝骏510被日产奇骏所取代。奇骏3月份销量为18405辆,实现了同比大增10.3%的壮举,在SUV整体下滑的大环境下,能有此增长实属不易。奇骏此次的爆发,也正式预示着国内消费者在从低端消费到高端消费的转变。

NO.4 宝骏510

3月销量:17522辆

宝骏510的销量与2月相比也是增长的,3月销量提高了4000辆左右。在2月份的榜单中,宝骏510与奇骏的排名恰好与现在相反,但2、3月份这两款车的销量差距都是一样的,均为千余台左右。宝骏510与奇骏的名次之争正好告诉我们,车市犹如急流,不进则退。进入2019年,摆在宝骏510面前的问题不少,无论是产品自身问题还是经销商渠道的库存问题,都亟待宝骏来解决,希望宝骏能够重现曾经的荣光。

NO.5 博越

3月销量:16139辆

不得不说,早些时候吉利推出博越这款SUV的时候,也是进行了非常大力度的宣传与推广,不过功夫不负有心人,这款紧凑型SUV终于迎来了春天。在3月份整体卖出了16139辆。不过,即便如此,新车同比还是进行了下滑,整体趋势为23.2%,还是有待提高的。

NO.6 哈弗F7

3月销量:14512辆

作为哈弗旗下F系列的第二款车型,哈弗F7自2018年11月上市后一直保持热销的状态,3月份销量达14512辆,是继“销冠王”哈弗H6后又一款爆款SUV。通常来说,同一品牌同一定位的两款车型,彼此会成为竞争对手,就好比如传祺GS5和传祺GS7,销量低的车型往往会被销量高的车型光芒所掩盖,但哈弗F7和哈弗H6就截然不同了,偏偏两款车的销量都非常好。更关键的是,哈弗F7还要比哈弗H6多出了四驱车型的选择,不知道以后哈弗F7是否会成为新的“销冠王”呢?

NO.7 长安CS35

3月销量:14232辆

长安CS35 PLUS的出现,将长安CS35系列拉回到TOP10榜单中,与去年同期相比,CS35系列车型的销量有着35%的增长,在众多热门车型销量同比下滑的背景下,长安CS35系列车型能够取得正向增长显得十分可贵。与同级竞品相比,CS35 PLUS的优势不在颜值,而是整体做工与配置,另外长安自主研发的发动机也是其加分项,再加上终端价格的刺激,CS35系列能够保持热销并不意外。

NO.8 本田CR-V

3月销量:13970辆

本田CR-V在3月份卖出了13970辆,同比增长1425.1%,需要指出的是它去年受“机油门”事件影响了,才出现这样的增幅。不过“复出”后的CR-V不管是燃油版本还是混动版本的产品力都受到了消费者们的肯定。

NO.9 长安CS75

3月销量:13631辆

继2月份长安汽车在SUV市场迎来了三响之后,3月份长安汽车在SUV市场又迎来了双响。只不过在3月份,长安CS75在3月份卖了13631辆,同比下滑了9.9%。从外观上看,CS75的设计比较中规中矩,能够再次进入TOP10榜单中除了价格因素外,消费者对长安汽车的技术认可也是不可忽略的因素,长安汽车的热销也再次证明了“付出才有回报”这句话。本次上海车展它的换代车型CS75 Puls将会发布,该车将进一步拉升CS75的销量。

NO.10 逍客

3月销量:12830辆

逍客在2月份并没有进入TOP10榜单,此次以销量同比增长5%的成绩位列第10。新款逍客在4月8日刚刚上市,15.49万的官方起售价还算可以接受,目前新老款逍客在同堂销售。随着逍客新老款车型的出现,4月份它的销量是否会大幅提升呢?让我们拭目以待吧。

整体上看,基本上国内SUV的排行榜前几名都没有太大的变动,但是整体均是出于下滑的趋势,这一点自然和国内汽车保有量的饱和和诸多车型新上市有着关系。不过随着已将推行的“汽车下乡”、“增值税”下调政策的刺激,车市逐渐回暖,加上即将开始的上海车展各家的大动作,不禁让人对车市四月天多了几分期待。对此,大家的看法是如何的呢?返回搜狐,查看更多

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