>汽车>>正文

来势汹汹 | 比亚迪E系列剑指低端市场

原标题:来势汹汹 | 比亚迪E系列剑指低端市场

纵横

在中高端市场大展身手后,

比亚迪的扩张之旅仍未停止。

日前,比亚迪推出新款比亚迪E1,

对中低端新能源车市场发起挑战。

比亚迪E系列 开拓低端市场

在过去的几年里,比亚迪凭借‘王朝系列’在中高端新能源汽车领域独树一帜,但销量榜首始终被相对低端的北汽EC占据。

数据是王道,销量是品牌实力的最有力的佐证。为了进一步开拓市场,日前比亚迪正式推出了针对低端市场的E系列。

据比亚迪方面介绍,“e系列“和“王朝EV系列”将分属两个产品阵营。

“王朝EV系列”是“纯电时代的前瞻引领者”,“e系列”是“智能纯电生活的创新者”,二者相辅相成,形成合力,全面覆盖新能源汽车各个细分市场,提升中国新能源汽车制造水平。

e系列诞生于比亚迪自主研发的e平台,该平台对新能源汽车的零件进行标准化、集成化设计,从而达到核心零部件体积变小,重量变轻,采购成本变低等效果。

例如其中最典型的改动,就是把电机、电控和减速器三合一;高压充配电系统OBC、DC和PDU三合一,从而达到降低40公斤净重的效果。

定价六万 深度下探低端市场

作为e系列首款车型,比亚迪e1预售价仅有6-8万元,E1的外观设计与比亚迪“王朝系列“完全不同:简洁、圆润的外形和比亚迪F0一脉相承,比起一辆比亚迪更像是一辆夏利车。

和堪称简陋的外观相比,E1内饰部分大胆的采用了罕见的纯色一体化设计,外置式的8核10.1英寸可旋转悬浮PAD(内置DiLink智能网联系统)搭配8英寸液晶仪表盘让智能时代率先在e1上实现。

e1从0-50kM加速仅需5.9s和更长续航里程,拥有在同级别车型上极端罕见的305公里工况续航和360公里等速续航能力。

作为一款定位中低端的车型

E1在各方面都找不出明显的短板。

在E1身上展示出来的

是全方位的性能改良

价格、性能、内饰...

除了外观稍显一般外

E1表现得堪称优秀

这只是比亚迪E系列的第一款产品

比亚迪带着它毫不掩饰的野心

来势汹汹的踏入了低端市场

补贴退破甚至完全取消后

国内新能源汽车市场

即将面临完全市场化的大洗牌返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐