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BAT中,百度市值已远落后AT,那谁最有机会代替百度,入围三强?

原标题:BAT中,百度市值已远落后AT,那谁最有机会代替百度,入围三强?

从当前BAT的格局来看,百度的市值已经和阿里、腾讯完全不在一个量级上,尽管仍然排在中国互联网公司的前列,但显然风头不再。那么谁最有可能代替百度,入围三强呢?

现在看来,当然是互联网新秀,美团,滴滴,今日头条。

从业务模式上来看,今日头条最有可能取代百度。

1.盈利方式都是广告

百度的盈利方式主要是基于关键词推广、竞价排名、品牌推广等广告业务,而今日头条最核心的盈利方式也是依靠流量吸引广告。在移动互联网时代,互联网内容由最早的文字为主,变为图文为主,再变为视频为主,今日头条对于短视频也是大力并购扶持发展,视频带来了新的“广告库存”,今日头条在2016年的广告营收是60亿元,2017年150亿,今年则预计在300-500亿。

2.今日头条的搜索引擎也开始占有市场

大家知道百度是全球最大的中文搜索引擎,在这样的霸主地位下,百度在同样的内容里竞价排行,要想被别人搜到就必须做付费推广。而今日头条则是优先做内容,累积激活用已达到7亿,而且今日头条APP的推送功能,也会培养起用户的搜多习惯,可以说,今日头条的搜索引擎已经开始占有市场,未来可期。

3.今日头条已布局整个产业链

以现在风头最盛的短视频来说,今日头条押中了短视频赛道,打出了“抖音+火山小视频+西瓜视频”的组合拳,短视频吸粉,社交平台沉淀关系,直播吸金变现,打通了新网红经济的全产业链。

4.今日头条也是技术见长的公司

今日头条创始人张一鸣本就是技术出身,他给今日头条的定义也是“今日头条不是一家媒体公司,而是一家具有媒体属性的技术公司”。

从未来上市的市值看,滴滴也有可能市值巨大:

1.前期投资已经够多

滴滴一直在疯狂积累资本,据统计,滴滴从2012年创办到今年年初,已经完成了16轮融资,累计融资额超200亿美元,拥有100多家投资者。其中,仅2017年一年就融资95亿美元。

2.布局全球的出行老大

如今滴滴,业务涉及北美、东南亚、南亚、南美等1000多个城市,覆盖超过全球人口的一半,是布局全球的出行老大。

3.未来想象空间很大

“衣食住行”是人之必需,而滴滴扣住了“行”。出行之外,滴滴亦进军互联网金融,除此之外,滴滴的想象力可以更大,比如O2O、无人驾驶汽车等等。

而美团是最不可能市值靠前的:

1.没有想象力,业务稳定了

美团从团购起家,也在酒旅、出行、新零售等领域多方发展,但终归是稳定在外卖上,业务已经十分稳定了,未来缺乏想象力。

2.多元化业务过于复杂

美团自从2010年上线开始,8年多时间里,探索了所有可能性,外卖、酒旅、电影、分时租赁、便利店、出行、生鲜超市、共享单车……虽然多元化,但未免过于复杂。

3.业务模式老旧,市值取决想象力

与今日头条和滴滴相比,美团业务模式还是相对老旧了,取得超越前两者的巨大市值的可能性并不大。

所以,今日头条和滴滴是有实力一竞高下的,而美团就棋差一招了。返回搜狐,查看更多

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