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晏成:助推出行领域生态变革 "蓝海战略"构建价值创新者朋友圈

原标题:晏成:助推出行领域生态变革 "蓝海战略"构建价值创新者朋友圈

【编者按】应时而动,蓄势维新。4月14日,以“跨维·新生”为主题的首届中国汽车创新者峰会在上海成功举办。向创新者致敬,与创新者同行,搜狐汽车聚集汽车变革全产业链创新者,共同探索汽车未来新蓝海!以下为搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成在本次峰会上的精彩发言。

(搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理 晏成)

晏成:各位新老朋友、媒体同仁,欢迎大家莅临“跨维·新生”中国汽车创新者峰会。表面上,我们把峰会命名为“创新者”,实际上,我们在汽车行业的角色更像是“价值创新者”。

“创新”、“双创”这些词汇已提及多年,但今年开始,整个形式已有很大不同。为了创新而创新,或者为了资本市场而创新,这样的时间风口已经过去。目前留在市场的企业,一定在心中有所坚持,一定是想要做出价值。由此,“价值创新者”,是我们的出发点,也是今年峰会的立意,也是我们内部组织机构上深入调整的根本原因。

搜狐汽车在整个汽车产业链已经有着丰富的行业影响力,报道内容覆盖主机厂、供应商、经销商、媒体、公关、研究机构等整个链条。从2000年成立,到2002年升级,再到2008年升级为事业部,随着汽车行业的变化,搜狐汽车也正进行报道团队的优化,但今天,搜狐汽车第一次整合主机厂以外的领域链条,希望由此升级为一个单独报道的组织架构,全新的“蓝海战略”由此正式落地。

今天对于汽车圈而言,将是一个非常难得的“同框时刻”。同框的表意指同场合影,但引申之义在于突破固有界限,寻求更多融合创新的可能性。

在2019上海国际车展正式揭幕前,来自新造车势力、Tier1企业、科技创新企业、新出行服务企业、后市场等汽车产业全链条的参与者们汇聚于此。在多元思考维度的交织碰撞中,探索当下和未来汽车产业的创新进阶之路。

这是一个充满变革的时代。在汽车“新四化”所造就的时代大势中,改变的不仅仅是车辆本身,更是与之配套的服务、思想、理念,以及整个生态的变革。这也是一个鼓励创新的时代。在变与不变的博弈之间,应时而动、蓄势为新,才能在新赛道上占据席位、掌握先机。

做媒体也是这样。三年前,在所有网络媒体机构里,搜狐汽车第一家将新能源汽车和汽车科技部门分拆,并投入20多人组成报道团队。对此,搜狐汽车内部存有持疑,包括调到新能源部门的同事也存有疑虑。但一年之后,新能源汽车市场蓬勃发展,新造车势力展露头角,诸多媒体也因此纷纷跟上,并进行了组织架构上的变革。这也是搜狐汽车主动变革和创新的例子之一。

过去将近20年时间里,搜狐汽车在内容、商业模式上基本上围绕主机厂进行,读者多为买车用户,主机厂、经销商也通过搜狐平台来解决C端用户的痛点。但在变革之时,汽车全链条其实充满无数的可能性,不光光是新造车势力,包括主机厂,科技公司、出行公司、平台公司、服务公司等等,未来整个的商业模式均会有很多不同。

因此,搜狐汽车在此将正式发布“蓝海战略”。面向汽车产业全链条参与者,“蓝海战略”旨在进一步加大产业挖掘力度,深耕汽车产业的沃土,共同助力新出行行业生态变革。

同时,基于搜狐汽车和财经、科技、时尚、健康、教育、旅游等不同领域的跨界资源优势,我们希望努力构建一个全行业创新者们的大朋友圈。通过线上与线下的沟通互动,促成更多跨行业、跨领域的智慧共享与合作共赢。

此外,搜狐汽车将会把同等重量级的优质资源,投入到新能源、智能化、新出行、后市场等战略环节上,最终建立起蓝海企业产业圈“高价值平台”。围绕“蓝海战略”,搜狐接下来将加速在内容、活动和深度研究层面的布局:

内容层面,重点关注新技术的投放、新服务的导入、新模式的应用等,形成高层对话、深度解读、新品直播、产品评测等系列报道体系;

通过All Blue、E电园、远光灯三个精品原创账号,对新能源整车制造企业、科技创新企业、后市场服务企业、出行企业、二手车企业等进行全方位报道,并进一步打造行业大IP。

活动层面,打造主题沙龙、走进企业活动、行业高峰论坛和重磅评选,并依托搜狐强大的媒体矩阵,借助直播、视频、图文等多样化表现形式,实现高品质、有价值的传播效果。

深度研究层面,基于企业与企业之间、企业与用户之间的链接,以及行业智库资源,我们会形成丰富的数据、分析及权威结论,帮助企业制定战略思路。

搜狐汽车愿与在座各位一起向创新者致敬,谢谢大家!返回搜狐,查看更多

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