逍客:纵情汽车江湖的“黄药师”

原标题:逍客:纵情汽车江湖的“黄药师”

最喜红尘逍遥客,笑走江湖弃浮华。

有人钟意洒脱不羁、笑傲江湖的令狐冲;有人喜欢一半叛逆一半坚守、带有草莽侠客气息的杨过;有人迷恋有点呆萌、有点木讷却很有儒侠气息的郭靖;也有人迷楚留香、任我行,但我唯独羡慕纵情任性、活出真我的“东邪”黄药师。

以前的我,总以为我羡慕的是他拥有那整座桃花岛,后来才知道,黄药师他上知天文,下通地理,武功卓绝,既能奇门遁甲,也能吟诗作画,他从不为世俗思想所规限,任性痴情而极度浪漫;他博学多才,样样精通,甚至可以说是金庸系列里最能跨界的一个人物。

这样的黄药师简直帅炸了!男神啊!!N项全能啊!!!

(张国荣版黄药师《东邪西毒》剧照)

虽然黄药师性情孤僻,行动怪异,个性也是离经叛道,狂傲不羁,一直站在江湖顶峰蔑视众人,但他却是“正中带有七分邪,邪中带有三分正”,极度漠视“传统礼教”,然却最敬重忠臣孝子,行事潇洒,任性且纵情。

我相信生活中肯定会有像黄药师这样的人,渴望着一朝成为逍遥客:喊着“风行天下,剑醉红尘,只是人间逍遥客”,但我从来没有想过,居然车也能成为一名“逍遥客”。

01“正中带有七分邪,邪中带有三分正”

其实,在还没有亲眼见到全新逍客之前,我心里就已经给它打了call。可能女生的喜欢总是来的很突然,对于逍客,说不上为什么喜欢,但就是莫名的贼有好感。

也许是那天阳光正好、微风不燥,刚好逍客焕新的“眼睛”贼漂亮,也或许是“人间逍遥客、江湖任我行”的口号太动人。

所以,当我扫着二维码,以第38号玩家身份进入全新一代逍客新车上市发布会现场,脑袋里蹦出的第一句话就是:“没错,这是逍客!这才是全新逍客的上市发布会!”

恣意摆放的现场、多重的生活场景;在人群中“闻乐起舞”的dancer、rapper、魔术师,夸张的服饰、妆容;还有会34种方言的主持人、影视和喜剧演员,还是带“老北京”味儿的中美混血—mike隋,这些操作都太跨界、太“逍客” 了。

从外貌而言,新款逍客在外观上的变化主要集中在前脸部分,新款逍客采用了新一代“V-Motion”设计语言,加宽的V型镀铬饰条配合着全新设计的进气格栅。

另外,新款逍客还在保险杠上作了细微的调整,底部增加了两块银色装饰板,颜色看起来更层次感;但个人最喜欢的它眼睛,凌厉动感LED组合灯+熏黑回旋镖式LED尾灯,真的太好看了!

稍微有那么一点鸡肋,就是在内饰方面,相较于老款逍客并没有太大改动,但是新款逍客使用了软皮革高档面料,为了满足用户的多种购车需求,新增了其他内饰选项。

虽说,逍客这次改款看起来并不是一次完全意义上的“换代”,但似乎对于逍客、或者对于日产来说,比起大刀阔斧的改款换代,他们更喜欢“精雕细琢”。

之所以把逍客比喻成汽车圈的黄药师,并不仅是因为它占了一个“逍客”的名字,更因为逍客与黄药师一样,都是“三七分”的、也都是跨界的。

在金庸先生笔下,黄药师是“正中带有七分邪,邪中带有三分正”的天下“五绝”之一,那逍客就是汽车圈里“SUV中带着3分轿车,轿车中带有7分SUV汽车”的跨界车理念开创者。

其实,逍客源于欧洲的Crossover跨界车型,是一款介于紧凑型SUV和小型SUV之间的车型,逍客其实是在这两个细分市场中间开辟了一个全新的细分市场。借逍客这全新的精准定位,逍客在欧洲市场找到了自己的位置,也在中国市场开辟了一条全新的道路。

所以,哪怕时至今日,SUV市场竞争激烈,但说真的能与逍客完全对标的精品车型真的没有几款。

粗略判断,逍客它既可以与CR-V、RAV4等中型SUV抢夺市场;也可以和缤智、奕泽等紧凑级SUV抢夺用户,逍客其它的配置基本上可以满足在紧凑级与中型SUV两个细分领域的用户需求。

其实,论营销,论战略日产真的是很厉害的企业,日产拥有他们自己的产品矩阵。就拿SUV而言,逍客负责紧凑级与中型SUV市场,那么SUV市场的“上游”则由奇骏把关,说的夸张一点,这两款车型基本覆盖了最主流的SUV消费市场。

02自我变革,只为了不被改变

按照大多数人的认知,一款车一般都是在“卖不动”的时候,才会进行改款,才会换代全新上市。但逍客偏偏不走寻常路,在当前的汽车市场并不景气的情况下,老款逍客在3月份销售是12820辆,第一季度累计销售38035辆,同比增长15.7%。

旧款逍客这么好的销量,突然之间的改款换代总觉得“有点亏”,毕竟逍客老款现在的成绩,其实也是很多其他新车现在还无法企及的。

我想,这或许就是东风日产乘用车公司副总经理陈昊所说的:“十年来,我们不断地自我变革,不是为了改变,而是为了不被改变”吧。

如果说,从2008年最初的逍客到刚刚上市的新款逍客,十年了,逍客还是一样的“专注于自己”、精琢于细节,秉承着“逍客精神”:不盲目的追求、追求科技感、追求极致的生活态度。

一如黄药师,年轻时因为九阴真经被偷,打断了弟子的双腿,年老时,又在妻子棺前焚化九阴真经,不是说黄药师有多狠毒,只是他明白,在每个时间点,他都在做自己,都在做着最正确的选择。

虽然这个例子,可能有点血腥,但逍客这十年来,就真的在自己。毕竟我们要明白,在当今的汽车市场,不管是进口车还是国产车,都选择开发“plus”版,甚至更加偏爱各种+L。

但新款逍客并没有加长轴距,甚至在轴距不变的情况下,车内空间还增加了73mm,别小看这7cm,后排乘客在同等情况下,增加7cm的腿部空间,真的很给力了。

有人把十年称为一个轮回,我更愿意相信这是新的起点。

有时候不得不佩服逍客的智慧,2008年,正值经济危机,第一代逍客在上海正式上市,十年之后,在逍客累积了110万车主之后,又碰到关税调节、经济如此不景气的一年,再一次回到上海,带着全新款逍客重新出发。

而且还是上海国际车展的前一周,2019年4月8日,专业智领SUV全新逍客Qashqai于上海正式上市,全新逍客共计3款车型,全部搭载2.0L+CVT动力总成,取消了老款的1.2T的发动机,售价区间为15.49万元~18.59万元。

说实话,其实第一眼看到新款逍客的价格感觉“有点贵”,毕竟相比旧款贵了0.11万元,但东风日产提供了3年0息、置换补贴和日产智联10年免费基础流量等额外优惠。好吧,这样的话,长得那0.11万也几乎等于没涨了。

正如陈昊在发布会现场所说:“全新逍客继续在传承与创新中寻找最佳的平衡”。逍客虽然秉承着,但逍客并不是一味追求“个性”、“夸张”,而是在纵情任性之余,找到潮流前卫与舒适实用之间寻求了一个最佳中间值。

可能这还是继承于日产的智慧吧,不盲目跟风,而是选择针对自己的定位人群,作出相应的升级,专注于人、汽车、科技与生活。

与逍客相似的其实还有轩逸和奇骏,他们并没有受到市场大风潮的影响而盲目进行改款。该不服气就不服气,该出手就出手,但也要有自己的坚持,纵使黄药师行为偏僻性乖张,但也无比敬重忠臣孝子。

逍客再恣意徜徉、再天涯任我游,也不能脱离用户的切实需求。

所以,不管是潮流、个性、小众,或许没能及时追逐到当代年轻人致力追求的“前卫”,但也许,在这个只有“变才不会改变的世界里,保持永远不被改变,至始至终都保持真我,其实才是逍客要真正守护的。

世间到处都是屈从流俗的路人甲,却只得一个黄药师。

汽车圈从来不缺某某第二,也只有一个逍客。

>>>> 延伸阅读

01 “百万逍客经济学”是怎样炼成的?

—— 逍客经济学

02 十年的勇闯生涯,在“无人区”征服未知的除了奇骏,还有我们

—— 勇闯无人区

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