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福克斯 | 从始至终只做焦点是一种什么体验?

原标题:福克斯 | 从始至终只做焦点是一种什么体验?

说到福克斯

也许很多人不知道

它的英文其实就是”Focus”

它自1998年诞生以来

「专注」于做潮流的创造者

因此 也一直是「焦点」所在

让我们来回顾一下

它始终耀眼的前世今生!

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第一代福克斯

(1998~2004)

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第一代福特福克斯借鉴了来自1991年日内瓦车展上Ghia概念车的一些设计元素,并采用了福特新边锋设计理念。动力方面,包括1.4L、1.8L和2.0L发动机。除了具有冲击力的外观之外,还具有优异的操控性能。其高强度而轻量的底盘,被认为是世界上最好的A级车底盘之一。第一代的FOCUS车系包括三门揭背ZX3、五门揭背ZX5和四门三厢轿车ZX4。

最终,初代福克斯不负众望,以无与伦比的高速行驶稳定性和驾驶操控性能,获得超过60个各种奖项,2001和2002年被评为全球最畅销的车型

第一代福特福克斯面世后,一个新标准在欧洲诞生,媒体称之为福克斯等级(Focus class),也就是以一个中价位的房车达到高价位房车驾驭水平的标准。

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第二代福克斯

(2004~2008)

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第二代福克斯于2004年在巴黎车展上发布。新一代车型除了保留第一代车型出色的操控性之外,进一步扩大内部空间,在当时的紧凑型轿车市场中很难找到旗鼓相当的对手。

第二代福克斯在秉承前一代福克斯的所有优点外,更迎合当代“小车变大”的世界潮流,拥有同级最宽的1840mm车身和2640mm轴距,而526升的行李舱在同级车中也名列前茅。

动力方面,第二代福克斯的动力有1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四种发动机可供选择,还提供了几款柴油发动机供应欧洲市场。

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第三代福克斯

(2011~2018)

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经过十余年的演变,福克斯车型日渐成熟。就在此时,第三代福克斯面市了,2010年北美车展首发,为福克斯成为全球中级车埋下了伏笔。基于福特全球中级车平台设计,第三代FOCUS箭头形大灯与车体融合得当并配备了LED、透镜等流行大灯设计元素,相比第一、二代,设计更加动感、前卫。

作为长安福特2012的重磅车型,其搭载了一系列同级别车型中少有的智能科技配置,尤其是SYNC车载多媒体通讯娱乐系统开启了国内中级车市场的人机交互技术全新时代,同时新福克斯还是同级车中唯一搭载盲点信息系统的车型并搭载了只有在少数豪华车中才配置的低速行车安全系统等高科技配置从而减少了碰撞事故的发生,使行车更加安全。

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第四代福克斯

(2018年11月8日上市)

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经典传承20年。新一代福克斯汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧,以世界领先的发动机技术、同级独有的变速箱和赛车级的底盘调校,驾驶乐趣再度升级,带来更加精彩的驾控体验。

新一代福克斯搭载全新设计的EcoBoost®180涡轮增压双喷射发动机实现了135千瓦的最大额定功率和243牛・米的最大扭矩,在消费者最常使用的低转速区间,扭矩提升高达20%,带来强劲高效的动力输出和顺畅的换挡感受。全新升级的EcoBoost® 125涡轮增压缸内直喷发动机,自2012年诞生后就屡获国际大奖,最大功率94千瓦,峰值扭矩170牛・米。全新设计的1.5升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机,整体进行了轻量化设计,使得发动机重量大大降低,节省了油耗。

新一代福克斯在传承福克斯驾驶乐趣DNA的同时,凭借其潮流动感的设计、便捷安全的智能互联科技、舒适愉悦的驾乘体验和精准凌厉的操控性能,必将在中级车市场掀起新一轮的运动激情风暴。

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编辑:陈泽钿、方卓正

编审:施皓明

终审:张军

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