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宝马i8,一款你买不起又不敢骂的三缸机

原标题:宝马i8,一款你买不起又不敢骂的三缸机

对于三缸机,相信很多人上来就一阵破口大骂,忽悠人啊,骗人啊,坑消费者等等,不过在看完这款车之前,我觉得大家最好都冷静一下,不是每一款三缸机都能骂的,还是得瞧瞧出身,比如这台宝马家的宝马i8,2019款全新宝马i8已经在国内开卖了,官方报价在195.80万元,大概在200万元,要说三缸机的鼻祖,宝马i8算其中之一,当时宝马i8采用三缸机确实轰动了车圈,不过没人敢说什么不好的,这真是一台买不起又不敢骂的三缸机。

2014款的宝马i8还不是敞篷版,但是到了2019款就升级成为敞篷版了,就颜值来说再次得到提升,宝马出品,超跑系列,200万报价,这样的跑车在颜值上绝对能让每个男人都为之疯狂,就算是女司机同样也会心动,超跑梦不只是男性,女性同样有,开这台三缸机出去兜风,别人已经不在乎是不是三缸了,在乎的是那个标。

前脸忙依然是宝马经典的双肾设计,不过进行扁平化处理,使其看起来更为运动,蝴蝶门是超跑的标配,开启那一瞬间别提都有多拉风了,尤其是19款敞篷版,开出去绝对是街上最亮的崽。讲道理,作为一个车媒体人,不应该对一款车的设计有才尽词穷的感觉,但是我真的不知道该用什么藻来形容宝马i8这个神仙颜值,上张图自己体悟静态美感吧。

内饰的设计相比外观来说,就要真实一些,外观给我的感觉科幻不真实,但是内饰是实实在在的存在,这个内饰给我感觉稍显复杂,层次感很强,纹路多样,不管是驾驶位还是中控区,亦或者副驾驶位都能给我很精致的设计感,再加上不错的用料体现,细节加工打磨,这个内饰让人看着舒服,标准的三幅式方向盘,中间的宝马logo显眼十足,悬浮式液晶显示屏在很多车型都是标配,换挡杆采用宝马的经典设计。

作为一款价值200万的顶级跑车,宝马i8并没有那些v6、v8、v12的强大的缸数,反而是一台让人大跌眼镜的三缸机,其动力输出属于油电混合型,并非燃油版。1.5T发动机最大马力是231匹,峰值扭矩为320牛米,除此以外还配有一台最大扭矩250牛米的永磁同步电机,宝马i8百公里加速实测在4.67s,虽然没有强大的缸数,但是这个百公里加速丝毫不输那些顶级超跑。

别看宝马i8是一款超跑,但是尺寸可不小,长宽高是4689*1942*1282mm,轴距更是2800mm,看数据还不错,但是乘坐空间可以就会让你失望,前排驾驶位与副驾驶是一点问题都没有,但是后排位置可能就让人蹩脚了,作为一个178cm成年人,后排头不能仰腿不能伸真心难受,放张图自己体会。因为4座设计,反而导致后备箱空间更加局促,只能放下两个背包,我个人觉得取消后排座椅,增加后备箱空间岂不是更好?

在2014年以后,宝马i8就未进行换代,如今2019年,宝马对其进行换代升级,我反而觉得这不叫换代升级,只是推出了一款敞篷版,因为新款与老款变化实在太小,但是相比老款定价再次提升,官方报价在195.8万,只此一款别无选择,接近200万的跑车,还是台三缸机,不知道宝马怎么想的,更不知道购买车这台车的消费者怎么想,反正 宝马i8是唯一一台很多人买不起又不敢骂的三缸机,你说呢?

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