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起价不到17万比A6L还漂亮,1.6T加7速双离合,被忽略的韩系B级车

原标题:起价不到17万比A6L还漂亮,1.6T加7速双离合,被忽略的韩系B级车

文/老李

近几年国产的各种高性价比产品如雨后春笋般冒出来,这让不少合资品牌都压力山大,但丰田、本田、大众等品牌在轿车市场仍然占据着主导地位,并且各自拥有自己的主力车型。就比如大众朗逸/帕萨特,本田思域/雅阁等等

这些车型确实很优秀,而且省油、耐用的特点更符合国内消费者的需求,但是因为看的太多,很多人开始对它们感到厌倦。今天要说的车,虽然相对不受欢迎,但并没有比雅阁和凯美瑞的实力差,这就是韩系的现代索纳塔。

要说起现代这个品牌,在国内汽车市场竞争还不那么激烈的时代,其市场表现也很好,但近年来其在国内的地位不如丰田和本田,主要是因为国内的许多消费者“不感冒”了,以及不控制工艺和质量问题。但在现代推出新型紧凑型轿车Festa后,这种情况有所改善。

因为Fista确实是一款性价比较高的入门级轿车,同样的索纳塔这款b级轿车,完成换代之后在各个方面都有了非常良好的表现,又一个被忽视的合资车型,比奥迪A6L更漂亮,月销量不足200辆,不到17万也没人买。

索纳塔的外观延续了韩国车的漂亮颜值,虽然索纳塔不是太高端的车型,但它的价值确实比奥迪A6L漂亮得多,正面采用最新的家族化设计。正面大嘴式的六角形的进气格栅,又饱满有非常有气势。

内部使用了一个横幅风格的铬装饰,可以将前脸的视觉效果进一步拉伸,同时更加大气。虽然两侧车头灯的形状比较一般,但是下面的雾灯就像尖牙一样。当它们结合在一起的时候,会让正面感觉非常的有侵略性。

车身侧面光滑的双腰围设计增加了汽车的运动感觉,同事溜背式的造型给它一个双门跑车的气质,作为一款中级车所以它也增加了镀铬装饰边包覆车窗的细节处理添加不少的豪华感。但在车尾的视觉处理上并没有做下降处理。

所以看起来与车身一侧的运动感不太协调,但是略微突出的小鸭尾巴构成了一些运动氛围,两边的尾灯比大灯更独特,能量条光源看起来非常新颖,而且它还可以对汽车后部产生良好的视觉冲击。下排气管采用目前流行的平面矩形设计,使尾部更时尚更简单。

为了与运动的外观相对应,索纳塔的内部更倾向于年轻化的设计风格。不对称的中央控制布局,让人非常惊艳,更方便司机操作。中控屏并不大下面有更多的物理按钮。我个人认为中控台的布局看起来很繁琐,但有些人认为它会更方便。

在内部材料的使用上这款车已经达到该级别车型的标准,中控台主要是由柔软的材料包覆,中间添加一些薄木片来增强室内风格,以及屏幕和按钮区域边缘装饰着铬条,所以室内的整体感觉还是很好。但韩系车在空间上一直没有太多优势。

所以这款车车长为4855毫米,虽然与同类车型相似,但轴距为2805毫米,优于雅阁和凯美瑞。由于车身较短所以前排和后排的腿部空间会相对较窄,但索纳塔是b级轿车,其空间满足大多数消费者的乘客需求是没有问题的。

这款车在动力上,配备1.6T涡轮增压发动机,分为高/低两个功率版本,最大马力是180马力和241马力。最大扭矩为265牛·米和353牛·米,匹配7速双离合器和6速手自一体变速器,这款车的数据表现还是很不错的。

在相同级别中属于上游甚至不亚于雅阁,所以它可以给人们很多的驾驶乐趣,但强大动力也带来了高油耗,这款车每100公里约7.5 升略高于日系。

从实力上来说这款车和雅阁及凯美瑞差不多,但其经济耐用的特性已经深深扎根于消费者的心里,所以还是会首选日系,同时这款车17万左右的起步价与雅阁和凯美瑞相比,没有任何优势。

难怪没有人选它,现在的月销量只有几百台,对于一个合资品牌的主力车型来说有些尴尬,虽然市场表现并不好,但不能否认它真的是一款好车。返回搜狐,查看更多

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