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宝马首款全尺寸SAV上市在即,诠释"巨人"之上的奢华巅峰

原标题:宝马首款全尺寸SAV上市在即,诠释"巨人"之上的奢华巅峰

二十年前,宝马把高性能越野和多功能豪华相结合,第一代BMW X5车型跃世而出,一经面世便引领豪华公路SAV新潮流。十二年前,宝马把SAV和轿跑车设计元素相融合,创新推出了BMW X6车型,轰动全球引众对手纷纷效仿。

一年前,宝马在美国正式亮相旗下全新全尺寸豪华SAV车型 BMW X7,成为宝马X系列的新旗舰车型。

4月15日上海国际车展前夕,创新BMW X7将以澎湃之势在国内正式上市销售,协同其他X家族车型继续征战中国市场。

"巨人"之上,再造超越巅峰之作

创新BMW X7定位总统级全尺寸旗舰SAV,是宝马有史以来造的最大的车了。宝马曾经的旗舰SAV X5统治同级别十几年之久,每一代都不负众望,将竞争对手纷纷斩落马下,成为同级别当之无愧的"巨人"。

某种程度上,创新BMW X7的诞生,可理解为含着金钥匙长大的宠儿,亦或定义为站在X5这个"巨人"肩上启航。当年奔驰ML被BMW X5全面领跑之时,奔驰率先推出了GL车型共赴战场。这款定位全尺寸豪华SUV的奔驰风光一时,但时过境迁,现如今的GLS进入产品末期,BMW X7的诞生将完全打破全尺寸旗舰SAV这片"荒蛮之地"规则,再创巅峰。

据《欧洲汽车新闻网》消息,3月宝马在美国豪华车市场的销量超过了雷克萨斯和梅塞德斯奔驰,第一季度成为销量冠军。刚刚3月北美上市的BMW X7销量为2186辆。从北美的销量我们可以比较明确预见中国市场BMW X7表现将会相当不错,毕竟中美都对大型SAV车型有着相同的偏爱,接下来我们看看创新BMW X7到底有哪些过人之处。

澎湃之势,必气宇轩昂

创新BMW X7基于宝马CLAR平台打造,外观采用最新设计理念,长宽高分别为5163×2000×18355mm,轴距达3105mm,车身尺寸同级别之最。

细品味X7前部,采用史无前例的超大进气格栅气场不凡,搭配目光如炬的X型智能激光大灯,庄重、稳健、不怒自威的车头既视感跃然而生。似乎X7的车头和宝马轿车旗舰7系是有一脉相承的神韵,但相比7系BMW X7变得更深邃、更迷人。

移到车侧,BMW X7的整体线条干净利落,没有丝毫犹豫迟疑。平直上扬的腰线优雅的从前轮眉贯穿至尾灯,低调且尊贵的高尔夫球杆状镀铬饰条,无声诠释BMW X7旗舰的地位。搭配明暗面的错落交替让X7整个侧面光阴筹措,高级感油然而生。车尾整体圆润饱满元素丰富,两段式开启的电动尾门可以让X7车主闲暇钓鱼之时,享受第四排"座椅"。

奢华尊享,宛若置身宫殿

触手可及之处,创新BMW X7无不采用皮质覆盖,双色内饰搭配,提升整体内装奢华氛围同时,不失年轻运动气息。座椅按摩、Merino真皮、Bower&Wilkins3D钻石环绕立体声音响、iDrive 7智能人机交互系统、香氛系统、智能感应氛围灯、温控杯架,为前排带来舒畅驾乘体验。

创新BW X7的6座版采用了独立电动调节中排座椅。双分区空调、座椅加热以及中排娱乐系统,这里才是X7最惬意的聚焦之地。调整座椅到舒适的位置仰望星空天窗,或直接打开同级最大的全景天窗与繁星"零距离",运筹帷幄之中,独享BMW X7带来的璀璨。

全尺寸旗SUV的意义在于提供第二排尊贵乘坐体验同时,兼顾第三排乘客。可以不用,但不能没有。独立的空调温度区域、座椅加热、三排扶手杯架,细节之处无微不至的关怀,让人悠然自如惬意享受。

驰骋天地纵情驾驭如行云流水

之所以被称为驾驶者之车,驾控是宝马强项从未让人失望。创新BMW X7完美传承宝马运动基因的顶级公路和越野驾驶体验,凭借的是魔毯智能空气悬挂、整体式主动转向、自适应两轴空气悬架、越野套装等宝马的黑科技上身。智能驾驶辅助系统可以实现解放双手的低速跟车行驶。

创新BMW X7xDrive40i的澎湃动力来源于3.0T涡轮增压发动机,最大功率250Kw(340马力),峰值扭矩450Nm。并不意外,xDrive40i车型6.1秒百公里加速时间依旧同级最速。

此外,创新BW X7将拥有豪华套装和M运动套装两种风格选择,同时提供丰富个性化定制内容和服务。相信不需多时,"巨人"之上的奢华巅峰之作创新BMW X7,必将对全尺寸豪华SAV市场带来颠覆性改变。

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