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一口气对比四款热门电动小车,你pick到欧拉R1了吗?

原标题:一口气对比四款热门电动小车,你pick到欧拉R1了吗?

近两年的新能源汽车品牌,频频带给我们惊喜。在摆脱了“油改电”的魔咒之后,新能源汽车行业明显有了质的飞跃!放眼目前的新能源汽车市场,最具影响力的应该有四款,分别是奇瑞eQ1、北汽新能源EC3、欧拉R1和比亚迪e1。今天我就给大家放一波猛料,好好地对比一下,这四款电动小车,来一场实力battle!

欧拉R1空间优势明显

首先我们来看看对于小车而言最“敏感”的空间问题。懂车的人都应该知道,轴距是影响乘坐空间最重要的因素,我们从具体参数中可以看到比亚迪e1的轴距为2340mm,欧拉R1的轴距为2475mm,北汽新能源EC3为2360mm,奇瑞eQ1为2150mm。可以很明显地看出欧拉R1的轴距数值远高于其他3个,这也是目前同级别车中最大的轴距。

那看到这里,相信大家都会有一个疑问,同是纯电动平台打造的比亚迪e1和欧拉R1,同时出自与为电动车专属打造的电动平台,按理说可以利用模块化构建更优质的空间,更加值得人深思的是,比亚迪e1还与比亚迪F0的轴距相同,这难道只是巧合么,我们不得而知……但是对此,已经有神通广大的网友给出答案,e平台本身就是三合一平台,所谓纯电动汽车平台,本来就是混淆概念,自然不会有纯电动平台所带来的空间和外形的改变!

小车的安全性引人深思

接下来我们再来看这几款小车的安全配置,要知道,小车的安全性一直以来就是人们最为关心的一个问题!我根据补贴后价格,挑选了4款车型中最为相近的配置进行对比,可以明显看出,比亚迪e1与北汽新能源EC3在安全性上的配置简直少得可怜。其中消费者最为关注的ESP,仅奇瑞eQ1与欧拉R1配备,早在2008年,美国市场就已经开始强制安装ESP,如今十年已经过去了,比亚迪与北汽新能源依然为了节约成本,放弃这项重要配置,令人寒心。

另外,这4款车型中,比亚迪e1是唯一一款仅高配车型才搭载倒车雷达和倒车影像的车型,对于消费者来说非常不友好。因为,市场中走量车型往往是中低配车型,这样“简陋”的配置该如何打动消费者?而欧拉绝对可以算作其中的良心企业,在安全配置上丝毫没有马虎,还特别针对城市路况,加入了自动紧急制动功能,避免追尾情况发生。

电动汽车续航是关键

最后来看续航,对于电动汽车来说,续航永远是一个绕不过去的问题,对此,我特意做了一个对比表。

我们可以通过对比表发现,欧拉R1的续航领先同级其他三款车型最多达90km,如果在同样充满电的情况下,欧拉R1可以比北汽新能源EC3多承担3天的上下班通勤。不仅如此,欧拉与奇瑞均为用户提供了8年或15万公里的电池质保政策,而电池产业起家的比亚迪却仅提供了6年或15万公里质保,作为4款车型中最后一个上市的车型,比亚迪这样的续航,着实是不够诚意!

总的来说,这四款纯电动小车表现也算是各有千秋,但是基于出专属电动平台的欧拉R1显然在综合方面略胜一筹,最让人惊讶的反而是比亚迪e1,在空间、续航上的表现,与市场中的“油改电”车型基本无异,这也更加让人怀疑比亚迪e1的纯电动平台基因,希望买车的小伙伴们一定要擦亮眼睛,对新能源汽车有个正确的认知返回搜狐,查看更多

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