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东风本田再度发力,轴距2.73米&涡轮+CVT,从它的身上我看到了爆款潜质!

原标题:东风本田再度发力,轴距2.73米&涡轮+CVT,从它的身上我看到了爆款潜质!

紧凑级家轿向来是兵家必争之地。其中,合资紧凑车型更是国内汽车市场的热门板块。基于这类车型良好的家用性能和较低的价格门槛,其在消费者当中一直广受青睐,毕竟在节奏紧张的时代,有关性价比的考量还是更为符合需求的。

现如今,消费者需要的是一台大空间、高舒适、外观符合大众审美观的均衡紧凑级轿车。而对于这样的需求,一向深耕车市的本田自然不会无动于衷。在已拥有一款紧凑级标杆产品思域之后,东风本田又推出了一款紧凑级轿车享域。

4月10日晚,东风本田享域正式上市,官方指导价为9.98-13.68万元。同时推出购车可享受全系购置税减半,千元月供,五年零息等金融政策。

说到东风本田享域,你肯定会想到与它有着一字之差的“思域”。没错,作为东风本田品牌理念发布后的第二款车型,享域虽然和“神车”思域一样秉承了年轻、动感、时尚的本田DNA,但更着力于满足年轻家庭用户。此外,享域与广汽本田凌派享有同一平台,成为本田汽车在华“双车战略”的又一款全新力作。

外观上,享域有着大气、时尚,飞扬的腰线、炫酷的溜背式车顶和科技智能化LED前大灯组等时尚动感设计。前脸造型延续家族风格,精致的碳纤维饰条与左右醒目的LED锐利大灯贯穿,动感气息满满。

在车身侧面,我们可以看出这里采用了较短的前后悬设计,配合流畅的车顶走线和双色铝合金轮毂,营造出蓄势待发的俯冲态势。再看车尾,LED尾灯搭配“小鸭尾”的尾翼,再一次强调了运动感。

作为一款定位于年轻的家用车型,享域的长/宽/高(分别)为4756mm/1804mm/1509mm。2730mm的轴距加上本田MM空间设计理念的优化,已然拥有可媲美B级车的宽裕空间。总的来说,大部分中国消费者还是很在意爱车的外观,而这种恰到好处的“运动风”设计,是很给享域加分的。

在保持运动化风格的同时,享域更加偏重舒适及家用,完美兼顾个人审美与家人需求,是一款拥有新风格、大乐趣的全新轿车。所以在内饰方面,享域采取对称式中控台,同时采用软性材料包裹,从方向盘手感、到按钮的阻尼效果再到座椅的包裹性,每一处细节令人满意。悬浮式中控触摸屏反映非常灵敏,搭配三幅式多功能方向盘加上机械仪表盘,操控简便实用。

值得一提的是,享域的后排采用易于面朝前方的中折座椅靠背和柔软高弹力的材料,如同“窝”在自家沙发,方便乘坐更可随时小憩。同时,通过低地板通道设计和长腿部空间的优势,我们整个乘坐和上下车都十分方便,这个细节处理绝对是豪华车才有的配置。

此外,享域后排座椅中间还有一个折叠式小桌板,方便、实用,可轻松放置水杯、iPad、手机,可以充当咖啡桌、书桌、梳妆台……,这样多变的空间置物,也方便驾乘者轻松拿取所需物品。

发动机方面,东风本田享域则搭载了一台Honda地球梦科技的180TURBO涡轮增压发动机,该发动机最大功率为90kW,峰值扭矩则为173N﹒m,动力参数堪比市面上大多数1.8L自然吸气发动机,真正做到了让小排量拥有高效性能。

并且,小排量发动机的一大优势就是热燃效率较高,因此在燃油经济性方面这款发动机也会有一个较为不错的表现。变速器方面,我们此次试驾的这款车型则与之匹配了一款CVT无级变速器,以此来确保行驶的稳定性。

在底盘方面,这款车型的调校整体偏向舒适,在通过连续的颠簸路面时能够很好的对细小震感进行过滤,一定程度的保证了车内的舒适性。而支撑性方面,由于该车车身重心本就比较低,所以偏舒适的调校就足以为其提供足够的支撑力,就连高速过弯时,车身姿态也依旧比较稳定。当然,最让人满意的还数享域油耗表现了,官方综合油耗仅为4.9L /100km。这样的数据,甚至可以媲美一些混动车型了。

整体来说,享域是在保持运动和个性风格的同时,更加偏重舒适及家用,完美兼顾个人审美与家人需求,是一款拥有新风格、大乐趣的全新轿车。并且从目前国内合资车企在A级车市场的排兵布阵来看, A级车和A+级车产品的无缝覆盖已成趋势。而享域的出现,正是与思域完美组成“双A”战舰征战沙场。我们有理由相信,凭借时尚的造型设计、丰厚的功能配置,以及较高的实用性,享域必然会收获不少年轻消费者的喜爱!返回搜狐,查看更多

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