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1.5升自然吸气加CVT,起价9万百公里5.5L油的合资车,别只盯速腾

原标题:1.5升自然吸气加CVT,起价9万百公里5.5L油的合资车,别只盯速腾

文/老李

说到汽车品牌,我相信很多人都很熟悉本田。和丰田一样,它也是中国最著名的日系汽车品牌。虽然有些车主不喜欢,但不得不说本田和丰田都是实力雄厚的汽车制造商。其车型可以有很好的市场表现。

这也证明了他们已经被许多人认可,无论设计,材料或工艺。然而,本田的许多车型必须提价才能购买。在去年经历过一些事情之后,该品牌变得有点低调。为了恢复市场地位,本田还降低了部分车型的价格。而竞瑞就是其中之一。

如果大家比较熟悉本田思域等车型,那应该有很少人听说过竞瑞,因为是不受欢迎而且2月份售出约300辆左右,主要是由于其定位和配置类似于飞度,但价格高得多所以想选择它的人并不多,但在降价后,销售额增加了。

3月份售出了超过1000辆汽车,虽然仍为数不多,但如果仔细了解的话,这款车仍有很多出色的地方。不要总是盯着速腾,这款合资车耗油量5.5升,10万公里没有大修,只有9万。

这款车整体外观风格更为激进,虽然仍是2017年款,但并没有比最新款思域和雅阁差。前脸采用经典的家族化设计,大尺寸的进气格栅覆盖了前脸的三分之二,给人一种非常壮观的感觉。

黑色的条幅延伸了正面的观感,正面的视觉效果更加强烈,底部延续了本田标志性的铬装饰条。必须说本田的汽车有很高的辨识度。两侧的前大灯十分常见,虽然只使用卤素源对于现在来说有点过时了,但对于入门级的车型来说已经很不错了。

由于本田晶瑞的定位是小型车,尺寸不会太大,但是双腰线贯穿全身,其在车身侧面的气质上非常好,腰线的设计上也是身体勾勒出更丰富的层次感。这款车外观上最引人注目的设计是它的尾部。

直通式尾灯在这类车型中很少见,点亮之后它们非常的帅气,这使它拥有更高的回头率,顶部被添加了一个小的扰流板,不仅减少了阻力而且更运动。总的来说,这款车的风格比思域和雅阁更年轻,整体的视觉体验也更帅气。

这款车的内饰只有高配版表现很不错,而低配置车型只能用简单来形容。没有太多功能的多媒体系统,与目前的国产汽车完全不一致。传统的指针式仪表盘没有太强的科技感,但由于配备了全新的中控屏,这种情况会在高配置的型号上得到改善。

但选择汽车的用户不应该考虑高配版,毕竟有更好的选择在相同的价格里。在内部材料上,中控台主要是由硬质材料覆盖,所以塑料的感觉更强,但它在一些细节的边缘添加了铬饰边,可以稍微增强内部的感觉。

汽车的空间性能更受到国内用户的关注,其车身长度为4517毫米,轴距为2600毫米。这种尺寸与主流车型相差不大,但本田对客舱空间进行了较好的优化,所以汽车的前后两排都有足够的伸腿空间,而且在很长一段时间内不会太累。

该车配备了1.5L自然吸气发动机,最大马力131马力和峰值扭矩155牛·米。传动系统采用5速手动无级变速变速器。虽然没有太多的车型只使用一种自然吸入发动机,可本田的引擎技术毋庸置疑。

所以汽车的动力性能比相同的水平还是要好很多,尽管它不能提供丰富的驾驶乐趣,但它以满足日常驾驶需求,油耗只有5.5 l升/ 100公里。更适合选择这个价位的消费者日常代步的使用。

综合来看,这款车值得肯定的是还有很多地方。前卫的设计在目前并没有过时,它符合年轻用户的审美,虽然内饰部分有些显得廉价。然而因为有扎实的三大件,在使用性上即使跑了10万公里,也没有必要大修。

对于普通用户来说,保养一辆家用汽车更为重要。如果不是定位失误,个人觉得这款车销售情况不会那么惨淡。现在,降价后起价不到9万, 仍然有很高的性价比,从销量的回升中,可以看出不少用户对它的印象很好,所以你不必只盯着大众速腾。返回搜狐,查看更多

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