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T-cross的推出,完善了上汽大众的SUV矩阵

原标题:T-cross的推出,完善了上汽大众的SUV矩阵

一根筷子容易断,一捆筷子难折断。

“我要打十个”,小伙伴们应该都知道,这出自电影叶问。叶问是持着自己的能力才会喊打十个,可现实中的小伙伴不要随意尝试打十个,分分钟一个都打不过。一个人单挑一群人,不是好的选择,一群人打一个人才是明确之选。

对于大部分的合资品牌而言,在一些细分市场上,它们往往只有一至两款车型供消费者选择,很多时候就是一款车型孤军奋战,但它不一样。大众在上一年就才开始布局自己的SUV矩阵,到现在,大众已经有探岳、探歌、途岳、途观L、途昂、途锐,然而还不够。

在4月11日,上汽大众迎来了它的新款SUV——T-Cross。

完善SUV矩阵

上汽大众T-Cross在杭州上市,建议零售价为12.79万-15.99万。T-Cross搭载1.4TSI、1.5L两种动力,分别匹配DSG七速双离合、Tiptronic六速手自一体变速箱,共提供4个版本。

T-Cross是一款小型SUV,此前,大众是没有插足小型SUV领域的。T-Cross的出现完善了大众SUV矩阵,也进一步凸显出大众的野心。算上T-Cross,大众旗下已经有8款SUV车型了,如果算上旧款途观,大众就有9款SUV了。小伙伴应该清楚“一群人打一个”的意思吧。

现在,大众推出T-Cross,就是在继续“斑马”聚集众人攻占SUV市场。反观其他合资品牌的SUV车型并不多,因此,大众在数量上有着天然的优势。

这一个不喜欢,没关系,我们有不同调性的、不同尺寸的、不同价钱的任君选择。

玩性十足

T-cross是一款小型SUV,定位是低于探歌和途岳。虽然说是低一个级别,但它的空间依然不“小”。相比海外版车型,国产T-cross的轴距是加长了88mm,变成2651mm,这比缤智的2610mm的轴距还要长41mm。而实际乘坐体验,T-cross的后排空间的确挺大的,尤其是腿部空间比缤智要优胜一些。在空间方面,国人的要求一直都很高,T-cross加长轴距也无可厚非,更何况是大众制造,加长轴距只是常规操作。

外形上,T-cross相比起外海版有些许改动,国产的版本与途岳有几分神似。几何蜂窝元素格栅设计、剑型双腰线、标志性立体LED尾灯等等设计,都有途岳的神韵。唯一让人赞叹的是,T-cross的尾灯采用了贯穿式设计,还用上了类似熏黑式的设计,在点亮刹车灯之时,满满的运动感。这样的设计在大众家族其他车型上都没有见到过,可见T-cross这般设计是要改变“套娃”的固有印象。

的确,对于这一累购买小型SUV的消费者而言,他们更多的是在乎颜值和调性。因此,T-cross要跳脱原有的“套娃”的形象,做出一些意想不到操作。T-cross是上汽大众首款采用内外同色设计,以炫彩内外配搭带来独具一格的视觉感受。T-cross的内饰采用车身同色的设计,而且还有运用带纹路的饰板装饰。可见T-cross并不只是做做样子,是真的爱玩。

不只是设计上,配置上,T-cross也是诚意满满。10.2英寸高清彩色液晶仪表、Beats音响系统带低音炮足和0.87m2的全景天窗以满足年轻人的好奇心。

最后还放大招

在发布会的最后,上汽大众还公布了将在6月推出ALL NEW Polo Plus。从外形上看,这ALL NEW Polo Plus在车身尺寸方面,要比旧款车型要更宽更长,所以带Plus是理所应当。而且新车的设计语言也更精致许多,不再是A0级小车的形象。

作为上汽大众今年的另一款重磅产品,全新一代Polo Plus采用MQB平台,车身尺寸大幅提升。全车长4053mm、宽1740mm、高1449mm,在轴距方面,全新一代Polo Plus的轴距较上代车型加长94mm,长达2564mm。整车采用全新锋彩设计理念,整车造型更显运动风格。

在前脸的细节方面,全新一代Polo Plus的一字型动感外扩式格栅连接两侧锋锐几何大灯,再度强化横向视觉效果。雾灯也干净利落,车身色做出的飞翼式造型往两侧斜伸,3D型面效果极具冲击力。

可想而知,这又是一款冲着年轻人去的车型。

小结

在T-cross的上市发布会上,不只是发布一款车,而是未来上汽大众的动向。上一年途岳的推出,就预示着上汽大众未来走的是年轻路线。这次推出T-cross,首先是完善SUV矩阵,其次是继续深化自己的年轻化,而全新一代Polo Plus则是彻底开始上汽大众赶超潮流时尚的脚步。

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