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新宝骏RS-5,能否掀起汽车市场的腥风血雨?

原标题:新宝骏RS-5,能否掀起汽车市场的腥风血雨?

在去年的广州车展上,新宝骏RS-5还是挂的马头盾标,但是从预售发布会来看,新宝骏RS-5已经换上了宝骏新的钻石标,新车标的美与丑仁者见仁智者见智,反正我个人觉得要比之前的车标更具高级感,当然价格也是水涨船高,达到了宝骏品牌从来没有的高度。

有的朋友会好奇,为什么宝骏要另起炉灶,发布新标识,发布新的R平台,并迎来首款紧凑型SUV RS-5,毕竟虽然18年销量未达预期,好歹也有80多万的业绩,对于很多中国品牌来说已经是相当优秀的成绩了,我想这就是宝骏的可贵之处,不沉溺在昔日的荣光下抱残守缺,而是用更加奋进的态度来布局未来。因为我们知道汽车四化的潮流汹涌而来,智能网联,无人驾驶,电动车以及共享汽车正以前所未有的速度在蓬勃发展,在智能网联领域,上汽和阿里成立斑马智行,推出了斑马2.0系统,同时吉利自有GKUI,传祺和腾讯深度合作推出褀云系列,基本上大家都在布局车联网,因为这代表的就是未来,过不了几年,我们会看到,没有车联网的新车,将会无人问津,车联网将像座椅一样必不可少。

同时,无人驾驶的热潮正席卷而来,许多车企开始整合外部资源,开发自动驾驶汽车。但是宝骏的问题是,原有的产品系列相对廉价,面向的客户群体较为低端,对于车联网和无人驾驶并不敏感。如果宝骏再不尝试推出高端产品,引领品牌向上,可能就与当下的潮流失之交臂,错过行业变革的最佳时机,我想这才是推出新宝骏品牌的最关键原因。

所以也就不难理解,为什么新宝骏要在此时成立了。

再来看一下RS-5是否如我们所说,是新宝骏布局未来之作。

在车联网方面,新宝骏RS-5全系标配斑马2.0系统,不像有一些车型,在低配车型上取消了智能网联配置,这也说明了宝骏希望智能网联成为RS-5的基础配置,成为品牌基因。

在自动驾驶方面,宝骏通过强强联合的方式,整合行业优秀资源,并适配到RS-5车型上,所以我们可以看到,新宝骏RS-5具有了同价位极为少见的L2自动驾驶能力,不仅有车道保持以及自适应巡航,还有强大的碰撞预警和弯道辅助功能。智能辅助驾驶相当强悍,因为智驾也是新宝骏布局未来的另一大重心。

由此可见,随着新宝骏品牌的创立,中国品牌已然迎来一位强有力的竞争者,他将以优秀的成本控制能力,卓越的智能网联装备和强大的智能驾驶功能,在弱肉强食的汽车市场里掀起阵阵腥风血雨。返回搜狐,查看更多

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