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平均年龄118岁!东北8座百年老火车站,你见过几个?

原标题:平均年龄118岁!东北8座百年老火车站,你见过几个?

火车站是一座城市的门面,也是外地旅客对这座城市的第一印象。作为我国的重工业基地,东三省地区火车站的数量加起来几乎占到全国总数的三分之一!不仅如此,东北很多火车站都是建筑精美、历史悠久的百年老站!

东北地区的铁路网总长度达1.3万公里,占全国总长度的24%。在东三省漫长的铁路线上,坐落着大大小小的火车站。有的百年老站至今还在运行,有的却被彻底拆光!只能在黑龙江哈尔滨铁路博物馆内欣赏它们的模型!下面这8座平均年龄118岁的东北老火车站,你见过几个?

黑龙江哈尔滨站:始建于1899年,由俄罗斯人设计,曾是“东方莫斯科”哈尔滨最漂亮的地标建筑之一。老站不仅建筑精美而且异常坚固,据说当年拆除时甚至动用了坦克!折腾了半个世纪,2017年又模仿原样重建。

辽宁沈阳站:始建于1899年,最早由俄罗斯人设计,后来日本人对其进行扩建改造,曾经一度成为东北地区最重要的客运中转火车站。如今的沈阳站被列为省级历史文物保护单位,号称“二十世纪红砖建筑艺术的瑰宝”。

吉林长春站:始建于1907年,由日本人设计,融日式与西式风格于一体。在东北三座省会火车站之中,长春老站结局最惨:1992年被整体爆破拆除,炸得连个渣儿都没剩下!现在的长春站完全是九十年代的现代建筑。

辽宁大连站:始建于1903年,由俄罗斯人设计,1937年日本人进行改建,曾号称“亚洲最大的火车站”。如今的大连站改建于2002年,投资1.4个亿。说实话修的像个“火柴盒”,完全没有当初的那一种美感。

黑龙江昂昂溪站:始建于1900年,由俄罗斯人设计,具有浓郁的俄式建筑风格。时至今日,拥有百年历史的昂昂溪老站房依然在正常使用!而且每个星期五和星期日,还会有一趟从北京开往莫斯科的国际列车在此停靠。

虽然现在满洲里归内蒙古管辖,但是在绝大多数东北人眼里:满洲里人就是东北人!始建于1901年的满洲里站由俄罗斯人设计,从建成至今一直都是我国东北地区重要的陆路口岸,百年历史的老火车站建筑基本保存完整。

黑龙江绥芬河站:始建于1898年,由俄罗斯人设计,据说当初与满洲里火车站用的是同一张图纸,至今已有100多年的悠久历史。现在的绥芬河火车站依然是重要的口岸。老站房虽然几经改造,依然具有异域风采。

由于历史原因,东北地区绝大多数的百年老火车站都是西式风格的建筑。唯独始建于1899年的黑龙江双城堡火车站别具一格:绿瓦黄墙、飞檐斗拱,具有浓郁的中国传统风格,被著名作家朱自清先生赞誉为“民族瑰宝”!

都说“建筑是凝固的艺术”,历史悠久、建筑精美的老火车站不仅是一座城市的门面,更是珍贵的遗产。希望东北仅存的百年老站能够得到保护,而不是像“远东第一站”——山东济南老火车站一样消失在历史长河,否则我们的后代子孙只能在博物馆里看模型了!

你还见过哪些古老的火车站?你所在的城市还有老火车站吗?欢迎留言评论,分享见闻!旅行体验师、搜狐旅游原创作者:背着女儿去旅行。欢迎关注,有问必答!(声明:本文已签约维权骑士与图盾24小时全网维权,未经作者授权任何平台与个人擅自转载或篡改抄袭,将追究其法律责任!)返回搜狐,查看更多

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