新车 | 思路清奇—宝骏RS-5成为爆款要牺牲530?

原标题:新车 | 思路清奇—宝骏RS-5成为爆款要牺牲530?

出一款新车便成为爆款,宝骏已经是公认的“神车”制造者。这不,4月11日宝骏又推出了一款新的高端车型—宝骏RS-5,指导价9.68万起。单从“高端”两字来看价格,似乎又将成为下一个爆款。

具体来说,宝骏RS5定位高端紧凑级SUV,指导价格区间为9.68-13.28万元。新车长宽高为4570/1870/1720mm,轴距为2700mm。新车共推出5款车型,全系1.5T发动机,其最大功率为151马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱(模拟8挡),官方综合油耗为8.0L/100km。但非常遗憾的是,全系车型排放仅符合国五标准。

在外观方面,新车采用了宝骏全新的“星际几何”设计语言,并换装了全新品牌LOGO。前脸采用了分体式的大灯设计,部分车型为全LED大灯。搭配官方称其为“星辉式”的六边形进气格栅,下进气格栅为梯形造型。整体来说,前脸依然保持了宝骏的家族化设计,但新车标显然更加大气。

车身侧面,宝骏RS-5采用了熏黑式的车顶设计,外后视镜壳也为熏黑式风格。侧包围均为哑光黑塑料材质,轮毂为双五幅式造型。尾部,新车采用了贯穿式尾灯设计,且尾灯较为纤细。下包围为哑光黑风格,牌照区为上宽下窄的六边形造型,两侧搭配双边两出的矩形排气镀铬装饰。

总的来说,宝骏RS-5的外观相较此前有了很大的改变,精致感和质感都提升了不少。不过如果当真用“高端”标准来衡量的话,RS-5相比宝骏当下的领克、魏派所营造的高端视觉感受还是略差一点。当然,9万多的起步价也不是领克和魏派能比拟的。

内饰方面,整体采用了全新的环抱式座舱设计。细节上三幅平底方向盘上加入“BAOJUN”拼音LOGO,比此前的马头标更和谐。搭配12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏+液晶显示空调面板,空调出风口为六边形状,边缘用银色饰条装饰,让整个豪华、科技氛围有了明显的提升。不过,如果能配上当下流行的电子档杆就更好了。

配置方面,新车全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬挂,并且全系标配车联网系统、智能语音交互、在线导航系统、OTA远程在线升级系统、WIFI互联系统、蓝牙系统、10.25英寸高清触控屏等。而部分车型配备12.3英寸全液晶组合仪表、360°高清全景影像、手机APP远程控制车辆等。值得一提的是,中高端车型还配备了各种驾驶辅助功能,例如ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、 LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、TSA智能限速辅助等。

看完内饰和配置,反而发现比外观带来的惊喜更多。不过话说回来,设计和配置在自主品牌中已经不算什么卖点,而真正让人强忍不住想买单的还是RS-5的价格。同价位来说,目前能买到的都是一些老牌的车型—哈弗H6、传祺GS4、吉利博越、长安CS75等。如今关注车市的大都为年轻消费者,他们的需求不仅是颜值与产品力共存,而且还要和别人与众不同。这些车型虽然经久不衰,但是早已没有了新鲜感。所以,RS-5很可能因此力压群雄。不过同时也令人担心的是,在标签高端的基础上,以目前宝骏的品牌影响力到底能不能撑得起来?用市场表现说话吧。

写在最后

更值得宝骏深思的是,宝骏除了会造神车,同时也会毁神车,并且是自己耗死了自己,比如宝骏730被360压垮;宝骏510将560逼到停产。而宝骏RS-5的设计原型其实是自家的宝骏530,并且目前其售价也有部分重叠,虽然事实上RS-5并非530的换壳,但是以消费者的角度来看,9-10万必然会选择高端的RS-5,自然会对530的销量产生冲击。那么,对于宝骏来说是好事,还是坏事呢?

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐