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第四代胜达正式上市 售价为20.28-27.28万元

原标题:第四代胜达正式上市 售价为20.28-27.28万元

图熊飞/文常笑

2019年4月13日晚间,北京现代第四代胜达正式上市,共计8款车型,售价区间为20.28-27.28万元。相比于上一代车型,新车大胆的使用了分体灯组造型,视觉冲击感很强。此外,新车第三排空间配置丰富,黑科技指纹一键启动也是同级唯一。

新车简介

新车外观采用了全新的家族式设计语言,更大尺寸的进气格栅与两侧分体式大灯,格栅内部采用了蜂窝状设计,上方镀铬饰条将格栅与前大灯相连。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4930×1910×1720mm,轴距为2865mm。新车尾部造型非常具有特点,后尾灯采用了贯穿式设计,银色下护板与双边共两出排气布局提升了整车的运动氛围。

新车内饰科技感更强,除了大尺寸悬浮式液晶屏幕,还配备了造型新颖的仪表盘。另外中控上方采用了断面式设计,增添了内饰的层次感。空调控制区物理按键排列规矩,按键式换挡机构也是算是同级别少有的设计,足够新颖。

配置部分最出彩的就是指纹识别一键启动功能,指纹识别模块可通过采集指纹来实现车辆的开锁以及启动,共可采集两位车主共6个指纹,并通过生物电识别来避免伪造指纹带来的安全威胁。其中,驾驶员1为指纹识别系统管理员,驾驶员2如需进行指纹采集需要通过驾驶员1进行认证后方可录入,同时,系统还将根据指纹来记忆驾驶员当前的驾驶习惯,对座椅、后视镜等进行预设。

乘坐空间是第四代胜达最具卖点的部分,在前两排座椅保证了乘坐舒适性和功能性的前提下,强化了第三排座椅的乘坐舒适度,贴心的配备了第三排独立空调以及座椅一键放倒功能。

第四代胜达搭载Theta II 2.0T-GDi发动机,最大功率为176.5千瓦,峰值扭矩为353牛米,最大扭矩输出转速区间为1450-4000rpm,相比上一代Theta T-GDi发动机进行了拉宽;传动系统匹配的是一款全新8速手自一体变速箱,意在增强动力总成的燃油经济性以及驾驶平顺性。

驾驶感受

第四代胜达在保证足够的动力输出前提下,更注重燃油经济性,变速箱升挡十分积极,且换挡平顺性不错。另外,胜达在整车隔音方面进行了升级,无论是怠速还是行驶过程中,车内都能留有相对静谧的空间。当然不足之处也很明显,升级后的8AT变速箱在急加速过程中降挡略显迟缓,动力衔接比较突兀,加速信心不足。

竞争对手

虽然第四代胜达实力很强,但是依旧不能小看市场中的潜在竞争对手,像是福特锐界、本田冠道、日产楼兰等,它们都有着不错的市场表现,而在销量上沉寂许久的胜达想要扳倒这几位大汉,还真要在定价上多下功夫。

总结:全新一代胜达升级之处还是很多的,包括年轻化的外观、更经济的动力系统和舒适的乘坐空间,这都为第四代胜达带来了不错的竞争力,但美中不足的是8AT变速箱降挡迟缓和急加速动力输出不够平顺还有待提升,那样市场表现也将有更好的提升。返回搜狐,查看更多

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