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探访12家电动车门店 竟有一半还在宣传等速续航

原标题:探访12家电动车门店 竟有一半还在宣传等速续航

前段时间李想吐槽那些还在宣传等速续航的厂家,这一态度获得了各路主流媒体的共鸣,纷纷号召今后各大主机厂不要再用这一概念糊弄消费者。

所谓的等速巡航,就是在固定的经济时速下测出来的续航里程,这样的宣传和公众用车环境相去甚远,因此引发各大媒体的讨伐也就不足为奇了。

由此,车聚君就去上海的一些4S店进行了实地探访,看看还有哪些车企还在宣传等速续航?

一、传统新能源

荣威

探店车型:荣威MARVEL X

工信部纯电续航:403km

充电时长:快充0.67小时、慢充8.5小时

地址:上海市嘉定区

在店门前,隔着落地窗就看见停放着的荣威MARVEL X,位于展厅的C位。这家店整体的装修还不错,就是地处偏僻,展厅进店客流较小。

进店时看到的销售顾问不多,前台的一位女销售上前迎接,惯例性问了购车需求等信息。车聚君看到展厅车不多,新能源车有ei6、Ei5、MARVEL X三台,环视一周后直接坐进了MARVEL X车内。和销售要了配置单之后就直奔主题,询问了这车目前的行情。

目前MARVEL X全系没有优惠,但是送沪牌和充电桩。

此外,还重点问了续航。销售告诉车聚君实际续航其实没有403km,因为你使用过程中避免不了开空调、手机充电以及听收音机等功能,都会耗费一定电量,并直接影响续航。

车聚君一听,觉得这位销售很诚实,就和她多聊了一会儿。当问到这款车在他们店的销售情况时,她坦言平均每个月4-5台。销售也说到,这一并不理想的销量和相对偏僻的地理位置直接相关。

广汽三菱

探店车型:祺智EV530纯电动

工信部纯电续航:410km

充电时长:快充0.5小时、慢充8小时

地址:上海市嘉定区

展厅布置的很满,展厅面积也比较小,显得比较拥挤。很有意思的是,广汽三菱的展厅内居然停放着两台广汽传祺的电动车,分别为祺智PHEV和祺智EV530。

车聚君此行主要针对纯电动汽车,所以只问了祺智EV530。该车官方指导价是22.65-23.05万元,补贴后为13.58-13.98万元,送沪牌和充电桩。

祺智EV530定位为小型SUV,外观设计简约朴素。相比之下,内饰设计过于老成,少了点活力,没有什么出彩的地方。让车聚君惊讶的是,在EV530旁边有个指示牌,第一句就是“等速巡航”530km,综合续航410km。

车聚君就此问销售,这是真的吗?销售也直接向我坦诚道,这车实际续航只有三百多,等速巡航是在专业道路以理想工况测试出来的。

这家店在服务上,销售带给车聚君的感觉还不错,有问必答,对产品的讲解也比较专业。

广汽新能源店

探店车型:传祺GE3 530

工信部纯电续航:410km

充电时长:快充0.5小时、慢充8小时

地址:上海市宝山区

这是一家广汽传祺专营店,传祺旗下的车型一应俱全。展厅带给车聚君的观感很时尚整洁,展厅车型都是以白色为主,其中包括两台GE3、一台GS4,还有一台GA3S PHEV,整体的布局和氛围感值得称道。

车聚君体验的是GE3 530互联网悦享版,原指导价23.5万,补贴后为13.98万。不过在和销售的闲聊中得知,补贴后的价格还有优惠的。就拿GE3 530来说,补贴后还可以直接现金优惠3000元。这一优惠聊胜于无,起码在车聚君探的这些店当中,几乎都是没有优惠的。

在问到实际续航时,销售表示在400km左右。

GE3 530的外观在车聚君看来虽不惊艳却很耐看。整车比例协调,前脸三角形元素设计新颖。内饰的质感也很不错,没有一眼看上去都是硬塑料的廉价感。它的座椅超级软,有种大沙发的感觉,这倒是深得我心。

不过车聚君忍不住要吐槽的就是,在宣传单页上为什么还要把“等速续航”添加进去呢?

东风日产

探店车型:轩逸纯电版

工信部纯电续航:338km

充电时长:快充0.75小时、慢充8小时

地址:上海市嘉定区

这家日产店开张没多久,展厅装修以白色系为主。

店里共停放着三台车,分别为一台蓝鸟、一黑一白两台燃油版的轩逸。遗憾的是,因为是新店的缘故,展厅内的展车不全,所以没看到轩逸纯电车型。不过车聚君没那么急着走,反而和销售聊了一会天,因为销售的态度和专业度都没什么槽点,还讲解了购买新能源车型所需材料等。

在和销售的闲聊中,看的出来在这个行业任职颇久,说起话来口若悬河。当聊到续航时,销售的话让车聚君颇感惊讶。

当我就问到轩逸纯电是否能实现超过300公里的续航时,他说:“跑不到,最多300左右吧,再说谁会把纯电动汽车跑到没电啊,忽悠人的。”车聚君心想这个小哥也是够耿直,电动轩逸到店以后,可怎么把它卖出去...

当然车聚君也没有在这里继续纠结,毕竟这种销售比较少见,衷心祝福KPI常红。

比亚迪

探店车型:比亚迪元

工信部纯电续航:305km

充电时长:快充0.5小时、慢充7小时

地址:上海市嘉定区

这家店带给车聚君的第一印象尚可,一进门就有销售顾问打招呼,然后一个销售小哥上前询问购车需求。展厅停放着两台全新比亚迪唐新能源,还有秦Pro、元新能源、宋新能源和宋MAX。

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车聚君先是坐进元新能源进行了体验。外观说实话一般般,内饰的设计显得有点简陋又廉价,整体质感较差。

紧接着问到续航,销售说这车在店里卖的不错,客户主要冲着便宜的价格和续航。此外最重要的就是牌照,毕竟沪牌没那么好拿。

这家店整体让车聚君很喜欢,销售健谈热情,而且还很专业。

北汽新能源

探店车型:北汽新能源EX5

工信部纯电续航:415km

充电时长:快充0.5小时、慢充10.5小时

地址:上海市嘉定区

这家店给车聚君的第一印象不是很好,进入店内空无一人。车聚君因此不得不发出询问,这时才有一个女销售跑过来询问了一些基本购车需求。当车聚君提出要看EX5时,销售说因为EX5售价较高,因此展厅没有放展车。

不过销售又说如果有需求可以订车,而且EX5的外观和展厅停放的绅宝智行相同。车聚君紧接着又问是否有EX5的配置单?答案是没有,可加微信发个电子档。

车聚君没加,说自己在网上看就行。紧接着车聚君询问了关于续航的问题,销售告知这车续航415km,肯定够用,就是充电时间比较长。

因为没有展车,销售就推荐买EU5,说这车比较火,厂家只给了10台的配额,已经卖掉5台了,让车聚君去看看。坐上去第一感觉,满满的塑料感,内饰用料质感很差。内饰总带给车聚君一种山寨奔驰的既视感,特别是那条横跨中控和副驾的木板,简直跳戏。

此外,这家店非常冷清,店里除了车聚君看到的那个女销售,从进门到出门都没看到一个人影。让我最恍惚的就是门口停放着一辆纯黑色的BJ80,和大G傻傻分不清楚。

奇瑞汽车

探店车型:艾瑞泽5e

工信部纯电续航:401km

充电时长:快充0.5小时,慢充9小时

地址:上海市嘉定区

这家奇瑞新能源经销商位置比较偏僻,四周脏乱差。这家店的正面有着奇瑞新能源五个大字,看着有点土。

这家是一家专营店,空间不算很大,展厅停放着瑞虎3xe和eQ1两款车。艾瑞泽5e展车由于已经卖掉,且新展车还没有到店,所以展厅内并无此展车。

紧接着销售积极的询问购车需求,车聚君表示是帮家人来看艾瑞泽5e这款车,销售很自然的说出,续航400肯定够用。后面就是百年不变的询问资质情况。

说实话在这家店车聚君真的没有想聊更多的欲望,一点人气都没有,象征性和销售要来名片就撤了。

宝骏汽车

探店车型:宝骏E200

工信部纯电续航:210km

充电时长:慢充10小时

地址:上海市静安区

这家店的位置和普通小商户一样,在居民楼下。展厅停放着一台宝骏E200,这难道是宝骏新能源上海体验中心?不过想想看,E100已经停产了,虽然还有部分库存在售卖,放到体验中心欠妥。

既然只有一款车在售,何必要弄那么大的店面呢?没毛病。

车聚君进入这家店之后,前台销售打了招呼之后就没再说话,因此只好自己去体验了下宝骏E200。说实话车聚君一度觉得以自己的身高应该是坐不进去,不过当坐在车内时,空间还是足够的。

不过如果乘坐时间一长,还是有些压抑,内饰简陋。不过比EVCARD共享汽车要好很多了,不是到处塑料。反而E200的内饰设计走简约风。此外,座椅的形状有点赛车座椅的感觉。

随后车聚君自己走到前台询问了销售,这车续航够开吗?他说城市代步肯定没问题,而且车子小,去哪儿都比较方便停车。

这家店在车聚君探的这么多店当中算是比较“朴素”的。

二、造车新势力

云度汽车

探店车型:云度π1/π3

工信部纯电续航:402km/360km

充电时长:快充0.5小时、慢充8小时/快充0.5小时、慢充8小时

地址:上海市嘉定区

云度作为成立于2015年的造车新势力,大家可能不是很了解,目前有两款车型在卖,分别为:云度π1(售价13-18万元)、云度π3(售价17-21万元),作为主打低端市场的云度汽车,在上海已经开了几家直营店,那么店内情况是什么样呢?车聚君专门走访了位于上海沪宜公路的云度品牌店。

来到店门口,车聚君发现:这家店开业不久,门牌很新;走近才发现,店内空无一人,两台展车摆放整齐。玻璃上还明确标注了营业时间:周一至周日9:00-20:00,随之车聚君拨打了销售热线,却没人接听。

透过玻璃窗,在展厅的中心位置摆放着关于云度π3的宣传海报,“500公里”的大字最为显眼,可是在左下角的位置,用小的不能再小的字体写着:“NEDC续航里程360公里”,看来云度在用“等速续航”偷换概念来迷惑消费者,实在不应该。

车聚君将继续跟进此事,弄清楚店门紧闭的原因是什么。

前途汽车

探店车型:前途K50

工信部纯电续航: 380km

充电时长:快充0.75小时、慢充13小时

地址:上海市黄浦区

紧接着,车聚君驱车来到上海唯一一家前途体验店,说出来大家可能不信,依旧是大门紧闭,难道又扑空了?正当车聚君拨打前途客服电话时,在店门口遇到了一位来看车的消费者,简单的交谈后发现,他是专门来看K50的,因为要为家里添购第二辆车,又觉得对特斯拉审美疲劳,于是在网上看到上海有前途的体验店后,专门来实地体验。

“大白天的关着门,第一印象就是负分”,这位来看车的客户如是说。

经过与前途客服沟通过后得知:店内并非没人,而是在里面开会,难道就不能留下一位接待么?也许进店的客人确实不多吧。经过20分钟左右的等待,一位工作人员打开了店门。店内仅摆放着前途目前唯一的量产车型——前途K50,补贴后的售价为68.68万元,销售人员介绍的“380公里续航里程”为NEDC工况,并未采用等速续航里程来宣传。

让车聚君吃惊的是:K50目前有2辆现车,喜欢纯电动车又觉得特斯拉不够拉风的聚友们可以去刷卡提车了。

不吹不黑,如果说K50的外观看上去像超过100万的超跑,那么坐进车内就会发现,仪表台的缝线、饰板之间的接缝等处,说做工堪比10万元级别也毫不为过。

小鹏汽车

探店车型:小鹏G3

工信部纯电续航:351km/365km

充电时长:快充0.62小时、慢充8.4小时/快充0.5小时、慢充8.4小时

地址:上海市杨浦区

作为首款车定位于紧凑级SUV的小鹏来说,距离正式发布已经过去3个多月,车聚君通过官方客服获知:小鹏在上海已经落户两家展厅,按照官方发来的短信地址导航至门店时,预料之中的一幕又发生了:店面还在装修。

似乎“开了挂”的车聚君再次拨打了小鹏的客服电话,说明情况后,被告知:客服也不清楚为什么在装修,但表示:会通知销售人员与我联系。

好吧,经过了10分钟的等待,接到了销售的电话。原来这家店是一个月后即将开业的旗舰店,而目前的临时展厅则是在马路斜对面(有兴趣看车的聚友们请导航至:上海市杨浦区五角场镇军工路1488号小鹏汽车临时展厅)。

让车聚君感动的是:虽然到了下班时间,但销售人员依旧很热情,对车辆的讲解毫不含糊。“我们的车标称续航是365公里和351公里两种,实际上市区通勤的话,我们自己测下来能跑300公里左右,已经够用了”。销售说到。

关于补贴,销售人员表示,预计会在7月份出台,目前小鹏汽车的政策是:7月底提车之前均可享受2018年的补贴,而过了7月份则按照最新的国家规定,预计补贴缩水50%左右,也就是需要多花2-3万元。

“和特斯拉Model X一样的天窗、和特斯拉一样的半自动驾驶、自动“八方位一体”泊车,这是小鹏汽车销售人员口中提到最多的词了。

拜腾店

探店车型:拜腾M-Byte(概念车)

工信部纯电续航:520km

充电时长:-小时

地址:上海市静安区

来到南京西路的拜腾体验店,首先被这所谓的空间城市展厅震撼到了,门店大概有六七百平的面积,陈设简约而不失国际范儿。两台概念车自然是主角,隔着窗玻璃在路边就能看见。

走进展厅,可以见到大概在4个人,一眼望去基本都是90后,隐隐约约可以感觉到他们的活力。毕竟是无量产车的展厅,销售人员对车辆的讲解也只是利用模型及电子设备。

“今年四季度小批量交付,售价30万起,车身长度超过4800mm,轴距2900mm,搭载71或95kWh电池组,NEDC续航最大520公里,快充30分钟可达80%的电量,交付时可实现L3级自动驾驶规格,暂不提供7坐车型,保留概念车48吋及方向盘屏幕,意向金1888元”。

可见拜腾目前给消费者描绘了很好的智能系统,但最终“能用”跟“好用”的区别还是挺大的,车聚君对这套看起来“亮眼”的内饰持保留意见,真正能不能实现颠覆式的体验,还要等到真正交付的时候,毕竟新势力造车交付这道坎,还没跨过。

车聚小结

购买新能源汽车的条件如下:

一年以上的社保

上海本地户口或上海居住证

个人征信良好

驾驶证在一年内不能有超过五次违章

对于新能源车型来说,政府的补贴确实让各个车企尝到很多甜头,从而导致为了节约成本在产品本身上不怎么下功夫,这是非常不应该的。

车聚君在此呼吁不要宣传等速续航,毕竟有欺骗消费者的嫌疑。此外,在每个新车上都会有个“小黄纸”也就是汽车燃料消耗量标识,这上面标明了市区、市郊以及综合工况下的百公里油耗。反之亦然,纯电动汽车是不是应该核算出冬季、夏季以及综合续航里程呢?

而且,不合时宜的NEDC测试标准也该完成历史使命了,参考EPA标准重新制定一下可好?

本文由长城网汽车频道内容合作方“车聚网”授权转载。 返回搜狐,查看更多

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