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品牌向上不代表高溢价 RS-5用实力诠释新宝骏

原标题:品牌向上不代表高溢价 RS-5用实力诠释新宝骏

依托于上汽通用背书,宝骏成长历程可谓一直以来都有神助攻效果,从第一款车型宝骏630再到几乎世人皆知的“颜兽”宝骏510、530。宝骏其成长历程之快,爆款车型之多足以在自主品牌中跻身前三甲,尤其是汽车全行业全面进击新四化的今天,宝骏又在春意盎然的时尚之都上海,带来了全新钻石标车型RS-5来阐述新的品牌愿景。

发布会上不仅有新宝骏首款车型RS-5为其举旗打call,上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛也用了三个词语来概括新宝骏的核心品牌基因:智能驾驶、网联科技、智能服务。的确,新四化下不管是自主品牌还是豪华品牌,智能驾驶、网联科技皆是未来产品竞争格局的核心诉求,因此首款车型宝骏RS-5也同样用全系标配车联网以及L2级自动驾驶辅助来描述新蓝图,而这款极具竞争力的中级SUV也用9.68-13.28万元售价来一如既往主打宝骏高颜值、高配置、低售价的市场打法。

伴随RS-5登陆市场的还有颇有年轻态度的钻石车标,从发布会现场的精心布置就可以看出,这场与全球知名时尚杂志《智族GQ》共同打造的发布会,体现了新宝骏将目光聚焦在逐渐主导市场潮流的中国年轻消费者身上。而年轻音乐人周笔畅、水哥王昱珩、果壳网CEO姬十三共同为品牌发声,表达了年轻人充满梦想、富有创意的人生态度。

当然,作为新宝骏旗下的首款车型,新宝骏RS-5采用了首款R平台打造,不仅在造型、科技以及互联方面提升到了一个全新维度,在网联科技方面,新宝骏将利用5G、V2X、大数据等核心技术,打通全生活场景,为用户带来更智能的用车体验、更舒适的生活方式。而在智能服务方面,新宝骏将打通线上、线下,为用户带来更便捷的消费体验、更有温度的服务体验。

除了让人一眼就能记住的外形设计,拉开RS-5的车门,环抱式座舱再一次拉近了与未来直接的距离,内饰布局非常具有新意。10.25英寸的悬浮式中控屏清晰记录了每一个画面,让每一处车况都能一览无余。充满质感的镀铬饰条将中控及多媒体按键紧紧包裹,不经意间流露出档次感。领先同级的做工用料,从触感一级棒的真皮方向盘可见一斑。后排座椅支持按比例放倒,意味着更大的空间储备。

全新宝骏RS-5采用全系1.5T涡轮增压式发动机,搭配模拟8速CVT变速器,发动机最大功率111KW,最大扭矩250N.m。悬挂方面采用前麦弗逊式后多连杆式双独立悬架,并加持了业内知名的FSD减震阀,全方位提升驾乘的舒适性。面对多角拐弯、高速拐弯、急转弯等复杂情况,车身更加稳定灵活。

本次发布会上,新宝骏还令人惊喜地发布了品牌概念车RM-C。品牌原创的“星际几何”设计理念在概念车中得到了淋漓的发挥,理性美学、先锋设计和精工科技三大要素造就了其极具未来感和辨识度的造型。据了解,概念车还会在不久后的上海车展中展出,并将在今年内推出量产车型。

后续,新宝骏还将针对SUV、CAR和MPV等细分市场陆续推出新产品,通过标配的智能网联系统,为用户不同的出行场景提供更多样化的服务。未来,“智能网联”将成为“发动机”一样的存在,不断为新宝骏旗下产品提供驱动力。

不光是宝骏,目前大部分自主品牌都将品牌向上作为自己的口号,而宝骏虽然时间进入点相对晚了一些,但在品牌力以及产品力上却毫不逊于对手,而在最终产品落地方面又能给到用户一个较为合理的价格,这就注定车型将极有可能成为车系中黑马,新宝骏家族中的实力担当。

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